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发表于 2014-11-20 10:39:14
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从此，这里告别“晴天一身土、雨天泥满身”的旧日子
昨日，瑞祥大街北延快车道终于通车了
●新路能大幅减缓目前恒祥大街等主干线的交通压力
●年底前力争完成剩余便道、垃圾清整的收尾
●明年将继续剩下半程（北二环至北三环段）的建设
牛志宏
摄影 郭诚
本报讯 11月19日，这个本身没有什么特殊意义的日子，对于瑞祥大街北延沿线的居民来说却是值得格外纪念的时刻：当日一大早，挡在复兴路口的施工围挡全部撤除，快车道可以通行了。
临近中午，记者从北二环口一路徒步南行，黑油油的新路踩在脚下的感觉真是不错，两侧的便道已经有了模样，不时有车辆行人通过；从新一代C区北口起，记者看到了一长溜的大型摊铺机、碾压机、满载热料的大货车，路西的半幅路在上午刚刚完成最后一道铺设。现场的施工者说，路东的半幅路也能在下午四点前全部铺完。
↑ 以前凹凸不平的黄土路已经被平整的沥青路面代替。
高楼间的小道要变样
早先的瑞祥大街到复兴路口就戛然而止，自此向北，都是窄窄的土路，坑洼不平且有积年的垃圾塞堵着。多年前，从南向北，瑞祥大街北延两边陆续林立起众多新建的小区，随着居民相继入住，出入越来越难，于是，“快点修成这条路”的呼声越来越急切和高涨。
今年开春，与土堆垃圾为邻多年的居民们终于看到了开工的希望。对路段的建设给予的高度关注和期待，从开春施工方进场后，就从未中断。
因为土地产权、拆迁所遇到的重重阻碍，南半段工程曾一度陷入僵局进展较缓。而北段新路早在年中就已基本告结。
在艰难的拔除障碍问题后，10月15日起，复兴路口竖起了断交的全幅围挡，也设置出改道的标识，南半段进入了冲刺攻坚的阶段。
昨天下午4时，南段（复兴路口到新一代C区北口）的最后700米完成铺油后，就意味着，从这天起，包括广厦新区、青年新城、新一代C区等小区的居民们和走了好几年的土道垃圾路彻底告别。
完善北城路网
舒缓干线压力
虽然只是定位于城市次干道，但瑞祥大街北延建设工程南起复兴路，北至北三环，全长3783米，这个特殊的位置和周边小区状况，决定了这条路在北部新居住区起着非常重要的辅助功能。
今年进行的是从复兴路到北二环段的2公里，道路规划红线30米，双向四车道，全线沥青混凝土路面。这条路的通行，不仅解决了沿线居民的出入通行难题，还在很大程度上缓解了恒祥大街、复兴路、阳光大街已经超负荷的交通压力。
横跨北防洪堤的新桥成为一处新的亮点，37.8米的跨度让视野极为开阔，站在桥面，两侧景观一收眼底。
快车道的通车并不是建设者撤劲的时候，瑞祥大街指挥部的负责人介绍，年底前将力争完成包括便道、两侧积存垃圾的清运和路面硬化的大量收尾工作。
不过，路灯等相关设施的配套还要等到来年才能进行。而道路两侧已经外溢的停车状况和门面房建设，也提示着城市的管理者尽早介入。
来年还要继续向北
在结束了复兴路至北二环段的建设后，明年，瑞祥大街北延建设指挥部将继续向北，开始北二环至北三环的建设征程。
与前半程30米略显窄些的设计不同，北二环至北三环段的北延工程宽度扩展到了40米，双向六车道，承担着两条快速环线间的转换和交接。 |
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