中国民航资源数据新闻汇总 (北京篇)

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海南航空计划开通直飞挪威国际航线

海南航空计划于3月22日起开通北京—奥斯陆国际航线。该航线的开通，将为中挪两国旅客提供更为便捷的出行服务，助力推动中挪友好合作不断发展。

据悉，海南航空北京—奥斯陆航线计划每周执行三个往返航班，班期为每周二、四、六。3月22日—3月29日期间，去程计划北京时间2:40从北京首都国际机场起飞，当地时间5:50到达挪威奥斯陆国际机场，飞行时长10小时10分钟；返程当地时间12:30从挪威奥斯陆国际机场起飞，次日北京时间4:30到达北京首都国际机场，飞行时长9小时。

3月30日起挪威进入夏令时，去程计划北京时间01:50从北京首都国际机场起飞，当地时间5:50到达挪威奥斯陆国际机场，飞行时长10小时；返程当地时间13:30从挪威奥斯陆国际机场起飞，次日北京时间04:30到达北京首都国际机场，飞行时长9小时，以上航班信息以实际查询为准。广大旅客可通过海南航空官网及APP、微信公众号及小程序、服务热线95339、各直属售票处及授权代理了解详情并购买机票。

此外，海南航空还为旅客提供至优座选、预付费行李、机上升舱等多元化产品，以满足不同旅客的出行需求。

奥斯陆是挪威的首都及第一大城市，是挪威政府和王室所在地，是全国政治、经济、商业、金融、工业、交通和科学文化中心。同时，奥斯陆是挪威的航运和工业中心，城市与德国、丹麦有汽车轮渡相通，与英国、美国有定期客轮往来。奥斯陆国际机场是挪威最重要的国际机场之一，航线通往欧洲和世界主要城市。2024年12月17日，国家移民管理局发布公告，即日起全面放宽优化过境免签政策，将过境免签外国人在境内停留时间由原72小时和144小时均延长为240小时（10天），同时新增21个口岸为过境免签人员入出境口岸，并进一步扩大停留活动区域。符合条件的挪威人员，从中国过境前往第三国（地区），可从24个省（区、市）60个对外开放口岸中任一口岸免签来华，并在规定区域停留活动不超过240小时。此次北京—奥斯陆航线的开通，将进一步促进中挪双方在教育、科技、文化、旅游、冬季运动等领域合作。

北京地区作为海南航空重要的枢纽站点之一，国内、国际航线网络丰富。目前，海南航空已有序恢复、开通北京—波士顿、北京—西雅图、北京—多伦多、北京—蒂华纳—墨西哥城、北京—曼彻斯特、北京—爱丁堡、北京—都柏林、北京—布鲁塞尔、北京—柏林、北京—布拉格、北京—贝尔格莱德、北京—莫斯科、北京—圣彼得堡、北京—符拉迪沃斯托克、北京—伊尔库茨克、北京—曼谷、北京—普吉、北京—东京（成田/羽田）、北京—大阪等国际及地区客运航线。未来，海南航空将继续加大北京枢纽站点建设，通过更加丰富的国内国际及地区航线网络、优质的航空服务，为京津冀地区的发展注入新的动力。

截至目前，海南航空已恢复、新开及计划运营北京、上海、深圳、海口、重庆、西安、长沙、太原、大连、广州、杭州、成都、贵阳、兰州、宜昌等城市出港的60余条国际及地区往返客运航线。未来，海南航空将继续加快国际及地区航班的复航及开航工作，以进一步满足旅客出入境的市场需求。

作为中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，海南航空将积极践行“经营企业一定要对国家有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”的企业价值观，筑牢安全底线，深入践行“真情服务”理念，以五星航空的服务品质，为广大旅客提供安全、便捷、舒适的航空出行体验，助推中国民航高质量发展。

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3月3日起，中国南方航空计划复航北京大兴=德黑兰航线

根据中国南方航空最新提交的航班计划，南航计划自2025年3月3日起，复航其北京大兴=伊朗德黑兰（IKA）航线，该航线计划每周执飞2班，去程每周一、周五执飞，返程每周二、周六执飞。

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越南航司积极开拓中国航线，中越往来再升级

2024年，越南共接待国际游客超1750万人次，相比2023年，增幅达39.5%。其中，中国大陆作为越南的第二大旅游客源市场，贡献了370万游客量，仅次于韩国的450万游客量。

近年来，中国作为越南主要的旅游客源市场，出行需求持续攀升，这对越南各大航司产生了极大的吸引力。

当下，越南低成本航司越捷航空（VietJet）正积极扩大在中国的服务，计划将运力提升一倍以上，力求充分满足市场需求。

自2023年底起，越捷航空陆续增加往返中国的定期航线。首条航线连接了胡志明市和上海，随后在2024年2月开通了至成都的新航线，同年4月又开通了至西安的航线。

从今年3月30日开始，越捷航空将开通4条全新直飞航线，把北京、广州与河内、胡志明市连接起来。除河内至北京的航班每周执飞三班外，其他新增航班均为每日一班。

越捷航空在声明中表示：“此次航线拓展，不仅进一步巩固中越双边关系，还将为更广泛地区的发展带来新机遇。”

通过新增北京和广州的航点，越捷航空每周将新增24趟往返航班。这不仅进一步扩充了其在中国与越南之间的航线网络，还显著提升了自身的全球业务运营能力。值得一提的是，越捷航空将成为首家入驻北京大兴国际机场的越南航司。

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加拿大航空北京=温哥华复航

加拿大航空北京=温哥华直飞航线2025年1月16日正式复航！加拿大航空在北京举行了温馨而庄重的复航盛典，主题为“云端重逢”。此次盛典标志着北京与温哥华之间的直飞航线重新启航，也象征着两座充满活力的城市之间的空中桥梁再次架起，开启了中加两国在旅游、商务及文化交流方面的全新篇章。 此次航线复航不仅是两国紧密联系的体现，更加体现了加拿大航空对旅客始终如一的承诺——为每一位乘客提供卓越的飞行体验。加拿大航空通过丰富的历史文化背景与温哥华独特的自然景观相结合，为旅客提供了体验两座城市独特魅力的绝佳机会。

加拿大航空将继续以旅客为本，带领大家前往更多值得探索的目的地。从温哥华的雨林到广阔的海湾，亦或是多伦多的繁华街景，每一处景致都将为旅客带来新鲜和惊喜。无论是为工作、旅游或探亲，加拿大航空都将竭力满足每一位旅客的需求，带领大家在每一次飞行中，探索未知与梦想的无限可能。

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菲律宾航空将恢复北京航线

aeroroutes网站显示，菲律宾航空公司更新调整了其航班时刻表，其中马尼拉——北京首都航线计划于3月30日复航，该航司计划在航班恢复后每周执飞3个航班。

修改后的时刻表如下：
PR358 MNL0655 – 1155PEK 321 257
PR359 PEK1255 – 1805MNL 321 257

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3月30日起，国航将新开北京首都=符拉迪沃斯托克航线

中国国际航空股份有限公司将执行这一航线的航班，符拉迪沃斯托克国际机场新闻处表示。

符拉迪沃斯托克，1月22日，塔斯社。从3月30日起，符拉迪沃斯托克与北京（中国）之间将开通新的定期航班。此航线将由中国国航——中国国际航空股份有限公司（Air China）执飞，符拉迪沃斯托克国际机场新闻处表示。

“新航线的首班航班将于3月30日从滨海边疆区首府符拉迪沃斯托克出发。航班将安排每周三、五、日三次。航线上将使用波音737飞机。随着新航空公司的加入，符拉迪沃斯托克-北京航线的航班次数将超过每周20班，”机场新闻处表示。

他们还指出，根据中国国际航空股份有限公司代表的意见，符拉迪沃斯托克机场符合乘客和航空公司所有现代的服务质量要求。

机场新闻处向塔斯社透露，2024年该机场的国际航线客流量增长了超过两倍，达到了44.8万人次。这主要是由于往返中国的航班增加——超过一半的国际航客流量来自符拉迪沃斯托克与中国之间的航班。仅在去年一年，新的重要航线如延吉、上海、海拉尔、长春、西安和三亚等地都开通了。

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越南航司积极开拓中国航线，中越往来再升级

2024年，越南共接待国际游客超1750万人次，相比2023年，增幅达39.5%。其中，中国大陆作为越南的第二大旅游客源市场，贡献了370万游客量，仅次于韩国的450万游客量。

近年来，中国作为越南主要的旅游客源市场，出行需求持续攀升，这对越南各大航司产生了极大的吸引力。

当下，越南低成本航司越捷航空（VietJet）正积极扩大在中国的服务，计划将运力提升一倍以上，力求充分满足市场需求。

自2023年底起，越捷航空陆续增加往返中国的定期航线。首条航线连接了胡志明市和上海，随后在2024年2月开通了至成都的新航线，同年4月又开通了至西安的航线。

从今年3月30日开始，越捷航空将开通4条全新直飞航线，把北京、广州与河内、胡志明市连接起来。除河内至北京的航班每周执飞三班外，其他新增航班均为每日一班。

越捷航空在声明中表示：“此次航线拓展，不仅进一步巩固中越双边关系，还将为更广泛地区的发展带来新机遇。”

通过新增北京和广州的航点，越捷航空每周将新增24趟往返航班。这不仅进一步扩充了其在中国与越南之间的航线网络，还显著提升了自身的全球业务运营能力。值得一提的是，越捷航空将成为首家入驻北京大兴国际机场的越南航司。

最新数据显示，游客数量的增长与中越航班的稳步回升密切相关。截至2025年1月，中越航班运力已恢复至疫情前的88%，复苏态势明显优于中国前三大国际市场——日本、泰国和韩国。这三个国家的运力恢复率分别为79.4%、77.3%和72.2%。目前，越南在中国国际旅游市场中排名第八。

在各航空公司的市场运力份额方面，中国南航占比最大，达到25.9%，中国东航紧随其后，占比18.6%。越南航空排名第三，占比13.6%，越捷航空位居第七，市场份额为5%。

值得关注的是，1月15日，越南副总理陈红河与中国商飞董事谭万庚举行会晤。陈红河高度评价商飞在生产经营活动中取得的成就。越南政府表示，将考虑打破法律规定壁垒，帮助商飞飞机在越南运营。

谭万庚介绍了C909、C919、C929等国产商用飞机的情况，并指出，越南航空业是区域航空业的驱动力，希望与越南伙伴加强合作，进一步落实两国高层领导所达成的共识和协议。

sxxrs

Diabolik 发表于 2025-1-20 08:43
加拿大航空北京=温哥华复航

加拿大航空北京=温哥华直飞航线2025年1月16日正式复航！加拿大航空在北京举 ...

加航回复的温京航线是到首都还是到大兴？谢谢！

nazisw

sxxrs 发表于 2025-2-5 01:07
加航回复的温京航线是到首都还是到大兴？谢谢！

照片上写着PEK，应该是首都吧

wuzhongjichang

北京应该加速开通国际航线
24年国际航线没太多增量
配合目前过境免签政策
北京的旅游资源加首都优势
还有地域优势（去西欧、北美的区位优势）
北京国际客流量应该是国内第一才对

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sxxrs 发表于 2025-2-5 01:07
加航回复的温京航线是到首都还是到大兴？谢谢！

北京时间2025年1月16日16:27，随着加拿大航空一架波音787-9机型客机降落在北京首都国际机场，加拿大航空的温哥华=北京首都航线正式复航。

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斯航北京7月开航！

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国航开通北京首都=伊尔库茨克航线

贝加尔湖，要成北京人的“后花园”了！

国航将于4月27日开通「北京首都=伊尔库茨克」航线，每周三班（3/5/7），由波音737-800执飞。这是继海航、西伯利亚航空后，第三家运营这条线的航司。

目前官网还未开放订座，但OTA已经在售。价格挺不错！北京=伊尔库茨克，往返含税1K8。航班时刻也好，午去晚回。五一/端午/暑假、甚至正国庆都放票！

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3月30日起，中国联合航空开通北京大兴=大阪关西航线，每天1班

北京商报记者注意到，近期，多家国内航司都在加码赴日航线。其中，东航对日本市场的抢占尤为明显。北京商报记者获悉，东航旗下的中联航将于3月30日开通北京大兴—大阪的新航线，目前该航班已开始售票。携程旅行App显示，3月30日当天的去程航班经济舱仅剩5张在售。

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开航｜4月6日起，中国国际航空新开北京大兴=首尔仁川航线，每天1班

国航将于2025年4月6日起正式开通北京大兴至首尔仁川航线。加上原有的北京首都至首尔航线，国航将在北京实现首都机场和大兴机场两场运营飞往韩国首尔航线，往来首尔的朋友们也有了更多航班选择。开航心动价格：单程含税550元起！往返含税1100元起！