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楼主: qrx12340

[城市建设] 贵阳市域快速铁路网(环城铁路、贵开铁路等)建设纪实(3月30日开通)

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发表于 2019-6-17 19:39:48 来自手机 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2019-6-14 18:39
2019年6月14日,贵阳。6月14日,拍摄的贵阳市域快铁西南环线路。

https://www.ixigua.com/i670227687851 ...

怎么感觉天河潭站目前连配套路网都没有,没有路连接主干道吗?不是又是临时赶赶工吧
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发表于 2019-6-23 20:56:50 | 显示全部楼层
无力吐槽。大学城出来以后连墩子都没了,也不知2022年能修好不。。。。
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 楼主| 发表于 2019-7-7 13:12:42 | 显示全部楼层
7月3日,中铁武汉电气化局运营管理分公司贵阳项目部2019年下半年施工生产专题会在黔顺利召开。会议紧密围绕2019年下半年施工生产方面的各项工作有序展开,项目经理刘强、党工委**谭永胜、副经理谢一鸣、总工焦辉健及各部门负责人,架子队负责人近20余人参加了此次会议,会议由项目经理刘强主持。
会上,工程部部长张冬冬宣读了《关于下达2019年年度施工生产总体目标的通知》(西南环四电〔2019〕29号文件),回顾了2019年贵阳枢纽项目部上半年的施工工作完成情况,并简要汇报了2019年下半年施工工作的计划与安排。随后,各部门负责人分别对物资材料、设计图纸、工程进度、安全质量、概算梳理及验工计价等内容进行了总结,对下半年的工作的计划情况作了详细汇报,同时各部门明确了2019年下半年的部门工作目标、施工生产计划等内容,对2019年可能存在的施工难点和重点作了详细说明并提出了相应的建议和措施。
随后,项目班子成员就施工进度、剩余工作量、存在的施工作业难题作了相应指导并提出了工作要求,包括人员安排、物资排产及到货、重难点工作、文明施工等管理措施。项目经理刘强对施工生产、安全质量、物资管理、验工计价等方面提出指导意见,并强调:“要进一步加强与设计单位、监理单位、建指、局指以及各兄弟参建单位的沟通交流,确保沟通实效,最大限度的优化施工管理工作,配足人力资源,科学组织,优质、高效完成2019年下半年的施工任务。”
据了解,此次会议达到了预期的会议效果,中铁武汉电气化局运营管理分公司贵阳项目部全体参建员工达成共识,即:多措并举,全力以赴,确保贵阳项目部按期完成开通试运营的目标。与会员工纷纷表示:一定会再接再厉、顽强拼搏、攻坚克难,保证优质、高效完成2019年下半年各项节点目标,为公司树誉贵阳,扎根贵州书写新的美丽篇章。(董志刚)

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 楼主| 发表于 2019-7-10 14:38:04 | 显示全部楼层
转图,环城铁路金阳站和地铁一号线



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发表于 2019-7-16 00:58:15 来自手机 | 显示全部楼层
大学城站已经在铺轨

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发表于 2019-7-22 09:03:12 | 显示全部楼层









应该是花溪南,旁边是制梁厂

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发表于 2019-7-27 01:01:47 来自手机 | 显示全部楼层
猴年马月才能开通?
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 楼主| 发表于 2019-7-27 12:39:08 | 显示全部楼层
贵阳市域快速铁路网建设项目是2009年1月22日铁道部与贵阳市**确定的重点项目。根据原铁道部与贵阳市**达成的合作协议,贵阳市域铁路项目“一环一射两联线及改貌货运中心”由铁道部和贵阳市合作建设,包括贵阳改貌铁路货运中心工程、贵阳枢纽白云至龙里北联络线(简称东北环线)、贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线(简称西南环线)、久长至永温铁路、林歹至织金(新店)铁路、贵阳至开阳铁路六个项目。项目测算静态总投资约350亿元,正线总长度366公里,项目资本金按总投资的50%考虑。贵阳市负责所有项目的征地拆迁工作及费用,并承担除征地拆迁费用外一定比例的项目资本金。目前,除西南环贵阳段已线下贯通,全线预计2020年建成外;其余5个子项目已建成投运。

贵阳铁路建设投资有限公司(以下简称:“公司”)代表贵阳市**,成都铁路局代表铁道部共同出资组建“贵阳市域铁路有限公司”,由贵阳市域铁路有限公司为项目业主建设和运营上述“一环一射两联线及改貌货运中心”项目。

按铁路总公司西南环初设批复总投资为704900万元,项目资本金按50%计,其中成都铁路局和贵阳市各承担项目资本金的50%,即贵阳市需承担176225万元(含征地拆迁费用113750万元,建设资本金62475万元),成都铁路局承担176225万元。批复中的征地拆迁费用是按原铁道部部颁标准预算,与贵阳市实际情况不符,因此,我公司向贵阳市发改委申请针对征地拆迁单独立项,征地拆迁可研报告测算的投资额为38.32亿元。贵阳市需承担的建设资本金及征地拆迁费用共计:44.56亿(6.2475+38.32)。西南环项目资本金以外的50%资金352450万元,由市域铁路公司负责融资。

西南环项目全长81.1公里,其中南环线设计160km/h、西环线设计200km/h,项目于2014年开工建设,全线预计2020年建成,设计变更后测算静态总投资约110.95亿元。项目承担贵阳外围各组团间与主城区间客流运输,并作为高铁枢纽引入线。该项目截至2019年5月31日,开工累计完成投资75.47亿元。土建完成99%,征拆完成100%。站房主体完成20%,贵阳市境内车站完成3个。
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 楼主| 发表于 2019-8-21 18:19:10 | 显示全部楼层
by  寒江雪





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发表于 2019-8-21 20:24:10 | 显示全部楼层
前几天去贵安 看到肯定桥墩还没有架
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发表于 2019-8-25 10:53:43 | 显示全部楼层
vampirer 发表于 2019-8-21 20:24
前几天去贵安 看到肯定桥墩还没有架

出了大学城就没有桥墩了,不知道这一节是不是没有完成的百分之一......
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发表于 2019-8-27 10:09:15 | 显示全部楼层
2019-08-23贵阳**信箱答群众提问:

咨询:贵阳环城快铁
您好,作为一位贵阳市民,我一直十分关心贵阳市环城快铁的建设。2011年第一次在新华网看到贵阳市要建设环城快铁,十分欣慰。贵阳市中心城区与各个组团、与三县一市之间由于缺乏便捷快速的轨道交通,正成为贵阳市推进城市化、城乡一体化的一个突出障碍,客观上也造成中心城区辐射功能发挥不充分、三县一市发展差距的拉大。而贵阳环城快速铁路一旦建成,把各个交通形态的端头连起来,形成一个闭合网状结构,构建以贵阳主城区为中心,辐射周边卫星城镇的轨道交通体系。因此可以说环城快铁的战略意义重大。 但是,目前从互联网和报纸上很少能够看到贵阳市环城快铁的新闻报道,因此想借助此权威平台问几个问题,还请您百忙之中予以答复。
1、目前贵阳环城快铁的建设情况,何时能够投入运营?
2、从花溪来往于观山湖区是否对上班通勤人员有更多考虑?
感谢您的回复,祝工作顺利!

**信箱负责人2 答复:
您好:

  首先感谢热心市民对贵阳快速铁路项目的关心和支持!现就您关心的问题回复如下:

  1、贵阳市域快速铁路正线总长度为366公里,项目总投资约350亿元,由“一环一射两联线”及改貌货运中心组成。即东北环线、西南环线、贵开线、久永线、林织线和改貌铁路货运中心6个子项目组成,除西南环线外,其余5个项目已建成投运。西南环线环线项目全长81.1公里,其中贵安境内长约27公里(贵安改线段约29公里中有2公里属于花溪境内),贵阳市境内约54公里,环绕我市南明、双龙、花溪、清镇、观山湖、白云及贵安新区党武乡和湖潮乡。西南环项目共设马寨、孟关、花溪南、大学城、党武、天河潭、湖潮东、月亮湖、贵安、清镇东、翁井、金阳南、金阳、白云西、白云北15个车站。目前项目路基工程已完成90%(其中贵阳段已完成98.1%),桥梁工程已完成76%(其中贵阳段已完成87.4%),隧道工程已完成96%(其中贵阳段已完成99.8%)。现西南环各区正强力推进西南环各站点站前广场和配套设施的建设中,同时由于贵安改线段受该区各种因素影响,征拆工作进展较慢,我市及铁路部门正积极协调贵安强力推进相关工作,力争于2020年实现通车。

  2、市**已安排研究利用西南环线及已经开通运营的东北环线研究市域快铁环线公交化运营的可行方案,届时将有力促进贵阳中心城区及外围组团间的交通连接。
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发表于 2019-8-27 15:15:48 | 显示全部楼层
估计要20年 年末了
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发表于 2019-8-27 15:31:55 | 显示全部楼层
一直盼着能早点通,看来问题确实出在贵安新区,希望明年能实现通车,造福郊区人民
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发表于 2019-9-27 16:34:48 来自手机 | 显示全部楼层
一个月了,这帖子都没有更新,看来消息闭塞得很。
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