【城池随纪】2016.08.27 G20前夕的南山路、东坡路、湖滨路、延安路、武林路、庆春路等

dmin-whm

杭州很美丽,是不错的地方,{:5_122:},我一定要来旅游,,,,

山水之间927

喜欢杭州，因为她的一城山水半城绿，大城市里少有的清净安逸！

傍晚烛光

陌生城池 发表于 2016-8-28 00:47
很多年的店了，还是那么耐看：

玻璃砖真是永不过时

544688945

漂亮！！！{:5_122:}{:5_122:}

傍晚烛光

陌生城池 发表于 2016-8-28 12:09
像平海路上的银杏，就很好啊：比较挺直，高冠，不挡底层商业橱窗。而且一年四季的季相变化，真是平添趣味。 ...

你说杭州西湖边来电华盛顿棕榈树怎么样

陌生城池

傍晚烛光 发表于 2016-9-24 00:30
你说杭州西湖边来电华盛顿棕榈树怎么样

不怎么样。这种粗枝大叶的热带树，无论是气候条件和景观效果，都和西湖格格不入。

ALLPZ

陌生城池 发表于 2016-8-28 20:47
路上经常看到G20礼宾车-吉利博锐，看起来不错。希望吉利也能乘势更上一层。

是博瑞。。

深圳小子

好美，发达国家的模样

东风113

楼主照片不错啊

Wangyx721

我为什么去西湖感觉乱糟糟的，难道是人太多了？还有西湖沿岸建筑太多了，失去自然之气太多。

陌生城池

Wangyx721 发表于 2016-10-5 19:01
我为什么去西湖感觉乱糟糟的，难道是人太多了？还有西湖沿岸建筑太多了，失去自然之气太多。

关于第一点：确实，人满为患模式大大削弱了观赏体验，各地均如此。所以来西湖，避开人流高峰时间和地点是明智选择。
关于第二点：西湖不是纯自然湖，更多的是人文湖，是城中湖，所以建筑比较多不是问题。问题是这些建筑的形式、体量等，是否与湖光山色相得益彰。北岸、南岸沿线这方面问题不大，除了个别比较突兀，多是很耐人寻味的历史建筑。而西岸相对建筑少，更多野趣幽趣。问题比较大的是东岸，这么多年实施的控高并没有控住，控好。我甚至认为，建筑不是太多，而是太少，少而密，密而乱——听起来很矛盾——因为，西湖东岸的老城区，在一轮轮旧城改造中，只控制建筑高度，却不控制建筑体量，导致西湖边全是大体量的单体建筑，原本和西湖山水尺度很相宜的传统街巷肌理和建筑尺度基本破坏，城市和西湖在风格上、尺度上不再那么和谐一体，互为表里。

cgr25

好漂亮的杭州啊！旧建筑本身就很有气质，并且翻新后跟现代化结合得很好，每一栋和道路街景都精雕细琢，结合出一个非常干净，文化深厚的街区。最难得的是周边奉行协调政策，没有突兀高楼和难看的高层住宅，全部新建的建筑都是矮，平且设计感强烈的风格。还有就是，真的很干净！

skyforum

杭州，美的令人赞叹，马路为什么能这么干净？！

buickcxw

可惜现在又车多人多，还有N多电动车乱摆放。如果能常态这样就好了：

1、没有过多私家车，主要依靠公交出行！

2、限制电动车停放路边。

陌生城池

buickcxw 发表于 2016-10-17 09:58
可惜现在又车多人多，还有N多电动车乱摆放。如果能常态这样就好了：

1、没有过多私家车，主要依靠公交出 ...

关于1：西湖景区管委会原主任最近提出的革命性的景区交通组织方案引起热议，核心就是公交优先优化，环湖双向环线+重要节点接驳+内部车辆凭证+社会车辆、旅游大巴一律外围换乘中心换乘，跟我5年前西湖申遗成功后提的设想几乎一致。为了挽救并进一步提升西湖的美誉度，此举势在必行！
关于2：很多电瓶车是沿街店家员工的，只能说这些店家的门前三包或者自身形象维护意识真差，明明很多都有地下停车库，却听任员工贪图方便，影响的不仅仅是自己的生意，还有整个城市的形象。城管委应该细化管理这一块！