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楼主: qrx12340

[3号线] 贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实(12月16日开通试运营)

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发表于 2019-1-4 22:28:04 来自手机 | 显示全部楼层
自己规划不好就一定要舍得去请专业团队来做规划,怎么会找昆明理工??
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发表于 2019-1-5 00:30:22 | 显示全部楼层
贵阳公交坐在垄断的头上,被广大市民笑称“班车”公司,市区还好,去问问金阳,白云市民去趟市区坐公交车是一件多么美丽的事情
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发表于 2019-1-5 11:51:16 来自手机 | 显示全部楼层
世宗 发表于 2019-1-4 20:19
还第一 次听说 贵阳公交比昆明公交好的 可能在你 印象里面 车容车貌比较是 个国企 好 就 OK了吧
去 看看 ...

作为一个厦门人,依然记得当年市府坚决取消其他公交公司,只准厦门公交集团运营被其他公交公司组织人员包围的事情
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发表于 2019-1-5 13:43:45 来自手机 | 显示全部楼层
公交公司也要考虑运营成本的,有些偏远、客流量少的地方当然,公交车线路就少。zf给予公交公司的补贴资金是有限的,这是民生工程,解决市民出行需要,不可能面面俱到。
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发表于 2019-1-5 21:01:49 | 显示全部楼层
rpr1993 发表于 2019-1-4 09:45
文件上说了 市根据昆明理工大学的建议 调整的

搞笑哦,为什么是根据昆工的建议
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发表于 2019-1-5 21:03:24 | 显示全部楼层
世宗 发表于 2019-1-4 12:33
公交公司以 3号线开工为由  把6路 7路 两条大线全部截了
现在(甘荫塘)片区的人 怨声载道  
堂堂 ...

我每天都看贵阳公交吧勒,反正享受免费换乘的代价就是要被折腾。
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 楼主| 发表于 2019-1-5 21:04:57 | 显示全部楼层
sw2003x 发表于 2019-1-5 21:01
搞笑哦,为什么是根据昆工的建议

贵阳1号线的交通疏解是昆工拿下的
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发表于 2019-1-5 21:08:42 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2019-1-5 21:04
贵阳1号线的交通疏解是昆工拿下的

修1号线没有影响我的通勤,我也没有关注过1号线到底疏解成果怎么样。反正3号线拭目以待吧,太慈桥下拉匝道那里多半高峰期堵成狗,这么多大车在那里掉头。我上班的主线是走甲秀南路,如果甲秀南路堵就走花溪大道,再堵就走金关绕外环。。。。。。。
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发表于 2019-1-6 14:24:01 | 显示全部楼层
sw2003x 发表于 2019-1-5 21:03
我每天都看贵阳公交吧勒,反正享受免费换乘的代价就是要被折腾。

便宜都买不到好货,免费还想要好东西,那是不现实的
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 楼主| 发表于 2019-1-7 17:09:34 | 显示全部楼层
中铁六局集团有限公司交通工程分公司贵阳轨道交通3号线一期14标钢支撑租赁招标公告
招标编号:ZTLJJTGS-GYDT-2018-626
1.招标条件
中铁六局集团有限公司交通工程分公司贵阳地铁3号线获国家发改委批准建设,目前工程已进入施工阶段。中铁六局集团有限公司交通工程分公司作为本次招标租赁组织招标;本项目由招标人与中标人签订合同。本项目建设资金已落实,项目已具备物资租赁招标条件。
2.项目概况与招标内容
贵阳轨道交通3号线一期工程土建14标段一站三区间,分别为:温泉路站~高新路口站区间(616.1双延米,0.73亿元)、高新路口站(216.122.1m,1.428亿元)、高新路口站~师范学院站区间(1529.4双延米,1.6亿元)、师范学院站~东风镇站区间(暗挖段538.5双延米,0.583亿元、高架段349.9双延米,0.25亿元、盾构段1049.7双延米,1.21亿元。合计造价2.73亿元)。标段概算总造价6.49亿元,车站建筑面积18205m2,区间总长4420.89双延米。
招标内容:本次招标数量为预计数量,具体使用规格、数量有调整,结算以实际用量为准。具体招标内容、履约地点等详见本章附表1。
2.1 招标货物名称、交货地点
招标货物名称:钢支撑
交货地点:施工现场或买方指定地点。
3.资格审查方式
本次招标采用资格后审的审查方式。
4.投标人应具备的本条件
4.1本次招标要求投标人须具备以下要求。
1.在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册,符合投标项目经营范围,具有独立企业法人资格的生产厂家或代理商,
2.质量保证能力要求:各项指标均能满足《设计文件》要求。
3.遵守国家法律、行政法规、具有良好的信誉、具有履行合同的能力和良好的履约记录
4.钢支撑供应商投标人必须具备三家以上的供货业绩。
5.本次招标投标人必须具有良好的社会信誉,最近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;近三年不曾在合同中严重违约财产被接管或冻结;企业未处于禁止或取消投标状态;未被中国铁路总公司、中国中铁股份有限公司、中铁六局列入“限制交易供应商名单”、“不合格供应商名单”或“供应商黑名单”。同时具有履行合同的能力和良好的履约记录。
6.本次招标不接受联合体投标。
7.资格审查方式:本次招标采用资格后审方式。
5.招标文件的获取
5.1购买招标文件的起止时间为:自公告发布之日起至2019年1月8日下午17时。
报名前与下述人联系,获取申请表格办理招标平台电子钥匙。
联系人:王 涛
手机:13718506685
邮箱:bjht666@126.com
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发表于 2019-1-7 19:52:50 来自手机 | 显示全部楼层
还是使用盾构机的
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 楼主| 发表于 2019-1-7 19:54:14 | 显示全部楼层
风萧萧888 发表于 2019-1-7 19:52
还是使用盾构机的

乌当和花溪有盾构的
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发表于 2019-1-9 18:32:11 | 显示全部楼层
三号线施工应该比1、2号线要快。
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 楼主| 发表于 2019-1-9 18:34:07 | 显示全部楼层
T88 发表于 2019-1-9 18:32
三号线施工应该比1、2号线要快。

快不了的,5年是基本
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发表于 2019-1-9 20:26:45 来自手机 | 显示全部楼层
肯定比一号线快
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