赣州西站、赣州北站建设项目｜赣州西站2019.12.26正式开通运营，赣州北站选址水东

levoex

赣州西站是整个赣州高铁新区的核心功能区，这个车站的建设，直接关系到赣州西部城区的建设，关系赣州经济社会发展和打造省域副中心城市建设。
从吴忠qiong书ji上任以来的姿态来看，格局并不小。

这是从大方向来说，说细节，

将近23个亿，联络线建设费用等同于正线，按照250Km/h级别1亿/公里，200Km/h级别0.8亿/公里，350Km/h级别1.2--1.5亿/公里的投资额度推算。其中，赣州西站 北出2km路基施工已经前期在昌赣高铁施工中完成，此处投资额差不多会是10亿元左右，赣州北站赣夏联络线为200Km/h级别，并且主要工程量是站内搭线，投资不会很大，1-2亿撑死了。这样算下来，投在站房建设上的资金大致会在10个亿左右。

并且，和一期比较，一期的10.3个亿，包括了广场，包括了地下轨道空间。而二期的地下轨道空间施工前期（后期还经过了一次建设）已经全部完成。
更何况，建设站房资金中，站内铺轨也是计算在内的。别看躺在地下的铁轨和地基，那是最昂贵的一部分，那才是真正烧钱的地方。如果只建站台，其他轨道暂不铺设。费用节省不是一点半点。去看看襄阳东站，就是铺轨道上花费惊人，站台做的那质量…………你们自己去搜图吧。

levoex

levoex

linlin2017

levoex 发表于 2021-6-14 14:47
赣州西站是整个赣州高铁新区的核心功能区，这个车站的建设，直接关系到赣州西部城区的建设，关系赣州经济社 ...

希望借楼主吉言吧一次性做大赣州西站

linlin2017

levoex 发表于 2021-6-14 13:45
城市交通定位是国wu院fa改委定，城市的火车站台线规模是铁总定。配套说一下站房规模，站房规模不能越级，但 ...

赣厦还没影的事情呢，就目前来讲没进规划的铁路都难，进了规划的铁路也是等等等，长赣喊了那么多年每年都是争取年内开工。况且按照现阶段赣瑞龙的使用情况，远远没有饱和，势必影响平行线路的规划建设，现在350修建有明显增大难度的趋势。

linlin2017

levoex 发表于 2021-6-14 15:21

看这个布局图不排除未来赣州去往福建方向的动车始发终到全转赣州西站来，一是为了做大赣州西站二是减轻赣州站客运压力，真正实现高铁普速分流。

blchxt

独爱赣州 发表于 2021-6-13 11:49
赣深高铁已经完成全部铺轨，即将开始联调联试

还要静态验收、送电，至少要2个月后才能联调联试。

hx_111111

blchxt 发表于 2021-6-14 23:11
还要静态验收、送电，至少要2个月后才能联调联试。

看来通车的时间也会选择在12月底

touch007

hx_111111 发表于 2021-6-15 09:01
看来通车的时间也会选择在12月底

昌赣高铁差不多也是6月全线轨通，12月底开通的。

levoex

你们太保守了。
人家安九高铁还有部分路段在架设桥箱梁，人家都说了，10月份通车。

linlin2017

levoex 发表于 2021-6-15 10:31
你们太保守了。
人家安九高铁还有部分路段在架设桥箱梁，人家都说了，10月份通车。

哈哈，不是什么保守不保守的问题，人家官宣就是12月份通车呀

levoex

linlin2017 发表于 2021-6-15 11:12
哈哈，不是什么保守不保守的问题，人家官宣就是12月份通车呀

你没看懂我意思。我是在讽刺安九说大话……

levoex

linlin2017 发表于 2021-6-15 11:12
哈哈，不是什么保守不保守的问题，人家官宣就是12月份通车呀

你没看懂我意思。我是在讽刺安九说大话……

linlin2017

越想越觉得赣州西这个枢纽错过了很多车，昌赣时期设赣县北分流北边来车去往福建方向，长赣设赣州北分流长沙方向来车去往福建方向，少说也被两个站分流了50趟车

jfearth

赣龙厦350在2030年之前是绝对不可能会批的，除非湾湾回归