赣州西站、赣州北站建设项目｜赣州西站2019.12.26正式开通运营，赣州北站选址水东

独爱赣州

赣深高铁已经完成全部铺轨，即将开始联调联试

5721994

linlin2017 发表于 2021-5-30 10:41
有没有铁路迷？可以预估一下赣州西二期扩建大概能分多少投资额，可以把站房扩建到什么规模？

按目前的投资额来看，就给赣州西站的可能5亿都不到，长赣联络线有十几公里长呢

5721994

独爱赣州 发表于 2021-6-13 11:49
赣深高铁已经完成全部铺轨，即将开始联调联试

可能没这么快哦，都还没通电呀

linlin2017

vargas78 发表于 2021-6-12 23:13
22.8亿是三项工程的总投资：长赣深联络线、赣厦联络线和赣州西站扩建。
其中最为关键的是长赣深联络线的 ...

你取时速350的算一下看，两个联络线可以花掉多少

linlin2017

5721994 发表于 2021-6-13 12:19
按目前的投资额来看，就给赣州西站的可能5亿都不到，长赣联络线有十几公里长呢

不到5亿？看来赣州西二期扩建也是小打小闹小规模了，没什么期待了

levoex

jfearth 发表于 2021-6-12 22:11
所有城市都这么想的话，只会造成攀比成风，对于还不富裕的地方来说，钱要花在刀刃上，不能只要面子不要里 ...

你还真以为其他地方不是这么想的。

谈赣州的车站的时候，倒是把修建车站规模等级要审批这件事忘得一干二净了？？？

其他城市不想建？是没有资格建好不好。你就是放100亿在那杵着，也不给你建。

还好赣州西站现在是开建二期的问题，要是还没开建，估计在这种人嘴里，赣州西站都不应该是高架站房。

levoex

linlin2017 发表于 2021-6-13 16:13
不到5亿？看来赣州西二期扩建也是小打小闹小规模了，没什么期待了

三线城市以上新建的大型车站，基本都是一次性建成。三线城市中，处于交通枢纽定位的城市，为了规避铁总“科学规划，适度超前，分步建设”的要求，也有采取分批建设的。只要分了期，就等于是规避了。所以，基本都是分的两期(比如芜湖)，基本上没有三期及以上的。有些胆子大的，直接一期干完（比如襄阳）。

levoex

赣州西站规划红线已经确定，东站房以东，开发商绿地商业住宅已经建起来了。东站房用地轮廓已然定型，没有再分三期建设的必要。
大概率是剩余站房部分一次性建成，站台全部建设完成，不用的站台暂时先不铺设轨道

linlin2017

levoex 发表于 2021-6-14 10:55
三线城市以上新建的大型车站，基本都是一次性建成。三线城市中，处于交通枢纽定位的城市，为了规避铁总“ ...

你看投资额呀，照他们推算的资金二期能保住以前的规模？5万平？怕就怕给你1台两线预留3台然后站房直接给扩建一万平完事，封西广场。毕竟以前的规划是按长赣正线接入赣州西分的二期，目前来说泡汤了。还扯三期？纯粹多想，预留归预留可没说一定要建，计划赶不上变化

linlin2017

levoex 发表于 2021-6-14 11:02
赣州西站规划红线已经确定，东站房以东，开发商绿地商业住宅已经建起来了。东站房用地轮廓已然定型，没有再 ...

还记得两年前楼主发的那个长赣并站赣州西站的帖子，结果还是被打脸了

linlin2017

levoex 发表于 2021-6-14 11:02
赣州西站规划红线已经确定，东站房以东，开发商绿地商业住宅已经建起来了。东站房用地轮廓已然定型，没有再 ...

再多说一句，火车站的规模不是地方上可以决定的，不是说你预留了这么大就一定要建完

林林柒

**自己掏腰包就行

levoex

城市交通定位是国wu院fa改委定，城市的火车站台线规模是铁总定。配套说一下站房规模，站房规模不能越级，但可以地方出资增建。增建须在等级范围内，这个概念不能搞错。

另外，长赣的事已经定了如此久了。你还在扯旧账？？？早就翻篇了。
原来是说长赣接赣州西站。后来正线走的赣州北，联络线接赣州西。也就是现在长赣可研的说法。

从长远的角度看，只要你不是铁路盲，基本上可以确定下来：长赣高铁未来350Km/h正线进赣州西站，也就是新建的赣龙夏350Km/h是从赣州西站南端引出，而赣瑞龙200Km/h的连接线，也就是现在所谓的正线，未来将变成联络线。

以后，赣州北站就是城际、市域铁路200Km/h等级车站，赣州站就是普速铁路车站，赣州西站就是高铁350Km/h等级车站。
后期的兴永郴赣，赣广高铁，赣韶复线……都将按照这个分类接驳对应的车站。

levoex

合肥原来的合蚌联络线，就是让合肥连接350Km/h京沪高铁的。在京福高铁通车后，转成 了正线。很简单：联络线的建造标准和正线是完全相同的。

levoex

linlin2017 发表于 2021-6-14 12:07
还记得两年前楼主发的那个长赣并站赣州西站的帖子，结果还是被打脸了

这不叫打脸，格局小了而已。

不要说当时了，就是现在，很多人也没有转过弯来，都还在骨子里认为赣州北站不应该建设，对赣州西站打造枢纽不利。

什么叫打脸？？？？
4年多前，大江论坛有个叫做“爱在贵山”的，通过例举九景衢、武九的例子分析，斩钉截铁地说，长赣铁路撑死了就是200Km/h等级的客货混跑。我当时就说了四个字，留贴待扇。

这就叫打脸打得啪啪啪响啊。