2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

ddmao

武汉新闻广播

2026-3-3116:30湖北武汉广播电视台新闻综合广播官方账号

光谷重磅发布引才政策 ，创新打造人才发展沃土
3月31日，东湖高新区召开人工智能重大创新创业团队引进专项行动（以下简称“专项行动”）新闻发布会，正式推出AI领域专属引才政策。新政以团队重磅资金扶持、政企共创制定模式、突破式人才评价机制为核心亮点，从团队支持、安居保障、引才激励三大维度推出务实举措，精准集聚高端AI创新创业团队，为光谷打造人工智能创新高地、建设“世界光谷”注入人才动能。


目前，光谷已集聚AI企业800余家，产业规模突破600亿元，已形成完整产业链条，但在高端AI人才方面仍面临供需结构性错位问题。为解决这一矛盾，此次专项行动紧扣产业需求，在政策支持、制定模式与认定标准方面均有突破，以实现让有技术、能落地的AI人才团队在光谷有舞台、无后顾之忧。

据介绍，本次新政支持力度空前，是人工智能领域国内首个、也是针对人才团队支持力度最大的专项政策。团队带头人可直接认定为3551领军人才，还可举荐3名核心成员为3551高层次人才。创新团队可获550万元资金支持，创业团队叠加创业持续支持政策，综合扶持最高可达1350万元。同时设立社会化引才激励，荐才机构成功引进人工智能领域领军人才可获10万元/人奖励，单家每年最高100万元。

本次政策制定创新采用政企协同模式，从“**端菜”转向“企业点菜”。东湖高新区在光谷人才日召开恳谈会征集人才“金点子”，其中武汉模态跃迁科技有限公司董事长邴龙志的相关提案成为政策制定重要参考。政策制定全过程充分吸纳企业与人才建议，与AI企业密切沟通、动态优化方案，让政策精准贴合产业需求与人才期盼。

在人才认定标准方面，此新政打破唯论文、唯职称、唯学历、唯奖项的传统框架，突出能力、实绩与贡献导向。认定范围覆盖学术、产业、生态端人才，既聚焦国际顶尖研发机构技术负责人、高成长AI企业核心高管，也纳入开源社区标杆人才、爆款产品开发者等群体，为AI领域“奇才、怪才、天才”开辟专属通道；同时划定GitHub星标数量、大模型词元调用量级等数据化认定标准，围绕技术攻关、产业转化等核心指标综合评审，让优秀团队快速入选。

在安居保障上，新政推出暖心举措，新引进的AI领域3551领军人才在光谷购房，可按房款50%获最高50万元购房补贴，以购房券形式发放，3年内可直接抵扣房款。人才还可申领光谷数字人才卡，一站式享受医疗、交通、文旅消费等专属权益，全方位降低安居与发展成本。

东湖高新区相关负责人表示，本次新政核心在于“实”，以真金白银、贴心服务让AI人才团队安家无后顾之忧、创新创业有底气。下一步，光谷将全力推动政策落地见效，持续优化执行细节，把政策红利转化为产业发展动能，诚挚邀请海内外AI领军人才和团队扎根光谷，携手共筑人工智能产业发展新高地。

bestkaka

之前提到过，襄阳的切片：保康

根据地区生产总值统一核算结果，2025年全县实现地区生产总值216.23亿元，按不变价格计算，比上年增长0.1％。

分产业看，第一产业增加值36.13亿元，增长3.7％；

第二产业增加值65.98亿元，增速下降5.3％；

第三产业增加值114.12亿元，增长3％。

ddmao

长江日报

2026-3-2616:51湖北《长江日报》

湖南第二城，靠拢武汉都市圈



湖南岳阳，正尝试向北融入武汉都市圈。

今年的全国两会上，湖南省代表团提交了一份关于岳阳的全团建议，两次提到了武汉：

支持岳阳主动承接长沙、武汉高端制造业的物流配套、零部件供应等环节，形成“长沙研发制造+岳阳物流集散”“武汉产业升级+岳阳配套支撑”的分工体系。

更早之前的湖南省两会上，岳阳的全团建议同样关于武汉——岳阳希望能联动武汉、长沙建设“汉-岳-长经济科创走廊”。

这一表述最早出现在去年12月的岳阳市委八届九次全会上。

随后又在岳阳市的“十五五”规划建议中出现了3次，并强调岳阳要主动对接服务长株潭都市圈和武汉都市圈。

短短4个月内，“武汉”“武汉都市圈”密集出现在了岳阳的重要会议和发展规划中。

作为湖南的省域副中心城市，岳阳2025年以5386.88亿元的GDP居湖南第二位，仅次于省会长沙。

湖南第二城，为何要向北寻求与武汉都市圈的合作呢？


北上

岳阳此次北上的目标，明确指向了科创。

汉岳长经济科创走廊，涉及武汉、岳阳、长沙三座城市。

在湖南省政协委员、湖南长炼新材料科技股份公司发展规划部部长邹隽的设想中，“汉岳长经济科创走廊”是一条从基础研究到产业化的完整创新链条：

武汉具备雄厚的策源能力，长沙拥有活跃的科创生态，而岳阳可以提供庞大的应用场景。

这似乎为岳阳向北发展提供了一种解释：

作为中部最“不缺大学”的城市，武汉有84所高校，数量跟广州齐平，仅次于北京。

其中至少47所本科院校。而岳阳的本科院校仅有2所。

产业的转型迭代中，向科创资源富集的城市靠拢似乎是城市自然而然的选择。

对于一座传统的化工城市来说，这个选择更加迫在眉睫。


石化是岳阳的第一个千亿产业。

2024年，岳阳的化工产品在国内市场占有率超过了20%。石化产业产值和税收分别占湖南全省的60%、70%。

但同时，岳阳的工业增加值总量已经连续三年下降。

2024年，岳阳的工业增加值为1565.65亿元，相较2015年仅增加了258.15亿元，增幅不到16.5%。

同样的年份区间里，岳阳的经济总量已经翻了1.78倍。

工业的增长和经济的增长并不同步。

这很大程度上来自传统化工产业缓慢的转型。

与十年前相比，2024年岳阳石化产品的大头仍停留在石油加工、原材料等低附加值的链段，难以带来工业总值的高涨。


现实的压力，推着岳阳的石化产业向精细化、高端化新材料转型。

湖南省委副书记、岳阳市委书记谢卫江近日公开表态，岳阳的工业创新要突出石化先行，加快建设石化科创湾和现代石化科创中心建设，培育更多单项冠军和专精特新“小巨人”企业。

大刚观察（DGbeacon）梳理发现，岳阳近年来在石化产业上的科创投入，均依托高校和科研院所进行：

2022年，岳阳的际华橡胶工业有限公司与中国热带农业科学院橡胶研究所、华南理工大学、北京化工大学等13家单位共同成立中国绿色橡胶发展研究院；

2023年，依托湖南理工大学、中国科学院过程工程研究所、中山大学、华南理工大学等高校科研机构，岳阳设立湖南现代石化产业协同创新研究院。

此番北上寻求与武汉的合作，科创也就成了岳阳最急迫的需求。


边界

岳阳寻求北上的时候，北京传来了另一件关乎中部未来的大事——

“推动长江中游城市群等加快发展”，首次出现在了政府工作报告中。

这个与京津冀、大湾区、长三角、成渝双城一同被官方文件提起的契机，似乎是长江中游城市群向中国经济“第五极”发起冲刺的信号。

更早之前，国家“十五五”规划建议也出现了类似的提法：

推动长江中游城市群等加快发展，培育发展若干区域性中心城市，更好发挥跨区域联结型地区支撑带动作用。

这一表述被特别放在了“促进区域联动发展”的部分。

但现实中，广大的区域面积、地形带来的物理分隔，都让协同变成了一个漫长的课题。

长江中游城市群包括湖北、湖南、江西的大部分地区、面积32.61万平方公里，是当前已批准规划面积最大的城市群。

相当于1.51个京津冀、1.54个长三角、1.76个成渝双城，甚至5.82个大湾区。

城市群内涉及城市高达31个。

▼长江中游城市群空间格局示意图。图源《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》


这恰恰成了长江中游城市群联动发展的最大难点。

中国国土经济学会理事长肖金成在近日的一场研讨会上直接指出，和长三角城市群相比，长江中游城市群内的经济发展水平和经济联系差距较大。

比如，城市群内的三个都市圈（武汉都市圈、长株潭都市圈、南昌都市圈）距离较远，至今尚未全面耦合。

这也是长江中游城市群与身处平原、盆地地带的另外四个城市群的不同点。

海拔1528.3米的黄龙山，横亘在武汉都市圈、长株潭都市圈和南昌都市圈的交界地带。

▼湖北、湖南、江西交界地带的黄龙山。图/咸宁市文旅局


边界地带在人类学中通常被赋予“接触区”的功能。

在这里，文化、经济发生双向甚至多向的交融，也就是我们常说的“地缘相近、人文相亲”。

但纵横的山岭切开了湖北、湖南、江西的“接触区”，带来的不仅是空间上的阻隔，也有文化、语言、生活习惯、经济重心的分野。

长江中游城市群，相邻却长期难以相亲。


融入

改变在发生。

近期，武汉组织代表团接连到长沙、南昌“串门”。

这新一轮的学习考察活动中，“协同”“合作”，成为这三个长江中游城市群核心城市间的关键词。

城市圈之间，疾驰着穿过隧道和高桥的高铁，也不断打破城市圈间的空间阻隔。

京广高铁由北向南，串联武汉都市圈和长株潭都市圈，将武汉和长沙的交通时间压缩到了1小时11分钟。

沿江—京九通道沟通武汉都市圈和南昌都市圈，当前武汉到南昌的最快高铁用时已达到了1小时46分钟。

去年发布的《中部六省省会城市交通运输协同发展合作倡议》提出的新目标是：将武汉至南昌的直达时间缩小至1.5小时。

借助交通大动脉，都市圈之间大范围的联动得以展开。

只是鲜为人知的是，在三省的地级市与地级市、县与县之间，一些为弥合边界、协同发展所做出的努力，早已徐徐展开。

岳阳的北上，释放的就是这样一种信号。

岳阳位于湖南的东北部，域内的平江县，与湖北咸宁的通城县、江西九江的修水县交界。

湖南、湖北、江西早期的跨省合作，也发生在这里。

2015年，平江、通城、修水三县签署《建设通平修次区域合作示范区初步共识》。以县为单位，开始了长江中游城市群内省际边界地区的经济合作。

6年后，“通平修”绿色发展先行区落地。

▼图/云上咸宁


这种在交界地带共建示范区以消弭边界隔阂的意识，也出现在了对长江中游城市群初步发展的规划中。

2015年批复同意《长江中游城市群发展规划》时明确提出的逻辑之一就是，让三省交界地带的咸宁、岳阳、九江组团发展。

来自湖南的岳阳和来自江西的九江，开始走进武汉都市圈。

6年后，九江又和湖北的黄石、鄂州、黄冈共同签署《关于深化跨江合作推进区域融合发展的框架协议》，自此进入武汉都市圈的核心区。

现下的汉岳长经济科创走廊，则是属于岳阳的机遇。

小折快跑

3月31日，2026“相约春天赏樱花”经贸洽谈活动在武汉开幕。开幕式上，中国国际金融股份有限公司董事长陈亮表示，将继续坚定看好湖北、投资湖北、服务湖北，集聚全球优质客户和项目资源，不断加大在鄂业务布局，为湖北企业、广大居民等提供高质量的金融服务，积极助力湖北打造现代化的产业体系，加快形成新质生产力，为谱写中国式现代化湖北篇章贡献更多的金融力量。

ddmao

岳阳官方现在明确向武汉咸宁方向靠拢，提出汉岳长经济科创大走廊，是个重大转变。

小折快跑

“湖北是中国能建的根基所在。”3月31日，2026“相约春天赏樱花”经贸洽谈活动在武汉开幕。开幕式上，中国能源建设集团有限公司董事长倪真介绍，一直以来，中国能建始终将湖北作为重要的战略区域，布局30余家子企业，2万余名员工长期扎根湖北。

从兴建万里长江第一坝葛洲坝，到主力承建世界最大水利枢纽工程三峡工程，中国能建与湖北血脉相通、渊源深厚，携手数十载，共同书写了电力报国、治水兴邦的壮丽篇章。“十四五”期间，中国能建在鄂投资贡献营收6500亿元，参与了湖北省80%以上的能源电力装机建设。

面向“十五五”，中国能建将发挥其在电力、水利等领域的优势，与湖北在新型电力系统、新能源、水利、绿色交通、储能、氢能、算电协同等领域深度合作，为谱写中国式现代化湖北篇章提供能建方案、发挥能建智慧、贡献能建力量，携手全球伙伴实现互利共赢。

大拆大建

ddmao 发表于 2026-4-1 09:46
岳阳官方现在明确向武汉咸宁方向靠拢，提出汉岳长经济科创大走廊，是个重大转变。

难度较大。

惟臻

ddmao 发表于 2026-4-1 09:46
岳阳官方现在明确向武汉咸宁方向靠拢，提出汉岳长经济科创大走廊，是个重大转变。

毕竟国家首肯，这样好申请项目，顺势而为，哪怕就能多修路都划算

小折快跑

湖北省委书记王忠林会见美团董事长王兴

3月31日下午，湖北省委书记、省人大常委会主任王忠林在武汉会见美团创始人、董事长兼首席执行官王兴一行。王忠林说，当前，湖北正积极实施扩大内需战略，大力发展数智经济，推进消费扩容升级，促进商贸、物流等现代服务业优质高效发展。希望美团充分发挥平台优势，持续加强在鄂投资布局，推动更多新项目、新业态、新模式落地湖北，打造更多线上线下融合的消费新场景，更好满足人民群众日益增长的美好生活需要。我们将持续优化营商环境，为企业在鄂发展创造良好条件。王兴表示，美团将进一步深化与湖北合作，加强在鄂投资布局，做强做优“零售+科技”，推动小象超市等零售业态加速落地，积极推广湖北特色优质产品，助力湖北高质量发展，服务人民群众高品质生活。

小折快跑

3月31日，2026年湖北省服务高新技术企业“春晓行动”启动会在武汉举行。

活动以“创新赋能 提质增效——全力助推湖北高新技术企业高质量发展”为主题，湖北省科技厅党组**夏松介绍，2025年全省高企发展实现规模进位、质量提升、动能转换、生态优化四大突破。全省高新技术企业总数达3.5万家，跃居全国第5位；规上高新技术企业突破1万家，高新技术产业增加值占GDP比重达22.4%，高新技术企业已成为湖北创新发展的核心引擎和支点建设的重要支撑。

巴山楚仁

2026年4月1日武汉机场楚天情微博数据


进港航班                        286


出港航班                        287


合计                               573

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3月31日（周二），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为417.1万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、4号线楚河汉街站、4号线王家湾站。

acug601603

大拆大建 发表于 2026-4-1 10:19
难度较大。

大势所趋，有什么难度？不这么搞还能有什么花样？

你的头发好长

看到一个表前2月湖北的规模工业营收是负增长的，但后面又说可比增幅湖北又是正增长的而且速度还不低，估计是去年数据调整的原因。不管怎样希望湖北26年的规模工业营收还是要回到前十而且不能满足于前十，最少要前八！

ttyy1122

长存 DRAM 演进战略（一）：第 0 步，专利“核威慑”已成定局！

原创   卡拉瓦乔的网络日志   卡拉瓦乔的网络日志   天津  2026年4月1日 11:37    3人  

  


声明：本文为基于产业逻辑与公开新闻的深度推演，不代表长江存储（YMTC）官方战略。   

在半导体江湖，最隐秘也最残酷的战场不在车间，而在法庭。

很多人问：国产存储刚起步，万一国际巨头联手发起专利围剿，我们是不是得倾家荡产交罚款？

我的推演结论恰恰相反：在 DRAM（内存）大规模铺货前，长存已经靠 3D NAND（闪存）攒下的技术代差，为自己换回了一张价值千金的“法务准考证”。

这就是长存 DRAM 演进的第 0 步：专利交叉授权与 CBA 架构的“核威慑”。

1. 攻守易势：从“被告”变身“包租公”

长期以来，国产芯片一直背负着“侵权”的刻板印象。但 2025 年到 2026 年初，全球存储市场发生了一件足以载入史册的剧变：全球存储霸主三星电子、SK 海力士，开始认真考虑向长江存储支付专利授权费。

根据韩媒《ZDNet Korea》等权威媒体报道，随着 3D NAND 堆叠层数冲向 400 层甚至更高，国际大厂原本的架构遇到了物理极限——散热压不住、良率上不来。

这时候他们回过头发现，长存早在几年前就定义的 Xtacking（CBA 架构），竟然成了通往高层数的“唯一解”。你想变强，就绕不开长存的专利；绕不开专利，就得乖乖坐下来谈授权。

这就是“核威慑”：我有你绕不开的命门，你就得承认我在 DRAM 赛道的生存权。

2. 战场扫描：长存法务部的“重装出击”

长存的法务部，手里是带着“枪”的。

2025 年 4 月，美国专利商标局（USPTO）驳回了美光（Micron）针对长存专利无效的挑战。这标志着长存在专利战的“上甘岭”守住了阵地。

不仅如此，长存在美国加州、英国、德国等地主动反诉美光，涉及的专利不仅有 3D NAND，甚至涵盖了 DDR5 DRAM 的关键颗粒技术。

这说明了长存极其老辣的一面：在 DRAM 业务大规模量产前，我就已经预埋了大量的专利“地雷”。 你告我的 DRAM 侵权？可以，那请你解释一下你在先进制程里偷偷用的 Hybrid Bonding（混合键合）技术，是不是得先付我一笔巨款？

3. 第 0 步的战略用意：换取“法务缓冲层”

为什么要把专利博弈定为“第 0 步”？

因为 DRAM 是一个极度依赖规模和品牌信用的行业。如果产线随时面临因诉讼而停摆的风险，没有任何大客户敢把长存放进供应链。

通过CBA 架构（闪存架构） 形成的降维打击，长存成功实现了：

双向威慑：让巨头意识到，通过法律手段抹除长存的代价太大。  

对等博弈：用我有、你没有的技术，换取我没有、你有技术的授权。  

法务安全区：确立一个长期稳固的全球法务环境，让后续的 LPDDR5、HBM 等业务能“轻装上阵”。

4. 现状判断（2026.03）：博弈已进入深水区

目前，长存已经凭借 300 层+ NAND 的绝对统治力，在技术确权上拿到了话语权。国际主流标准组织在讨论下一代存储协议时，已经无法忽视长存的存在。

这意味着，DRAM 突围战的“地基”，已经打稳了。   

结语： 第 0 步的胜利，是“用技术代差换取生存空间”的经典案例。长存告诉世界：在半导体战场，最强的防御就是拥有让对手感到心疼的“进攻性专利”。

搞定了法务，接下来的第 0.5 步——去美化供应链与国产工艺协同，才是真正的硬仗。  

互动话题： 你认为三星、美光这些巨头最终会和长存达成全面和解吗？

这盘大棋里，你觉得长存还有哪些不为人知的“底牌”？欢迎在评论区留言，我们下一篇接着拆解。

ttyy1122

拍照片2024 发表于 2026-4-1 08:37
打造“央国企高端新能源第一股”，中金公司担任「东风集团股份」私有化独家财务顾问暨「岚图汽车」港股介绍 ...

岚图上市首月表现亮眼 3月交付同比劲增50%

长江云新闻  2026-04-01 13:48:24

4月1日，岚图汽车发布3月销量数据，3月交付15019辆，同比增长50%，环比增长80%，1-3月累计交付33892辆，同比增长30%，延续高质量增长。

3月，岚图在资本、产品、技术层面三线齐发，开启发展新周期。资本层面，岚图成功登陆港交所，成为“央国企高端新能源汽车第一股”，控股股东一致行动人启动股份增持计划，强化市场信心；产品层面，3月19日，“五座新王”岚图泰山X8全球首发亮相，首发华为双15.6英寸智慧双联屏，搭载华为乾崑896线双光路图像级激光雷达+3固态激光雷达的方案，以“622庭院级标准”即6.1平米座舱空间、可容纳2米大床、后排双享零重力座椅，重新定义大五座SUV市场规则，4月下旬将开启预售；技术层面，岚图L3级智能架构率先量产落地，加速L3级有条件自动驾驶商业化进程。

岚图汽车董事长、党*委书*记卢放表示：“岚图汽车3月销量稳健增长，港股上市首月交出高质量答卷，这是市场对岚图长期主义发展路径的认可。资本、产品、技术三箭齐发，岚图正以体系化能力加速构建高端新能源赛道的新格局。作为用户型科技企业，我们将继续以用户需求为中心，以技术创新为驱动，通过持续的产品迭代与技术积淀，为用户创造价值，为市场注入信心。”

“央国企高端新能源汽车第一股”诞生，大股东增持彰显信心

3月19日，岚图在香港联交所主板挂牌上市并开始交易，成为“央国企高端新能源汽车第一股”。自递交上市申请到获香港联交所原则性同意，岚图仅用四个月就完成发改委、商务部等多部门审批，创下央企新能源品牌赴港上市的高效范例。“岚图效率”的背后，是企业高效治理机制与执行能力的有力证明，也是监管层面对优质新能源企业国际化发展的明确赋能。

图：岚图汽车（07489.HK）3月19日在香港联交所主板挂牌上市

3月30日，基于对岚图未来发展前景的充分认同及信心，控股股东一致行动人东风资产管理股份有限公司启动增持计划，12个月内增持公司H股，首期增持不超2.5亿元。

作为“央国企高端新能源第一品牌”，岚图汽车频频在国家级活动中亮相。2026全国两*会期间，岚图汽车携岚图泰山、岚图梦想家、岚图追光L三旗舰护航，以卓越产品素质和极致驾乘感受，让代表委员、驻华大使和中外记者体验中国高端新能源汽车的创新突破。

新车密集推出，打响“产品大年”攻势

岚图“产品大年”已拉开帷幕，3月密集推出多款新车，进一步引领高端新能源市场。在高端MPV市场，岚图梦想家于3月10日迎来第20万辆下线。当天，岚图汽车携手华为乾崑限量推出岚图梦想家冠军版，成为30万级唯一搭载华为乾崑智驾ADS 4的MPV，将智能、安全、舒适的核心优势带入更多家庭。

面向高端SUV市场，岚图于3月17日举行岚图泰山技术焕新发布会，“全新一代896线激光雷达旗舰SUV”岚图泰山Ultra量产交付，岚图泰山黑武士重磅上市，进一步强化市场对岚图品牌发展的信心。

图：岚图泰山Ultra

3月19日，岚图汽车港股鸣锣上市当天，“五座新王”岚图泰山X8首发亮相，市场关注度持续攀高。岚图泰山X8首发华为双15.6英寸智慧双联屏，搭载华为乾崑896线双光路图像级激光雷达+3固态激光雷达的方案，以“622庭院级标准”即6.1平米座舱空间、可容纳2米大床、后排双享零重力座椅，重新定义大五座SUV市场规则。

岚图泰山X8提供PHEV与EV双版本选择，分别配备65kWh及120kWh大容量电池包，以行业领先的纯电续航实力，为家庭出行带来高效、安心的出行选择，4月下旬将开启预售。

图：岚图泰山X8

L3级智能架构率先落地，夯实长期价值底座

近年来，L3级智能驾驶成为行业焦点。作为央国企高端新能源第一品牌，岚图深度参与行业技术探索与规则制定，发挥引领与支撑作用，自2024年起便着手L3级技术研发，并率先获得新能源MPV智能网联汽车道路测试牌照。

3月17日，在岚图泰山技术焕新发布会上，岚图联合央视新闻以直播形式，将岚图泰山Ultra版的L3级智能架构直观向公众展现了出来。在直播中，岚图泰山Ultra版遇到驾驶者失能、前车掉落障碍物、异物遮挡视线等危机场景，能在第一时间做出最正确的驾驶决策，避免事故发生。在悬空、极窄或有异形障碍物的车位中泊车，岚图泰山Ultra能精准识别周围环境，高效安全完成自动泊车。

图：央视新闻直播现场

这意味着，对于用户而言，更为安全从容的L3落地已触手可及：华为顶尖技术+岚图全维实力兜底，构筑价值壁垒，真正实现了从“特定路况”到“全场景”通用。与此同时，岚图在智能座舱多模态交互等领域也实现全栈自研，率先搭建完成端到端大模型。L3级智能架构与底盘系统均采用冗余设计，整车功能安全达到了ASIL-D最高等级。

图：岚图汽车L3级智能架构与底盘系统示意图

随着产品、技术、服务等体系化能力提升，岚图汽车保持高质量增长，向全球资本市场证明了中国高端新能源品牌的价值与潜力。从“央国企高端新能源第一品牌”到“央国企高端新能源汽车第一股”，岚图汽车正以港股上市为全新起点，以更加开放的姿态拥抱全球市场，加快建成世界一流企业。

（长江云新闻记者 林如峰 通讯员 张莹莹）