建设纪实—苏州地铁2号线《红色/5B编组》（更新至2012-5-29）

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轨交2号线将于今年9月底试运行，12月28日正式开通，当前各项工作都在按计划开展。记者了解到，截至目前，轨交2号线已有6列车交付，其中4列已调试完毕正在线上“试跑”。此外，从今天起，2号线天平车辆段的调度管理权、属地管理权、设备管理权全部移交给运营部门，标志着2号线进入车辆试运行前的最后准备阶段。
　　昨天，记者在轨交2号线太平车辆段看到，西门子公司的工程人员正在对一列停在钢轨上的轨交列车进行静态调试。据介绍，每列车到货后，都要经过静态调试和动态调试等步骤，然后正式上线“试跑”。静态调试主要是调试两个车头之间和车地的信号连接是否通畅，指令发出和执行是否一致等（像车门开闭），动态调试则是测试列车在行进中的信号系统运转情况。
　　该工程人员告诉记者，目前，已有4列车完成车辆段的调试正在线上“试跑”，分两个区域段，一个区域段是从由北往南第3个车站至第11个车站间，另一个区段为第12个车站至24个车站间，从“试跑”反馈的测试结果看，在ATO（自动驾驶）模式下精度需要进一步调高。此外，2号线主线通信系统安装施工项目近日顺利通过竣工验收，为2号线按期试运行奠定基础。

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二号线太平车辆段向运营方移交[图]



工作人员正在调试列车

今天，轨道交通二号线车辆段的建设方将向运营方，也就是轨道交通营运分公司正式移交调度管理权、属地管理权、设备管理权等“三权”。这也意味着太平车辆段建设开始进入“收官”阶段。据悉，下个月，轨道交通二号线的列车就将正式试运行，今年12月28日，将正式试运营。
　　昨天下午，在太平车辆段内的一辆列车上，西门子公司的工程师杜佩强和他的几位同事正在对列车头部的设备进行调试。据悉，整个二号线的建设涉及到100家单位，为了保证工作的有序，即便是进入列车上调试，也要向建设方提出申请。像昨天上午，他们没来，就是因为车头调试的地方，有另外一家单位在做。不过，从今天起，因为“三权”移交，他们每天进入工作场，就得向运营方提出申请了。

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杜佩强介绍，二号线的列车调试主要有静态与动态两种，跟一号线差不多。像静态调试，主要是看列车信号与车站的信号是否匹配。动态调试时，一开始是时速大约在每小时20公里，采用手动驾驶。接下来，列车的驾驶会从手动转换成半自动，再从半自动转化成全自动，其最高时速将被提升至80公里。每辆列车调试要七八天时间。目前，已有四辆列车调试完毕，正在进行中的是第五辆，而已到达苏州的有六辆。据悉，整个二号线将有23辆列车，都是采用B型车，设计速度为80公里/小时，5节编组，3动2拖。而一号线，是4节编组。

　　作为停放和保养轨道列车的重要设施，轨道交通2号线太平车辆段位于京沪高铁苏州北站以北1公里处，占地超过20公顷。和已经建成使用的轨道交通1号线天平车辆段不同，太平车辆段除供轨道列车停放、保养、维修外，还增建6米高的大型停车场，以及部分高层建筑、配套用房，为社会车辆停放等提供方便。据介绍，天平车辆段受风景区风貌保护需要，不能兴建高层建筑，因此未作开发。而太平车辆段具备开发条件，而且随着高铁新城的建设，这里对停车设施等的需求会逐步增加，所以进行了这样的建设。目前，2号线列车停放、检修和清洗的场所，以及车辆段各库房也将在近期完工。

　　轨道一号线开通之后，每天的客流量平稳增长，现在每天客流量平均在十二三万人次左右，高峰期差不多要达到二十万人次。二号线到开通后，轨道交通总的客流量预计每天会达到30万人次以上。

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杜佩强介绍，二号线的列车调试主要有静态与动态两种，跟一号线差不多。像静态调试，主要是看列车信号与车站的信号是否匹配。动态调试时，一开始是时速大约在每小时20公里，采用手动驾驶。接下来，列车的驾驶会从手动转换成半自动，再从半自动转化成全自动，其最高时速将被提升至80公里。每辆列车调试要七八天时间。目前，已有四辆列车调试完毕，正在进行中的是第五辆，而已到达苏州的有六辆。据悉，整个二号线将有23辆列车，都是采用B型车，设计速度为80公里/小时，5节编组，3动2拖。而一号线，是4节编组。

　　作为停放和保养轨道列车的重要设施，轨道交通2号线太平车辆段位于京沪高铁苏州北站以北1公里处，占地超过20公顷。和已经建成使用的轨道交通1号线天平车辆段不同，太平车辆段除供轨道列车停放、保养、维修外，还增建6米高的大型停车场，以及部分高层建筑、配套用房，为社会车辆停放等提供方便。据介绍，天平车辆段受风景区风貌保护需要，不能兴建高层建筑，因此未作开发。而太平车辆段具备开发条件，而且随着高铁新城的建设，这里对停车设施等的需求会逐步增加，所以进行了这样的建设。目前，2号线列车停放、检修和清洗的场所，以及车辆段各库房也将在近期完工。

　　轨道一号线开通之后，每天的客流量平稳增长，现在每天客流量平均在十二三万人次左右，高峰期差不多要达到二十万人次。二号线到开通后，轨道交通总的客流量预计每天会达到30万人次以上。

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最近，轨道交通2号线的首个公共艺术作品安装完毕。
　　记者祝晨晖：“这里是轨道交通2号线的阳澄湖中路站，在我身后就是整条2号线首先完工的公共艺术作品，我们可以看到有荷花，睡莲，美人蕉等水彩画，寓意车站所在地相城区的‘花城’特色，同时我们也注意到在玻璃上有凸出的水珠，在两根柱子中间的空间部位，也吊起了一串串玻璃球，宛如一串串晶莹剔透的珍珠。”
　　苏州大学艺术学院教授姜竹松：“尽量想用灯光、玻璃材质造成一种视觉的独特效果，人在移动的过程中间会产生一些视觉的变化。”
　　据了解，轨道交通2号线共有8件公共艺术作品，除部分沿用1号线的艺术墙外，还首次采用了这种空间综合装置形式来表现，需要创作者在现场创作与安装调试。
　　苏州大学艺术学院教授姜竹松：“按照原先的计划，现在都在有序推进中，预计在月底可能差不多都能完成。”

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桐泾公园站~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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