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发表于 2013-9-24 12:45:01
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回复 393# tangzqc
呵呵,赣M确实类似于湘S牌的,可能在签发管理上更宽松一点咯。加上南昌的私家车保有量不大,所以看到赣M的几率更多一些吧
南昌去过多次了,每次都是和同事开车去,感觉赣江两岸完全是两个城市,不论是城市建设还是管理水平都相差巨大。个人并不看好南昌这种城市发展模式,也许正是这种模式导致了南昌房价虚高使得人才流入受限,经济也发展得并不理想。经营一个城市就如同经营一个企业一样,除了金字塔尖的高端人才之外也需要大量的基础人才,作为和长沙一样基础并不好的中部省会城市南昌没有解决好人才引入机制,也就耽误了城市迅速做大做强的黄金十年。随着土地经济的弊端逐步放大,融资成本越来越高,难度越来越大,老城区改造对于南昌来说已经是愈发的举步维艰了。拆迁难度大看上去是一部分人的借机坐地起价,是各种利益的博弈,但实际是老百姓和政府的目标没有取得一致,是发展不充分带来的矛盾。湘潭的问题和南昌类似,长此以往这种放弃老城区发展的路子就只能让一个城市已有的资源出现不合理分配,滋生和激化城镇化建设中的各种矛盾。 |
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