西部陆海新通道铁路主通道双层集装箱运输方案研究（黔桂复线）

twty

ebus 发表于 2024-9-20 18:27
这张图？也太过于自我陶醉了……金南有一定可能，兴六有必要吗？省这么点路绕过黎塘编组站？国铁都懒得看 ...

市级层面的规划而已，国铁都没认可过，其实只需新建贵港至平南北的普铁线（单线或复线都可以）接上柳梧广即可，根本没那么复杂

ebus

twty 发表于 2024-9-20 21:08
市级层面的规划而已，国铁都没认可过，其实只需新建贵港至平南北的普铁线（单线或复线都可以）接上柳梧广 ...

岑罗连上南沙港铁路倒还是不错的，只不过粤叔对普铁不感冒。桂叔过于我行我素，当年如果修的是柳平岑，柳广、南广普铁二合一，粤叔就没得什么理由推脱。梧岑往东，两条高铁+两条普铁，疯了吧，粤叔有钱但不乱花钱……

高楼靡靡之音

ebus 发表于 2024-9-21 08:57
岑罗连上南沙港铁路倒还是不错的，只不过粤叔对普铁不感冒。桂叔过于我行我素，当年如果修的是柳平岑， ...

岑罗铁路因为罗定春湾铁路的私人老板狮子大开口，导致收购进行不下去，目前搁浅了

ebus

高楼靡靡之音 发表于 2024-9-21 12:02
岑罗铁路因为罗定春湾铁路的私人老板狮子大开口，导致收购进行不下去，目前搁浅了

春罗不收也罢，罗定-新兴-鹤山-南沙港，和春罗只重叠一小段

twty

ebus 发表于 2024-9-21 08:57
岑罗连上南沙港铁路倒还是不错的，只不过粤叔对普铁不感冒。桂叔过于我行我素，当年如果修的是柳平岑， ...

算了吧，还是老实等柳梧广广东段吧，等国铁和粤省何时扯皮结束，估计最迟这两三年内应该有个结果了（不管出资比例如何定），南广广东段恢复客货混跑的概率还是比较低的，大概率还是要新建双线普铁线

高楼靡靡之音

ebus 发表于 2024-9-21 12:24
春罗不收也罢，罗定-新兴-鹤山-南沙港，和春罗只重叠一小段

你不是说粤叔对普铁不感冒吗？

ebus

twty 发表于 2024-9-21 15:23
算了吧，还是老实等柳梧广广东段吧，等国铁和粤省何时扯皮结束，估计最迟这两三年内应该有个结果了（不 ...

梧州南-云浮南350联络线，贵广、南珠(南广二线)、合湛广，撑满三条高铁就不错了……

ebus

高楼靡靡之音 发表于 2024-9-21 16:57
你不是说粤叔对普铁不感冒吗？

是的，粤叔大肆修建高铁，普铁项目基本没有……那么多年也只有瑞梅了吧……

twty

加快推动渝贵高铁开工建设，释放渝贵铁路货运能力，缓解川黔铁路压力；推动渝湘高铁黔江至吉首段开工建设，释放渝怀铁路货运能力，协同湖南、广西推动焦柳铁路扩能改造，开展广安至涪陵至柳州铁路前期研究，形成重庆经贵阳（怀化）至广西、广东的出海大通道，扩能拓展中新通道。

ebus

twty 发表于 2024-9-25 21:16
加快推动渝贵高铁开工建设，释放渝贵铁路货运能力，缓解川黔铁路压力；推动渝湘高铁黔江至吉首段开工建设， ...

重庆respect

ebus

twty 发表于 2024-9-25 21:16
加快推动渝贵高铁开工建设，释放渝贵铁路货运能力，缓解川黔铁路压力；推动渝湘高铁黔江至吉首段开工建设， ...

焦柳铁路扩能改造，有没有实质性进展?
趁重庆这股东风，赶紧搞

twty

ebus 发表于 2024-10-15 10:19
焦柳铁路扩能改造，有没有实质性进展?
趁重庆这股东风，赶紧搞

暂时没消息，重庆和广西今年都是12省区大基建限制的省区，要求先处理地方债务

ebus

twty 发表于 2024-10-15 10:52
暂时没消息，重庆和广西今年都是12省区大基建限制的省区，要求先处理地方债务

这个估计也是国铁牵头吧

ljjerry0320

twty 发表于 2024-9-20 21:08
市级层面的规划而已，国铁都没认可过，其实只需新建贵港至平南北的普铁线（单线或复线都可以）接上柳梧广 ...

看了人家规划全文，人家还要规划新建至广州的普速货运铁路，真就修完高铁修普铁，要不修完普铁以后再修个磁悬浮？其他城市都不用建就是了

twty

ljjerry0320 发表于 2024-10-15 13:29
看了人家规划全文，人家还要规划新建至广州的普速货运铁路，真就修完高铁修普铁，要不修完普铁以后再修个 ...

再说一次，这种市级层面的货运铁路规划基本都是地方YY的多，除非获得国铁认可进国铁中长期规划才有机会；柳州或区内其他地市类似这种地方规划多了去，没国铁认可，项目能落实的基本没几个，看看就行了...