贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

世宗

sw2003x 发表于 2019-1-4 09:29
公交公司乱*J*B整

   公交公司以 3号线开工为由  把6路 7路 两条大线全部截了
现在（甘荫塘）片区的人 怨声载道  
堂堂一个省会城市 去聘请外地高校的“砖家”来贵阳 搞“规划”
现在 公交公司 以 地铁开工为由 今天截这里 明天载那里 还不停
抽车 造成许多线路（时间）大间隔  

世宗

说来说去 就是叫市民不停的转车 想要钱

世宗

现在很多城市 都是几家公交公司 良性竞争
只有我们这里 还是一家独大 几个当官勒说哦 算

风萧萧888

公交公司年年亏，费力不讨好，工作不好干啊！多一些建议和理解，别动不动爆粗。

Suny

除了花溪大道？其他地方什么时候开工呢？回头又整个全面开工？

世宗

风萧萧888 发表于 2019-1-4 12:50
公交公司年年亏，费力不讨好，工作不好干啊！多一些建议和理解，别动不动爆粗。

   前几年公交公司一直以一元票价年年亏损为由  提成2块
  承诺更好的完善 快捷方便市民的出行 而现在的情况是 很多地方反而还不如一元票价时代
我 朋友住兰花广场 晚上经常在 浣沙桥坐49 但是你 可能不知道 二 三十分钟一趟的49经常人满为患 无发上 去而选择打车   而这样的 现像在贵阳比比皆是
6路 7路包括47是甘荫塘片区 十几万人到市中心和观山湖区的首选 而且都是晚上11点收车 这两条大线可能你 不知道 串连起了多少学校 单位 公交公司 美其名曰 为了不 给 3号线施工带来影响 选择全部把车停在太子桥  难道就 不造堵吗 希望大家不停的 转车 捞钱 难道这个就是 快捷方便市民的出行？
新开通的 241全线走花冠路 而拿来开线的 “新车” 全部是从41 50 13 这些运力本来就紧张的线路上面 搜刮出来的 旧车
多一些建议和理解是本应该是 好的 不过像这种乱像 实在让很多人 不得不破口大骂

世宗

风萧萧888 发表于 2019-1-4 12:50
公交公司年年亏，费力不讨好，工作不好干啊！多一些建议和理解，别动不动爆粗。

   全国公交年年亏损的 城市不在少数 但是你可以去看看他们的 城市公交体系是什么样的
远得就不说了 就拿我们旁边的长沙和昆明两个省会城市来说
我们和他们的差距

oym123

修什么都有人骂，**不会为了你这点骂声而改变规划的

bluuse

世宗 发表于 2019-1-4 13:28
前几年公交公司一直以一元票价年年亏损为由  提成2块
  承诺更好的完善 快捷方便市民的出行 而现在 ...

其实我有点好奇，公交公司如果真的把热门线路的车抽调出来跑类似花冠路这种新建的沿途没什么人气的道路或者是放在停车场，岂不是赚的钱更少亏损更大吗？公交公司这么做的目的何在？

rpr1993

bluuse 发表于 2019-1-4 14:42
其实我有点好奇，公交公司如果真的把热门线路的车抽调出来跑类似花冠路这种新建的沿途没什么人气的道路或 ...

贵阳公交公司 是在谁的管理之下？

rpr1993

世宗 发表于 2019-1-4 12:46
现在很多城市 都是几家公交公司 良性竞争
只有我们这里 还是一家独大 几个当官勒说哦 算

贵阳有好几家的，这样才是恶果

发呆的苹果

坐过昆明南宁重庆公交，感觉贵阳公交还比较好的，相比来说，公交公司算个国企，起码比那些野鸡公交好多了，车辆整洁干净，司机着装，素质比野鸡公交好点，不像乌当，小河这些野鸡公交，随时停车，拼客抢客喊客甩客，车辆肮脏满地垃圾，从不洗，不消毒，司机抽烟，骂骂咧咧。。。三亚公交也是承包出去，结果也是恶性得很。

yccc7777

发呆的苹果 发表于 2019-1-4 18:31
坐过昆明南宁重庆公交，感觉贵阳公交还比较好的，相比来说，公交公司算个国企，起码比那些野鸡公交好多了， ...

赞成!乌当的几路私人公交，又脏又破不说，还经常使性子不跑，比如东站到新添寨的107路，只要天气稍冷或路不好走，107路就停了不跑。国营公交公司的271却是风雨无阻。

世宗

  还第一 次听说 贵阳公交比昆明公交好的 可能在你 印象里面 车容车貌比较是 个国企 好 就 OK了吧
去 看看长沙 昆明 厦门 这些城市 人家是 几 家实力相当的公交企业 各负其责 资源整合 谐调推进的】
你 说的什么 乌当 白云 花溪 这些 只 不 过是 当地 运输公司旗下的 私人野鸡车队而已 ...

世宗

  贵阳公交公司就是 一 家独大 是没有竞争的 整过城市的 线路设计规划 车辆配置 营运时间  
  配置数量都是 这家公司说了算 所谓的 乌当 白云 花溪 这些是当地 运输公司旗下的 私人车队
和贵阳公交是没有 半毛钱关系的