长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.11.29|第257页

浅陌 · 发表于 7 天前

3月12日上午，集团组织召开长沙机场T3航站楼商业招商调度会，招商工作要严格按照“三个批次”计划，倒排工期，确保今年6月30日前实现应招尽招。同时要强化品牌引领，既要引入国际一线品牌提升“国际范”，也要深挖湖湘特色品牌的“在地性”，更要创新植入文博展示、文创销售、数字体验等功能，丰富商业场景文化内涵，凸显“文化味”，着力将T3航站楼打造成“多元品质消费新地标”“湖湘文化传播主阵地”

mel123 · 发表于 6 天前

machog 发表于 2026-3-12 14:08
这是新跑道新增后的吗？

不是。就是现阶段的容量提升2，新跑道要加容量估计要27年下半年了

DJZ94 · 发表于 5 天前

现在更担心周边道路建设，机场主体我觉得都进度还好

DanielBurke · 发表于 4 天前

本帖最后由 DanielBurke 于 2026-3-18 05:47 编辑

3.14，滑行道铺设有一些进展。图二是南边的几条道路，画红圈的是劳动路东延到机场的尾端

glm_bryant · 发表于 3 天前

DanielBurke 发表于 2026-3-16 16:43
3.14，滑行道铺设有一些进展。图二是南边的几条道路，画红圈的是劳动路西延到机场的尾端

劳动东路和机场大道的立交还是远期规划，以后在这个路口还得等红绿灯，为什么就不能一部到位呢

CCCLIU · 发表于 3 天前

glm_bryant 发表于 2026-3-17 09:09
劳动东路和机场大道的立交还是远期规划，以后在这个路口还得等红绿灯，为什么就不能一部到位呢

一个立交就是几个亿的投入，哪来的钱...

machog · 发表于 3 天前

CCCLIU 发表于 2026-3-17 11:18
一个立交就是几个亿的投入，哪来的钱...

去机场大道的路直接右转应该是不需要等灯的，从机场到市区一般不会需要太着急的

所以就这样吧

hudong · 发表于 3 天前

好奇劳动路为啥不直接接入机场，而是要走会展路那边去

DJZ94 · 发表于 3 天前

hudong 发表于 2026-3-17 16:40
好奇劳动路为啥不直接接入机场，而是要走会展路那边去

横着直插过来吗？离跑道尽头太近了吧，想想韩国前两年那个冲出跑道撞到混凝土堆子的空难

mel123 · 发表于 3 天前

CCCLIU 发表于 2026-3-17 11:18
一个立交就是几个亿的投入，哪来的钱...

钱多抓几个就有了。这种立交不修可见长沙规划部门有多么短视

mel123 · 发表于 3 天前

道路进度令人堪忧，机场装修和机坪铺设6月就要完工了，这几条路不多找点工人来抢一下工期只怕是要拖机场后腿。。原本定的10月投用推迟到12月，我估计就是这些道路的原因

xiaoduo · 发表于前天 09:18

mel123 发表于 2026-3-17 18:48
钱多抓几个就有了。这种立交不修可见长沙规划部门有多么短视

这不是一直以来的尿性吗，最后改造钱还得多花几倍的钱

yzl0406 · 发表于昨天 08:37

进度比人家翔安慢好多

mel123 · 发表于昨天 14:59

yzl0406 发表于 2026-3-19 08:37
进度比人家翔安慢好多

济南慢一年都快赶上进度了

DJZ94 · 发表于昨天 21:23

本帖最后由 DJZ94 于 2026-3-19 21:25 编辑

yzl0406 发表于 2026-3-19 08:37
进度比人家翔安慢好多

要跟翔安一样修好了一直不用才着急呢，就说长沙地铁六个月起步的试运行吧，幸好是厦门人舍不得高崎的便利

[纪实] 长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.11.29|第257页

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