赣州西站、赣州北站建设项目｜赣州西站2019.12.26正式开通运营，赣州北站选址水东

Lchxta

seali2008 发表于 2020-12-20 21:05
这个应该就是机场快速路吧

应该是新105国道。

hx_111111

Lchxta 发表于 2020-12-22 01:44
应该是新105国道。

南康机场快速路与赣南大道交界处

独爱赣州

最新消息！兴泉铁路预计2021年9月底建成通车！

兴泉铁路是赣州兴国县至福建泉州市的客货共线铁路

　　也是途经宁都并设站的第一条铁路

　　近日，在宁都县施工现场

　　铁路建设者们正抢抓今年最后的施工期

　　全力推进工程建设

　　工人正抢抓当前晴好天气抓紧施工

兴泉铁路宁都火车站配套基础设施项目一期工程，总投资1.88亿元，目前工人们按照时序节点，扎实做好广场绿化和道路铺设工作。
据兴泉铁路宁都县火车站配套基础设施项目一期工程项目总工介绍，整个项目包括道路工程、绿化工程、亮化工程，目前正在加班加点做道路铺设工作。

兴泉铁路，是赣州兴国县至福建泉州市的客货共线铁路，由京九铁路兴国站引出，经宁都、石城，再经福建宁化、永安等县市，终至泉州市。正线全长约496公里，设计行车时速160km，预计2021年9月底建成通车。

johnnygoo

就目前西站这点客流我估计加上赣深通车培育客流也需要个十年，西站二期估计要拖很久了。。

chjxgz

johnnygoo 发表于 2020-12-23 11:25
就目前西站这点客流我估计加上赣深通车培育客流也需要个十年，西站二期估计要拖很久了。。

赣州西客流少，那是因为目前断头路，赣州地理位置在这里，注定是南下的客流多，到南昌几个小时，到珠三角也才几个小时，有几个会选择南昌发展可想而知，赣深通车了客流会完全不同。另外因为断头路，北边客流南下也不太可能在赣州中转，赣深高铁通车了就不一样了。

xiaoxiang128

johnnygoo 发表于 2020-12-23 11:25
就目前西站这点客流我估计加上赣深通车培育客流也需要个十年，西站二期估计要拖很久了。。

哪里要那么久，现在人少是因为车次少断头路和疫情的原因，等南部通了，串联起来了，客流不暴涨才怪

zyfy8

不会像南昌西站的

zyfy8

京港高铁相比沪昆高铁，客流培育期肯定更短的。

zyfy8

尤其是贵广高铁开通后，西南省份更少人到长三角就业，南昌西站到杭州东的高铁车次真的不多。

lcmchn

chjxgz 发表于 2020-12-23 12:33
赣州西客流少，那是因为目前断头路，赣州地理位置在这里，注定是南下的客流多，到南昌几个小时，到珠三角 ...

赣深高铁通车了，北边南下的客流也也不会在赣州中转！傻啊，赣州下车接着坐下一趟去南边广东的车？
赣州现在不是，将来也不会是跨区域中转城市，赣州要说中转，就是给自己辖区内的各县中转！
其实，赣深通车，赣州西客流肯定会增加！但增量主要会来自广东到赣州目的地，或者赣州去广东的客流！

middlesunny

lcmchn 发表于 2020-12-24 12:25
赣深高铁通车了，北边南下的客流也也不会在赣州中转！傻啊，赣州下车接着坐下一趟去南边广东的车？
赣州 ...

赞同，车次增长可能很多，客流翻个番也就很不错了，未来的长期增长还要看赣州整体经济活动和旅游开发的前景了，短时间枢纽地位都比不了上饶

虔城是锦

不会黄的，这种重大基础设施投资是发改委备案的。肯定还需要很多流程，开工起来就快了

独爱赣州

赣深高铁江西段已经开始铺轨

独爱赣州

2021年1月1日起，南昌到赣州只需100分钟

12月27日，昌赣高铁开通运营迎来一周年。开通至今，昌赣高铁全线共计开行旅客列车1.4万列，高铁列车全程运送旅客1220万，其中在昌赣高铁本线上发送旅客340万。

一年来，中国铁路（南昌）局对旅客意见以及客流数据进行分析研判后，将在2021年1月1日开启昌赣高铁“标杆车”，往返南昌和赣州之间，只停靠吉安站，全程预计1小时40分，主要是为了满足吉安、赣州、南昌三地旅客的出行需求。

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lcmchn 发表于 2020-12-24 12:25
赣深高铁通车了，北边南下的客流也也不会在赣州中转！傻啊，赣州下车接着坐下一趟去南边广东的车？
赣州 ...

央视新闻说，赣深高铁通车后，长三角上海方向的客流会经沪昆赣深前往深圳香港。如果这样的话，昌赣深开通不止是北方的客流，还有长三角的客流。如果要去广东，他们确实不会在赣州下车又上车，但如果交通方便了，加上赣州经济发展起来的话。这两个地方沿线来赣州旅游商务的频率绝对会提高不少。赣州没开通赣龙动车的时候，福建对我来说天远地远，开通后，我觉得去福建比去广东方便多了，也经常去厦门玩