赣州西站、赣州北站建设项目｜赣州西站2019.12.26正式开通运营，赣州北站选址水东

Chrisching

2793986181 发表于 2020-12-13 09:05
现有的昌赣深已经够用，即使有渝长厦接入最多也就增加1-2线

说的有理，再说现在还冒出个北站来了。西站的二期就更遥遥无期了。

Gtr2

2793986181 发表于 2020-12-13 09:05
现有的昌赣深已经够用，即使有渝长厦接入最多也就增加1-2线

西广场能补上吗？

青之霞

独爱赣州

赣州太难了

独爱赣州

湖南十四五关于重大交通基建规划建设出炉，湖南把长赣高铁列为2021年新开工的头号铁路建设项目

强化湖南交通网建设，规划构建“五纵五横”铁路交通。建成张吉怀、常益长等项目，新开长赣、铜吉、邵永等项目，规划建设永清广、益娄、襄常等项目，适时有序推进常岳九、渝湘、兴永郴赣、怀桂等前期工作，实现全部市州通高铁。

“五纵五横”即：五纵，浩吉（原蒙华）煤运通道，京广通道，呼南（洛湛）通道，渝长厦通道，焦柳通道。五横，黔张常—常岳九通道，沪昆通道，渝怀—怀邵衡—吉安通道，兴永郴赣通道，湘桂通道。




2020年拟开工建设4个铁路项目，分别是长赣高铁、铜吉铁路、衡柳铁路提速改造、邵阳至永州高铁（力争开工）。



1、[b]长赣高铁：国家“八纵八横”高铁主通道中渝长厦通道的重要组成部分。起于长沙西高铁站，经长沙市主城区、黄花机场，过浏阳市跨湘赣界，止于江西省赣州市。设计速度350公里/小时，湖南段长118公里，估算投资259亿元，争取年内开工，工期4.5年 2、铜吉铁路：沪昆高铁通道与张吉怀铁路的连接线。起于贵州铜仁，跨湘黔界，止于张吉怀铁路凤凰站。设计速度250公里/小时，湖南段长34公里，估算投资41亿元，争取年内开工，工期3年。3、衡柳铁路提速改造：为提高现有衡阳至柳州高铁通行能力，湘桂两省拟对现有衡柳铁路进行提速改造。起于广西柳州市，沿现有衡柳铁路经桂林市，跨湘桂界，经永州市，止于衡阳市。通过对沿线路段的改造，将目前的运行速度由200公里/小时提升到250公里/小时，湖南改造路段长141公里，估算投资7.1亿元，争取年内开工，工期1.5年。4、邵永高铁：国家“八纵八横”高铁主通道中呼南通道的重要组成部分，邵永高铁衔接娄邵（扩能线）、怀邵衡、衡柳、洛湛、湘桂等铁路，并与规划永清广高铁相接，是铁路网中的关键路段。项目建成后将形成京广高铁南段的辅助客运通道，缓解京广线运输紧张局面，并有效提高衡柳铁路运输能力，对增强我省路网功能，融入粤港澳大湾区建设意义重大。线路起于邵阳市，止于永州市，设计速度350公里/小时，长98公里，估算投资145亿元，力争年内开工，工期4.5年。


“十四五”规划重大铁路项目总计9项（初步建议）：
1、永州至清远至广州高铁：湖南段157公里，设计时速350公里，拟建年份2021-2026年；2、益阳至娄底高铁：全长99公里，设计时速350公里，拟建年份2021-2025年；3、襄阳至常德高铁：湖南段129公里，设计时速350公里，拟建年份2022-2026年；4、石门至张家界高铁：全长119公里，设计时速350公里，拟建年份2023-2027年；5、常德至岳阳至九江铁路：湖南段230公里，设计时速200公里，拟建年份2024-2027年（江西规划为常岳昌高铁）；6、秀山至吉首高铁：湖南段70公里，设计时速350公里，拟建年份2025-2028年；7、兴永郴赣铁路：湖南段570公里，设计时速200公里，建设时机待定；8、怀化至桂林高铁：湖南段166公里，设计时速350公里，建设时机待定；9、衡阳至南宁高铁：湖南段183公里，设计时速350公里，建设时机待定。

独爱赣州

12月15日，江西省省长易炼红率队赴中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团），与国铁集团董事长、党组书记陆东福举行工作会谈。双方就江西省铁路建设交换了意见，路地双方就加快推动昌九客专、瑞梅铁路、长赣铁路等重点铁路项目开工建设，共同推进江西铁路建设发展达成诸多共识。


根据介绍，此次由省长率团的组团人员还有省委常委、常务副省长殷美根，省政府办公厅、省发改委、省铁投集团、等江西省重要领导；参加此次工作会谈的国铁集团人员有党委委员、副总经理郭竹学，国铁集团办公厅、发展和改革部、经营开发部、工程设计鉴定中心。还有南昌局集团公司有关负责同志。求证！传言北沿江高铁施工队赶赴海门，为举行开工仪式平整土地

可见，此次江西省对于铁路的建设是非常重视的，尤其是省长率团，携带关于铁路建设有关的省级部门，而国铁也阵容强大，可见双方就江西省的铁路建设，是非常看好的。当然最重要的莫过于江西省计划在2019年开工的昌九高铁和2020年开工的长赣高铁，还有涉及到赣南苏区的重要的扶贫铁路瑞梅铁路。不过这三条铁路都没有按照计划开工建设，根本没有达到计划工程节点。京九高铁昌九高铁段或难开工，传言被铁总否决，昌九6线铁路难成
在2019年，江西省对于昌九高铁是志在必得，但最后关键节点在昌九高铁评审环节中，国铁集团认为昌九高铁其侧有京九铁路（时速160km/h~200km/h），昌九城际高铁（时速250km/h）均没有达速运行，空闲的运能很多，还没有达到提前开工建设昌九高铁的必要，建议优先启动昌咸城际（南昌至咸宁高铁接入武咸城际），之后昌九高铁就淡出了视野。


本次路、地双方就昌九高铁建设达成共识，可见江西省还是希望昌九高铁早日开工建设。毕竟昌九高铁涉及到京港高铁全线运营，而京港高铁商丘至雄安段已经获批建设，年内开工，2024年将建成开通，届时只有昌九之间是时速为250km/h的城际铁路，其他路段全部为350km/h的高速铁路，对于京港高铁的调度也会受此制约。南京北站确定了，场站为12台24线，枢纽面积约37.6万平方米当然，计划2020年开工建设的长赣高铁，也没有按照既定时间节点上报可研报告，年内开工已经成为泡影，势必会推迟到2021年开工建设。而瑞梅铁路，也是受到经济条件制约，且其属于扶贫铁路，需要国铁集团大力支持。如今，达成了开工建设的共识，希望在2021年这3条涉及到江西的重要铁路，都能够实现开工建设！呼南高铁河南方案，近期部分共线太郑高铁，远期取道洛阳至南阳

chjxgz

希望看到有实质性的进展。。。

虔城是锦

最期待长赣高铁。形成十一型互通

middlesunny

关于大站快线乘车优惠活动的公告

赣州市公共交通有限责任公司  今天
乘客朋友们：
      为进一步提升我市绿色出行水平，减少能耗、降低污染，缓解赣州市中心城区道路交通拥堵的问题，真正做到"便民、利民、惠民"，2020年12月20日至2021年3月31日（含春运期间），赣州市公共交通有限责任公司开展“5折乘坐大站快线”公交优惠活动。
票价由10元/人次优惠为5元/人次
活动线路：D1路、D2路、D3路、D4路、D6路。您可以通过现金、公交卡、微信、支付宝等支付方式乘车。

终于优惠了，早就应该这样，哪怕定价不变但是用公交卡还有支付宝这些多打折也是可以的，看看对拉动客流有没有啥作用

levoex

长赣高铁建设的时候，赣州西站要有相应的扩建。

现在中部几个非省会区域中心城市都在加快建设，你不快马加鞭，就落后了。

赣州的长赣高铁还没有动静，但襄阳的各条铁路建设如火如荼，对比下，就会有紧迫感……

dinglong1001

levoex 发表于 2020-12-19 17:17
长赣高铁建设的时候，赣州西站要有相应的扩建。

现在中部几个非省会区域中心城市都在加快建设，你不快马 ...

长赣高铁，南昌等一点好处都没有，还形成利空，他们会推动才怪。。。。这是只能靠赣州自己，去抱深圳大腿。深圳迫切需要一条绕过广州快速通往内地大城市的高铁，所以深圳特别努力推动赣深铁路。长赣铁路，也是为了方便内陆去深圳，要是能说动深圳出出力，可能就大大的进步

青之霞

独爱赣州

青之霞 发表于 2020-12-20 03:15

这是格力大道？

林林柒

一边五车道一边三车道。

seali2008

这个应该就是机场快速路吧