|
发表于 2017-9-15 09:17:30
|
显示全部楼层
项目名称
龙峰大道(滨湖路~机场高速,秋江路~黄江路)道路工程
建设地点
长沙经济技术开发区、黄花镇、空港城、黄兴镇
建设单位
长沙经济技术开发集团有限公司
环境影响评价机构
中机国际工程设计研究院有限责任公司
项目概况
龙峰大道道路工程(滨湖路~机场高速,秋江路~黄江路)是长沙经济开发区的一条南北向城市主干路,设计起点位于滨湖东路,终点位于黄江大道,全长13.014km(不含机场高速~秋江路段长1.751km)。道路路幅宽58m,主道双向六车道辅道双向四车道,工程总投资159703.1万元。本工程为城市道路,不设置公交始末站、服务区等辅助设施。根据工程方案设计,本工程无路线方案的比选。项目永久占地面积64.92公顷,临时占地12.0公顷,设置平面交叉29处,分离式立交2处,分层式立交1处,项目计划于2019年8月建成通车。
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施
1.施工期影响及措施:
(1)水环境
施工生活垃圾及弃渣妥善处理,避免因强降雨造成的弃渣冲刷产生含泥废水进入水体等,可避免或减轻对项目周边水体的影响。施工生产废水及生活废水严禁排入捞刀河,生产废水通过隔油沉淀池处理后作为降尘及绿化用水,生活废水通过预处理后作为农肥。
(2)大气环境
由于土地裸露,基坑挖掘和渣土、水泥、砂石等建筑材料运输等将会产生大量扬尘,如遇干旱无雨天气,在自然风作用下产生的扬尘对周边的环境保护空气质量产生一定的影响。本环评提出了对应的施工扬尘控制措施,只要施工单位认真落实以上大气污染防治措施,将会明显降低施工过程对大气环境产生的影响,且这些影响随着施工期的结束也会结束,因此,项目施工期不会造成项目所在地环境空气质量明显下降。
(3)噪声
在施工期间,严格执行《建筑施工噪声管理办法》的规定,文明施工,加强管理,减少对环境的影响。
(4)固废
施工期固体废物主要是建筑垃圾和施工人员的生活垃圾,施工建筑垃圾和生活垃圾应妥善处置,能回收的应回收,不能回收的送往当地指定地点无害化填埋,地基开挖渣土交由当地渣土办转运处置,使固体废物全部无害化处置,尽量减少施工垃圾对环境的不利影响。
2.营运期影响及措施:
(1)大气环境
拟建道路建成通车后,汽车尾气将成为影响沿线周围环境空气质量的主要污染物,但对沿线区域环境空气质量影响较小。
(2)水环境
本项目营运期路面径流污染物对周边水环境影响较小。
(3)噪声
由于本项目沿线声环境敏感点与道路之间多有灌木阻隔,能对本项目噪声起到一定的衰减作用,为进一步降低道路噪声对周边敏感点的影响,评价建议本环评建议保留环保经费,远期跟踪噪声监测,在道路红线两侧增设置一定宽度的绿化隔离带,通过绿化带隔离衰减,减轻噪声影响。
(4)固废
道路两侧垃圾桶产生的行人生活垃圾,由环卫部门定期收集,因此,本项目对周围环境影响较小。
---------------------------------------
预计今年通车的主干道:机场大道,香樟东路延长线(浏阳河桥东到东六线),星沙联络线,物流大道二期,黄金大道
预计2018通车的主干道:黄兴大道提质改造(滨湖路到机场高速),东六线(东六线下穿长永高速通道,长永高速到机场高速段提质改造,机场高速到湘府路段新建),湘府路快速化(浏阳河桥东到黄兴大道),东四线(滨河路到湘府路完成,远大路到滨江路启动建设),开元路提质改造(京港澳高速到黄兴大道段),东十一线(滨湖路到长永高速),高塘坪路(滨河路到湘府路),中轴大道(滨河路到黄兴大道)
欢迎补充, |
|