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发表于 2016-12-29 19:45:20
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临沂双岭路即将通车 引起社会各界广大市民热议
过往市民 出城进城，都迈入快时代
“双岭高架路终于要通车了，我得赶紧告诉我的小伙伴们。”市民刘女士告诉记者，她家在济南，现在派驻临沂，每周在济南和临沂两地间往返，双岭路是她回家必经之地。
“双岭路沿线有六七个红绿灯，由于沿线物流公司众多，大货车比较多，很容易出现堵车现象，一个红绿灯等2到3次很正常。不到10公里路程，30分钟能达到高速入口已经很好了。”刘女士说。
自从双岭高架路开始修建后，原本便容易堵车的双岭路更加拥堵。为了避免被堵在路上，刘女士和她的小伙伴们便化身“小地图”，开始尝试临沂通向济南的各种路线。
“我宁愿多绕路也不愿意堵在路上，那滋味太让人烦躁了。有次被堵在高速路口前300米处，我们能看见匝道，但就是堵得走不动，300米路程走了1个小时，我和小伙伴们都快抓狂了。”刘女士吐槽道。
“现在出发前都先看地图，一旦发现出现红色拥堵提示，立马转换路线，还建了个QQ群，谁发现了不堵车的线路，也都发到群里分享。”刘女士说，他们已经走过涑河转西外环，尝试过临沂北，走过长深高速，还从沂南站口直接下过高速，现在经常走的是临沂南。
“盼星星盼月亮，双岭高架路终于要通车了!蒙山大道高架路通车后，从罗庄到北城只需要10来分钟，双岭立交到高速站口距离还近，也就六七分钟，这样我上高速的时间至少能缩短一半。”刘女士笑着说。
双岭高架路南侧就是临沂客运总站。
物流企业 高架能分流70%客车和私家车
临沂作为“物流之都”“商贸名城”，在临沂城西部有数不尽的物流园和物流车辆。双岭高架路通车后，将分摊70%客车和私家车，物流车走双岭路更顺了。高架路的开通对临沂商城来说是一件大事，更是一件喜事，尤其是对临沂“中国市场名城”“中国物流之都”的竞争力和影响力的提升意义深远，双岭路将成为物流车辆的“专用道”，极大提高物流周转效率。
“非常期盼双岭高架路通车，听说通车后，能够分流双岭路上70%的客车，这样双岭路简直就成了物流车的专用通道。”物流司机刘先生说，从事物流司机行业6年了，双岭路就没有畅通过，从宏大路驶入双岭路奔高速入口，虽然只有短短四五公里，通常却需要1个小时。
刘先生介绍，物流车、客车和私家车一起，极易发生交通事故，由于私家车起步快，很多私家车随意变道，让物流车司机反应不过来，而且物流车车体较高大，容易挡私家车视线，刮刮蹭蹭是常有的事。如果大部分私家车分流到高架路上，无论是物流车还是私家车，都将更加方便。
在临西十一路上班的孙先生说，每到下午4点左右，临沂商城的物流车辆便开始活跃起来，双岭路开始拥堵，到了5点下班高峰，双岭路基本就走不动了。双岭高架路开通后，私家车就可以走高架路，再也不用担心拥堵了。
山东兰华集团董事长曹继廉说，双岭高架路的开通，将极大提高临沂各物流园区的周转效率。物流最看重的就是效率，双岭高架路所节省的物流时间，将提高临沂的物流竞争力，创造更高的收益。
业内人士 期待临沂市路网更加流畅
临沂第二条双岭高架路主线即将通车，不仅引起了广大市民的热议，也让不少桥梁方面的专家展开了讨论。
从事20余年桥梁工作的王先生告诉记者，双岭高架路是继蒙山大道高架路后修建的第二条高架快速路工程，是城市建设的重要里程碑，他期待临沂市“三环十五射”城市路网系统更加完善顺畅。
王先生告诉记者，高架路是城市发展一个阶段的产物，而且高架路只有交互贯通起来，形成路网才能发挥最大的作用，双岭高架路与蒙山大道交互贯通起来，最大程度发挥了高架路的作用。此外，临沂市在建成蒙山大道高架路后迅速展开调研，确定双岭高架路的修建，足以显示出临沂市高速发展的经济状况。
“双岭高架路的修建，极大程度上方便了市民出行。市民出行不必跟大货车挤在一起，也增加了交通安全性。另外，沿线双岭高架路沿线物流公司非常多，能进一步加快临沂市新型现代物流体系的建设，促进西部商业圈持续稳定发展。”王先生说。 |
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发表于 2016-12-29 12:53:50
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