临沂到曲阜城际铁路专用讨论帖（26日正式开通 ）

ngi01234

至少今年三大关键工程能开工吧

nsh1989

11月5日上午，350公里时速连云港徐州高铁正式开工，2020年建成运营正式开工。http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1555577。

琅琊青柳

nsh1989 发表于 2016-11-5 11:15
11月5日上午，350公里时速连云港徐州高铁正式开工，2020年建成运营正式开工。http://www.thepaper.cn/newsD ...

和江苏不能比 我临沂慢慢来吧

Vulcano

。。。我很无语

琅琊青柳

没事  怎么样都行 都已经习惯了 周边慢慢建吧

海歌18727

临沂高铁项目又有新进展啦！11月4日，邮储银行临沂市分行首笔20亿元建设资金成功放款。
　　据悉，鲁南高铁临沂段正线全长93.57公里，涉及兰山、平邑、费县3个县区、12个乡镇，近7000户居民、50家企业，涉及拆迁范围较广。征地拆迁作为鲁南高铁建设的重要环节，是加快项目建设的基础和关键。
　　记者从鲁南高速铁路临沂段项目建设领导小组办公室下发的《关于鲁南高铁临沂段征地拆迁工作情况的通报》中了解到，目前高铁拆迁工作正在紧张进行中，邮储银行临沂市分行的首批20亿元资金的成功到位，将很快用于拆迁补偿安置等工作，能够有效解决拆迁缓慢的问题，对于推动高铁项目的顺利实施有重大的促进作用，临沂距离高铁时代的来临又近了一步。  

海歌18727

Vulcano 发表于 2016-11-5 17:49
。。。我很无语

人家准备了两套方案。

琅琊青柳

拆迁补偿都得贷款啊……天呐

johnnynie

这会是真的把。http://news.gaotie.cn/jianshe/2016-11-07/357163.html

琅琊青柳

johnnynie 发表于 2016-11-7 16:13
这会是真的把。http://news.gaotie.cn/jianshe/2016-11-07/357163.html

这个新闻 恩  应该是重点工程开工 再不开工就2017 了  是该开了

琅琊青柳

http://www.jnggzy.gov.cn/art/2016/11/11/art_2753_267062.html

新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段
LQTJ-1、LQTJ-2和LQTJ-3标段施工单价承包招标公告


1. 招标条件
本招标项目新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段已由中国铁路总公司、山东省人民政府以《中国铁路总公司 山东省人民政府关于鲁南高速铁路临沂至曲阜段初步设计的批复》（铁总鉴函[2016]822号）联合批准建设，项目业主为鲁南高速铁路有限公司，建设资金来自项目资本金和国内银行贷款，项目出资比例为项目资本金占50%，银行贷款占50%，招标人为鲁南高速铁路有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段位于山东省南部临沂市、济宁市境内，线路东端起自临沂市，向西经费县、平邑县、泗水县，终至曲阜市，正线长度138.284km。线路西端通过联络线在曲阜东站与既有京沪高铁衔接，并与规划的鲁南高速铁路曲阜至菏泽段贯通，向西通过曲阜至菏泽段在菏泽地区连接规划的京九客运专线；线路东端与规划的鲁南高速铁路日照至临沂段连接，在日照与在建青连铁路相连。全线路基土石方736.6×104m3；新建特大桥（含联络线）110.91km，大中桥2.57km；新建隧道5.33km；正线铺轨289.62铺轨公里，站线铺轨23.13铺轨公里，无砟道床259.96km，铺道砟12.03×104m3，铺道岔124组；信号连锁装置127组；电力线路501.28条公里，接触网414.2条公里；新建房屋10.5×104m2。
2.2 项目主要技术标准
（1）铁路等级：高速铁路
（2）设计行车速度：350km/h。引入曲阜地区可适当降低
（3）正线数目：双线
（4）正线线间距：5.0m
（5）最小曲线半径：一般7000m，困难5500m
（6）最大坡度：20‰，困难地段不大于30‰
（7）到发线有效长度：650m
（8）列车运行控制方式：自动控制
（9）调度指挥方式：调度集中
（10）最小行车间隔：3分钟
2.3 招标段落和标段划分
本次招标采用段落招标。
新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段工程设置一个招标段落，本段落划分为LQTJ-1、LQTJ-2和LQTJ-3三个标段。具体标段划分如下：
序号
标段
起讫里程
正线长度(km)
主要工程内容
1
LQTJ-1
DK124+900～DK170+061.800（含DK170+061.800～D175+336.224段箱梁预制、架设）
45.198
路基长度3.6km，土石方65.3×104m3；桥梁37.236延长米/6座（其中特大桥37.127延长米/5座）、涵洞447.6横延米米/10座,框架桥13367.5顶平米/9座，地道3373.2顶平米/3座，预制、架设箱1242孔； 站场土石方142.26万立方米；车站2座；梁场2处等
2
LQTJ-2
DK170+061.800～DK219+340.550（含DK219+340.550～DK228+460.647段箱梁预制、架设）
49.300
路基长度10.2km，土石方222.2×104m3；标桥梁36.819延长米/18座（其中特大桥35.388延长米/13座）、涵洞312.4横延米米/15座, 框架桥2545.6顶平米/2座，地道473.9顶平米/1座，预制、架设箱梁1082孔；站场土石方51.856万立方米；车站1座；梁场2处等。
3
LQTJ-3
DK219+340.550～DK252+405.539
含：（1）单线LSDK0+000～LSDK0+407.567、LXDK0+000～LXDK0+407.118，大王庄线路所；
（2）LSDK0+407.567～LSDK5+451.749、LXDK0+407.118～LXDK5+467.267、GSDK0+000～GSDK0+251.904、GXDK0+000～GXDK0+243.524、HSDK3+222.008～HSDK4+952.747、HXDK4+752.061～HXDK5+193.788，南夏宋线路所、东魏庄线路所
（3）LSDK5+451.749～LSDK10+579.019、LXDK5+467.267～LXDK8+360、GSDK0+251.904～GSDK4+361.685、GXDK0+243.524～GXDK3+973.169段箱梁预制和架设
（4）曲阜至菏泽段：DK252+405.539～DK259+912、HSDK0+000～HSDK4+831.42、HXDK0+000～HXDK5+036.55段箱梁预制和架设
33.207
路基长度9.4km（含0.3km联络线），土石方299.7×104m3；桥梁24.624延长米/17座（其中特大桥23.789延长米/12座）、涵洞432.46横延米米/16座, 框架桥3352.96顶平米/2座，地道416.5顶平米/1座，预制、架设箱梁1292孔； 站场土石方119×104m3；隧道5150延长米/4座；车站1座；梁场2处等。
2.4 建设地点
LQTJ-1标段位于山东省临沂市， LQTJ-2标段位于山东省临沂市、济宁市，LQTJ-3标段位于山东省济宁市。
2.5 招标范围
按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设〔2006〕113号）规定划分的第一章拆迁及征地费用中改移道路、改移沟渠及既有建筑物拆除后的垃圾清运等；第二章路基及路基附属；第三章桥涵（不含电缆上下桥槽道、爬架）；第四章隧道及明洞（含隧道通风、照明）；第五章轨道工程；第六章通信、信号及信息中与站前工程同步实施的综合接地系统，房屋的FAS和BAS系统；第七章电力及电力牵引供电中与房屋相关的动力配线；第八章房屋;第九章其他运营生产设备及建筑物；第十章大型临时设施和过渡工程；第十一章其他费用中安全生产费、配合辅助工程费。
与路基、桥梁、隧道等工程同步施工的接触网支柱基础、隧道内接触网支架预埋件、电缆沟槽及光（电）缆防护、综合接地、连通管道，以及因高速铁路建设而产生的地方相关工程，列入招标范围。
2.6 计划工期
项目计划总工期48个月，各标段工期在招标文件中明示。
3. 投标人资格要求

johnnynie

加快速度。。

琅琊青柳

赶快搞啊哈哈

nsh1989

新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段施工监理招标公告
发布日期：2016-11-11                浏览次数：204       
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新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段施工监理招标公告

1. 招标条件

本招标项目新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段已由中国铁路总公司、山东省人民政府以《中国铁路总公司山东省人民政府关于鲁南高速铁路临沂至曲阜段初步设计的批复》（铁总鉴函[2016]822号）联合批复建设，项目业主为鲁南高速铁路有限公司，建设资金来自项目资本金和国内银行贷款，项目出资比例为项目资本金占50%，银行贷款占50%，招标人为鲁南高速铁路有限公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围

2.1项目概况
鲁南高速铁路临沂至曲阜段位于山东省南部济宁市、临沂市境内，线路东端起自临沂市兰山区，向西先后经临沂市费县、平邑县、济宁市泗水县，终至曲阜市，正线长度138.284km，线路位于山东省西部经济隆起带的东西向主轴线上。
线路西端通过联络线在曲阜东站与既有京沪高铁衔接，并与规划的鲁南高速铁路曲阜至菏泽段贯通，向西通过曲阜至菏泽段在菏泽地区连接规划的京九客运专线；线路东端与规划的鲁南高速铁路日照至临沂段连接，在日照与在建青连铁路相连，是连接山东省西部经济隆起带腹地主要城市之间，以及沿线地区与省会城市群之间的快速、便捷的客运通道。
2.1.1线路概况
线路自鲁南高铁日照至临沂段设计终点（=临沂至曲阜设计起点DK124+900）向西于大墩村东南侧设临沂北站，出站向西跨沂蒙路、G205 国道、京沪高速公路经枣沟头镇、汪沟、方城、胡阳于费县县城北侧设费县北站；出站经地方镇北侧、铜石镇跨G327 国道、菏兖日铁路，经小官路村北侧跨日兰高速于大井一村西侧设蒙山站；出站向西跨S240、S241 省道沿日兰高速北侧向西于圣水峪镇南侧1km 设泗水南站；出站折向西南跨日兰高速接轨曲阜东站。
鲁南高速铁路临沂至曲阜段线路正线全长约138.284km（含临沂方向鲁南场联络线，不含菏泽方向引入相关工程），新建京沪高铁曲阜东站高铁场联络线2 条，其中上行联络线约4.362km（单线），下行联络线约3.973km（单线）。全线桥梁52 座(正线桥梁41座，联络线桥梁11座)，正线桥长约91.176km，占正线线路总长的71.40％；正线涵洞71 座，框架桥10 座。全线分布2座明洞4 座隧道共计5.37km，隧道全部分布于平邑南~泗水南～曲阜东段，最长隧道长团月山隧道长2.385km，隧道占正线长度的3.88%。桥隧总长101.828km，占正线建筑长度的73.64%。路基总长36.607 km（其中区间路基长度17.836km，站场路基长度22.98km），占26.2%。
鲁南高速铁路临沂至曲阜段运营长度134.81km，共分布车站5个（含曲阜东站），均为中间站；线路所3个，分别为大王庄、东魏庄、南夏宋线路所。最大站间距离为43.19km（费县北站～临沂北站），最小站间距离为24.94km（泗水南站～曲阜东站），平均站间距离33.70km。到发线有效长度均为650m，站坪均设计为平坡。
鲁南高速铁路曲阜至临沂段位于山东省南部济宁市、临沂市境内，线路西端起自曲阜市，向东经泗水县、平邑县、费县，终至临沂市，线路位于山东省西部经济隆起带的东西向主轴线上。
2.1.2主要技术标准
（1）铁路等级：高速铁路
（2）设计行车速度：350km/h。引入曲阜地区可适当降低
（3）正线数目：双线
（4）正线线间距：5.0m
（5）最小曲线半径：一般7000m，困难5500m
（6）最大坡度：20‰，困难地段不大于30‰
（7）到发线有效长度：650m
（8）列车运行控制方式：自动控制
（9）调度指挥方式：调度集中
（10）最小行车间隔：3分钟
2.1.3主要工程内容和数量
（1）路基工程:全线路基全长24.42km，区间路基土石方1058.6万m3，其中土方643.8万m3，石方414.8万m3（其中级配碎石52.2万m3）；站场土石方412.27万m3，其中挖方68.48万m3，填方343.79万m3，其中级配碎石11.46万m3（不含过渡段），A、B组填料15.98万m3。
（2）桥梁工程：正线铁路桥梁共41座，全长91.176km，其中特大桥28座，共计88.607km；大桥8座，共计2.135km；中桥5座，共计0.433km。联络线铁路桥梁共11座，其中单线特大桥4座，共计8670.387米；双线特大桥3座，共计4016.785米；单线变双线特大桥2座，折算为单线长度为3919.139米；双线变单线特大桥2座，折算为单线长度为5801.359米；全线共计框架桥10座，共计21427.5顶平米；新建框架涵71座，计9038.5顶平米。预制架设箱梁2644孔（正线），预制拼装梁16孔，现浇连续梁40 处。全线正线与高速公路交叉8处，与国省道交叉10处，与县乡道路交叉81处，共计交叉99处。
（3）隧道工程：全线隧道6座5.330km，其中团月山隧道2385m。
（4）轨道工程：正线铺轨289.045公里，其中无砟轨道铺轨259.874km，有碴道床7.137万m3；站线铺轨为20.0856Km，新铺道岔124组，I级道砟面碴52120m3，底碴19218 m3。
（5）站场工程：站场5处-曲阜东站、泗水南站、蒙山站、费县北站、临沂北站。
（6）四电工程：通信光、电缆419.980条公里，联锁道岔124组；接触网419.04条公里，电力高压线路353.567公里，低压线路89.6公里；新建6座AT牵引变电所，新建AT分区所4座，新建AT所13座。
（7）房建工程：新建房屋面积总计111968m2，其中站房综合楼54455 m2，生产房屋44277m2，生活房屋13236m2。
（8）大临工程：梁场6处，轨道板场1处，拌合站11处(不含梁场、轨道板预制厂、拌合站)，铺轨基地1处。
2.1.4各标段主要工作量
标段
起止里程
正线
长度(km)
主要施工内容
主要施工工点
备注
LQJL-1
DK124+900-
DK170+061.8
45.198
桥梁6座（37.213km），站场2个，路基7.985公里，临沂北特大制梁场和石田庄制梁场，费县电厂铺轨基地一处（供应全线轨道）。
临沂北特大桥，其中(40+64+40)连续梁4处，(32+48+32)连续梁1处，(32+3×48+32)连续梁1处，(60+100+60)连续梁1处；三和特大桥，桥全长11.478公里，其中(32+48+32)连续梁2处，(60+100+60)连续梁1处
连续梁共12处，梁场2个，拌合站3个。
LQJL-2
DK170+061.8-DK219+340.6
49.300
桥梁18座(38.7km），路基10.55公里，隧道1座0.050公里，站场1个，王家洼制梁场和东峨桩制梁场。
永新特大桥，其中(32+48+32)连续梁1处，(40+64+40)连续梁1处，(40+56+40)连续梁1处（转体）；平邑南跨日兰高速特大桥，其中(78+144+78)连续梁1处；赵庄特大桥，其中(40+56+40)连续梁1处；花果峪特大桥，其中(60+112+60)连续梁1处；井泉庄特大桥，其中(40+56+40)连续梁1处
连续梁共10处，梁场2个，拌合站3个。预制板厂1个（预制全线轨道板）。
LQJL-3
DK219+340.6-DK252+405.5
33.207km

1、正线：桥梁17座（17.09km），其中特大桥11座，隧道4座5.15km，路基10.97km；
2、联络线工程：特大桥11座（18.11km），路基3.6km。
(1)LSDK0+000-LSDK10+579.019，LXDK0+000-LXDK10+579.019；
10.579km；
（2）京沪高铁联络线：GSDK0+000-GSDK4+361.685；
4.362km
GXDK0+000-GXDK3+973.67；
3.973km；
（3）曲阜至泰安城际正线：NDK6+499.45-NDK11+750；5.251km；
（4）曲阜到菏泽段：DK252+405.539～DK259+912、菏泽方向联络线HSDK0+000～HSDK4+831.42、HXDK0+000～HXDK5+036.55段箱梁预制和架设。
泗张特大桥，其中(40+56+40)连续梁1处，(32+48+32)连续梁1处；泗水南跨日兰高速特大桥，其中(60+100+60)连续梁1处，(6×32)单渡线道岔连续梁1处；鹿鸣庄特大桥，其中(32+48+32)连续梁1处；西余村特大桥，其中(40+64+40)连续梁1处，(32+48+32)连续梁1处，(40+68+37)连续梁1处;黄家庄隧道1.185公里,前峪隧道1.11公里，团月山隧道2.375公里
连续梁9处，站场1个，梁场2个，拌和站4个。联络线连续梁10处。

ngi01234

工期48个月，也是怒了