常泰高铁将在盐宜运能满荷后上报可研

wangyugsl

青枫新城 发表于 2025-11-13 13:29
一个小站，还配套，所谓前寨路，就是现在的前灵路升级，取直，未来连上潘寨线

放心，不会堵死的。

还有，如果常州南站黄了，以后武进南站就是唯一进杭的路线，会倒逼常州配套跟上去的

wang5B

常州大宝 发表于 2025-11-13 10:12
车站周边的配套工程都来了，肯定武进南要做大的。而且也可以带动武进西南部以及宜兴西北部。所以现在高架 ...

多个选择吧，去杭州方向不要绕上海了。

常州大宝

wang5B 发表于 2025-11-13 16:04
多个选择吧，去杭州方向不要绕上海了。

估计车次也不会太多，最后大概率还是走上海绕方便。盐宜这种小线路没啥花头。别说和沪宁京沪比了，就是南沿江都没法比。而且还有一个连镇和通苏嘉甬东西线。大概率盐宜一天能有个十来趟车次算不错了

Jonny0511

没事的没事的，隔壁南京的宁宣、宁杭二通道也被安徽省发改委给毙掉了，理由同样是南京已有南下宣城和杭州的铁路通道了，建设没有紧迫性，重新打回去研究线路走向，省会尚且如此，大家还是要放平心态！

青枫新城

wangyugsl 发表于 2025-11-13 15:02
还有，如果常州南站黄了，以后武进南站就是唯一进杭的路线，会倒逼常州配套跟上去的

理想的入驻，配套的带动，前黄迎来大发展，人流确实增加很多，另外还有你说的前黄实验高中的原因。
拥堵是因为前黄的基础设施落后，道路狭窄，根本没有规划，谁能想到理想发展这么猛。后期前黄的路肯定会高标准规划，但是说为了武进南站而高标准，根本没必要。
常州南站不会黄，也不是唯一进杭通道。南站不仅仅是为常泰而设，苏锡常城际，常芜等都在这。去杭州，也可以走武进站，经金坛，连镇南延经溧阳北入宁杭。
武进南站的车次安排预计不见得会比戚墅堰站多。

常州大宝

wang5B

常州不把去武进南站交通搞好，很多人会选择宜兴站，马上青洋快速路范蠡大道要贯通，去宜兴站南下很方便，100快速路。

武晋

wang5B 发表于 2025-11-19 03:41
常州不把去武进南站交通搞好，很多人会选择宜兴站，马上青洋快速路范蠡大道要贯通，去宜兴站南下很方便，10 ...

先把宜兴汽车客运站搬到高铁站旁再说吧，一塌糊涂。

wangyugsl

武晋 发表于 2025-11-19 17:20
先把宜兴汽车客运站搬到高铁站旁再说吧，一塌糊涂。

你别叫了，老哥！

阳羡茶馆

武晋 发表于 2025-11-19 17:20
先把宜兴汽车客运站搬到高铁站旁再说吧，一塌糊涂。

宜兴长途线路都没几条了，盐宜通车以后，还要进一步缩减。现在，宜兴汽车站搬不搬到高铁站附近，已经意义不大。其实，扩大宜兴站配套公交车场站规模到是刚需。

wang5B

武晋 发表于 2025-11-19 17:20
先把宜兴汽车客运站搬到高铁站旁再说吧，一塌糊涂。

我说走青洋快速路范蠡大道开车去宜兴站方便，你来个公交，难道还公交去宜兴站？你当常州站废站吗？

武晋

wang5B 发表于 2025-11-20 02:30
我说走青洋快速路范蠡大道开车去宜兴站方便，你来个公交，难道还公交去宜兴站？你当常州站废站吗？

去宜兴站就是图快图便宜，痴鬼开车去宜兴的，车停宜兴不要停车费哒，回来的时候如果想直接回常州那车子怎么办？要开车的只会一脚油门直接到杭州了。

120金融商务区

wang5B 发表于 2025-11-19 11:41
常州不把去武进南站交通搞好，很多人会选择宜兴站，马上青洋快速路范蠡大道要贯通，去宜兴站南下很方便，10 ...

你疯了，这个实际操作还是很困难的，高铁站停车不要钱吗？车次上的时间选择，去的时候宜兴站的车次时间能匹配，万一回来的时候常州站的车次时间更匹配呢？那是不是 还要去宜兴取车呢？高铁总归挑最近的坐，武进南站运营还要好几年呢，你怎么知道到时候交通没弄好呢？

wang5B

武晋 发表于 2025-11-20 11:15
去宜兴站就是图快图便宜，痴鬼开车去宜兴的，车停宜兴不要停车费哒，回来的时候如果想直接回常州那车子怎 ...

说半天目前还是要把武进南站交通配套跟上，毕竟目前唯一南出口，常州南站近期不会有，盐宜刚开工就截胡你有多大能量啊？后期常州南站会重新规划。

120金融商务区

武晋 发表于 2025-11-20 11:15
去宜兴站就是图快图便宜，痴鬼开车去宜兴的，车停宜兴不要停车费哒，回来的时候如果想直接回常州那车子怎 ...

他真的是个痴鬼，好像喝醉酒一样，胡乱说话