槐安路城区段和和平路提升改造工程规划工作

135sdp · 发表于 2023-10-16 16:47:55

本帖最后由 135sdp 于 2023-10-16 16:52 编辑

天子蓝发表于 2023-10-16 16:40
就是从市局到万达这一段

就是这段跨线桥闹的，别的段都不是跨线桥，跨线桥快速路的弊端现在是越来越明显

天子蓝 · 发表于 2023-10-16 19:51:10

135sdp 发表于 2023-10-16 16:47
就是这段跨线桥闹的，别的段都不是跨线桥，跨线桥快速路的弊端现在是越来越明显

对，尤其是这种连续几个相邻很近的跨线桥，堵成一锅粥

真定府 · 发表于 2023-10-17 02:08:31

天子蓝发表于 2023-10-16 16:38
走三环路程基本翻倍。现在南二环东延修高架，南三环车明显见多，以前过了太阳城再往东走车就不多了，现在 ...

石衡通了会更多

真定府 · 发表于 2023-10-17 02:09:29

天子蓝发表于 2023-10-16 16:38
走三环路程基本翻倍。现在南二环东延修高架，南三环车明显见多，以前过了太阳城再往东走车就不多了，现在 ...

所以仓盛路快速化还是很有必要的正好二三环中间

xjjn · 发表于 2023-10-17 08:52:55

槐安路这种设计就行。

hbsjzlzz · 发表于 2023-10-17 09:03:04

xjjn 发表于 2023-10-17 08:52
槐安路这种设计就行。

这桥墩子能撑住不？

黎明21915 · 发表于 2023-10-17 09:06:52

天子蓝发表于 2023-10-14 17:35
超马时代是咱们这群人的盛世，慢慢品味和体验吧，哈哈

还真是盛世了，感谢超马！

barrettxia · 发表于 2023-10-17 09:17:36

本帖最后由 barrettxia 于 2023-10-17 09:18 编辑

hbsjzlzz 发表于 2023-10-17 09:03
这桥墩子能撑住不？

这个设计只能双四，双六都不安全。

先不说承台立柱，按图上的盖梁/箱梁，单向4道，3道悬空，时间长了估计够呛。
而且如果桥上有大车，都走最外道，不压翻才怪呢

brkahn · 发表于 2023-10-17 09:23:47

天子蓝发表于 2023-10-16 14:27
折腾这么大动静只增加一个车道确实可惜了，而且以槐安路的位置和车流密度，双六缓解有限。如果槐安路可以 ...

主路改双八，理论上可行，但是涉及到与二环的互通位置，就没法改了。。。很尴尬

brkahn · 发表于 2023-10-17 09:25:45

天子蓝发表于 2023-10-16 14:35
我上班的轨迹变化，最早走槐安路，后来开始经常迟到，然后该走南二环，几乎卡点到，时间非常紧张。后来直接 ...

按说通勤时间短了的话，油费应该会有所降低才对

brkahn · 发表于 2023-10-17 09:26:19

fenglin345 发表于 2023-10-16 14:59
上下班高峰，现在槐安路堵得厉害。之前嫌槐安路堵车时也会走三环，时间差不多，只是路程长很多。

时间差不多的情况，走车少的路线，心情好一点

135sdp · 发表于 2023-10-17 10:10:54

hbsjzlzz 发表于 2023-10-17 09:03
这桥墩子能撑住不？

撑住没问题，郑州中州大道就是这种

天子蓝 · 发表于 2023-10-17 10:31:44

brkahn 发表于 2023-10-17 09:25
按说通勤时间短了的话，油费应该会有所降低才对

走三环比走槐安路里程翻了几乎一倍，走三环是40多公里，走槐安路20出头，走三环表显油耗大概是6多，槐安路表显油耗9多，所以算下来还是三环费油多一些，但是车速能保证还是很爽的

天子蓝 · 发表于 2023-10-17 10:37:56

brkahn 发表于 2023-10-17 09:26
时间差不多的情况，走车少的路线，心情好一点

心情不止好一点啊，听着歌迎着朝阳，全程80迈还能开定速续航，就是两边建筑少挡不住阳光多少有点晃眼，嘿嘿

jyz735703652 · 发表于 2023-10-17 13:24:39

barrettxia 发表于 2023-10-17 09:17
这个设计只能双四，双六都不安全。

先不说承台立柱，按图上的盖梁/箱梁，单向4道，3道悬空，时间长 ...

槐安路的立柱不是这种两个并排的，都是分开的，两个立柱中间还有车道，扒了上边改成8车道不好说，6车道应该没问题吧

[规划建设] 槐安路城区段和和平路提升改造工程规划工作