【雄忻高铁】索引贴

hebe · 发表于 2020-7-12 17:11:37

拭目以待新保定东站

hmc · 发表于 2020-7-12 17:30:49

515848529 发表于 2020-7-12 11:27
前几日，看到头条一个关注铁路建设的账号说，他拿到了雄昕高铁各个站的设计和规划，我问他保定东站的样子， ...

新shuji来了，东站应该没问题，新建4台9线应该问题不大，毕竟未来的铁路体量在那呢，雄忻，津保，京广，未来的雄石，在这里交汇，就算保定想往小了建估计都很难，我觉得现在有悬念就是新建的站和现在的站如何互通，还有是否会设计高架候车

保定我们期待 · 发表于 2020-7-12 17:55:19

hmc 发表于 2020-7-12 17:30
新shuji来了，东站应该没问题，新建4台9线应该问题不大，毕竟未来的铁路体量在那呢，雄忻，津保，京广， ...

分析的很到位！！！

孤帆飘飘 · 发表于 2020-7-13 09:45:42

加油！

1152791263 · 发表于 2020-7-13 10:29:07

加油，好好搞

rkooris · 发表于 2020-7-13 11:41:44

雄忻什么时间开工？

淼森 · 发表于 2020-7-13 12:13:24

孤帆飘飘发表于 2020-7-13 09:45
加油！

好久不露面

xiuyite · 发表于 2020-7-13 17:30:14

515848529 发表于 2020-7-12 11:27
前几日，看到头条一个关注铁路建设的账号说，他拿到了雄昕高铁各个站的设计和规划，我问他保定东站的样子， ...

几台几线应该没什么问题。主要的问题还是应该在城市配套等非铁路设施方面吧。比如你想扩建的大一点，豪华一点那么地方ZF就要多出点钱，如果你只是为了能过高铁，那么最简单高铁站就行，地方出的钱也就越少。

xiuyite · 发表于 2020-7-13 17:32:17

近日，中国铁设首个三维地震反射项目雄忻铁路五台山站三维地震反射外业工作顺利结束。作为国铁集团重大课题《艰险复杂山区铁路空天地立体勘察新技术及数据平台应用技术研究》子课题之三《高精度多维地震勘探技术应用研究》研究内容之一，本次工作针对艰险复杂山区土石界面划分，采空区、断裂等铁路工程不良地质体勘察难题，重点研究复杂地形条件下高精度三维地震反射等国内外前沿技术，以便进一步提高艰险山区地震勘探精度。

hebe · 发表于 2020-7-13 19:24:42

xiuyite 发表于 2020-7-13 17:32
近日，中国铁设首个三维地震反射项目雄忻铁路五台山站三维地震反射外业工作顺利结束。作为国铁集团重大课题 ...

好消息

ma6150 · 发表于 2020-7-14 12:45:35

好消息啊，加油

HBU_David · 发表于 2020-7-14 12:49:15

HBU_David · 发表于 2020-7-14 12:54:31

该客运专线，国家《中长期铁路网规划（2016-2030）》中京昆通道北京至太原段、青银通道太原至绥德段和包海通道绥德至延安段组成；北京至雄安段已开建，雄安至忻州段前期工作进行中，忻州至太原段近期利用大西客专连通。

建成雄忻段，可使太原至北京时间缩短为一个半小时；打通北京至雄安至太原段高铁通道，可使西南地区进京高铁由现在的17对增至约60对，同时可为京广铁路石家庄至北京段高铁腾出较大运输空间。

山西建议，国家有关部门加快雄忻铁路前期工作，争取今年10月开工；将太原至绥德段列入国家铁路和综合交通运输体系“十四五”规划并在“十四五”初开建，早日拉近革命圣地延安与首都北京距离，充分发挥该客运专线经济社会效益。

HBU_David · 发表于 2020-7-14 12:58:05

HBU_David · 发表于 2020-7-14 12:58:30

[建设纪实] 【雄忻高铁】索引贴

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