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发表于 2017-8-29 16:10:59
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东六线滨湖路到长永高速(六主两辅,主辅分离绿化带做成高出一节效果),开元路京港澳高速以西(六主四辅),黄金大道(四主四辅)是近几年县域对道路类型做的新尝试,现在看来开元西路那个尝试很不理想,给人一锅粥感觉,还有一个路口左拐弯专用道设在辅道上,让人云里雾里。
让人觉得引入新概念和比较人性化的黄兴高铁新城的路网规划和设置,比如在公交车站台引入20米左右公用自行车停靠点,道路横断面也简单明了,取消局部支路与主干道路口左拐或是掉头,避免主干道上信号灯设置过于密集。这一片区整个路网规划快速路,快捷路,主干道,次干道,支路规划清晰,搭配合理,既有微循环,也有快速进出设置。当然,这个规划是市规划部门在吸取近几年整个经验教训基础上为高铁新城做的。
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