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楼主: 锋子电商

[纪实] 星沙片区(永旺梦乐城首店9月12号开业)+松雅湖版块进度(星沙·松雅湖之钻开工建设)

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发表于 2017-8-29 14:48:50 | 显示全部楼层
锋子电商 发表于 2017-8-29 13:17
望仙公园建设项目中标候选人公示第一中标候选人: 湖南怡人园林绿化有限公司
    中标金额:大写: 捌佰叁 ...

这不就是松雅湖二小旁边的那块地,顶多二十来亩的公园花八百多万,这得什么效果???
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发表于 2017-8-29 15:38:45 来自手机 | 显示全部楼层
奔跑的小牛 发表于 2017-8-29 14:48
这不就是松雅湖二小旁边的那块地,顶多二十来亩的公园花八百多万,这得什么效果???

长沙县修路那才叫烧钱,ppp黄兴大道那可是几千万1公里,最窄的路都是1000多万,感觉铺的金子。
以前是规划部门严重失职,机动车和非机动车搅在一起,好多不错的路又得挖了重修,比如开元大道、黄兴大道、胖胖路等
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发表于 2017-8-29 15:39:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 我在雪山之巅 于 2017-8-29 15:53 编辑
facetoface 发表于 2017-8-29 09:06
保税区还是有希望的 任务是1000亿  还有后续的自贸区


1000亿的工业总产值产生不了多少GDP,况且这1000亿也并非是新增的,而是包括了早已在园区内的老企业。
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发表于 2017-8-29 15:43:29 | 显示全部楼层
奔跑的小牛 发表于 2017-8-29 14:48
这不就是松雅湖二小旁边的那块地,顶多二十来亩的公园花八百多万,这得什么效果???

有钱任性,2个月后看效果吧
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发表于 2017-8-29 15:57:25 | 显示全部楼层
机动车和非机动车主辅分离,比较宽的人行道上重新划分一半出来设立自行车道,公交专用道都是这几年的事情;早些年按照县城这帮规划水平,不可能有这个远见和魄力。
有点遗憾的是黄兴大道没有利用这次机会一次做成快捷路;盼盼路此次改造的六主两辅还不如做成双向八车道和人行道与自行车(电摩)专用道并列(类似韶山路或是星沙大道盼盼路到远大路段),六主两辅只是从绿化景观上效果好些,实际辅道作用不大,类似城区芙蓉中路很多机动车进入辅道与自行车电摩争位置或是随意停靠。
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发表于 2017-8-29 16:10:59 | 显示全部楼层
东六线滨湖路到长永高速(六主两辅,主辅分离绿化带做成高出一节效果),开元路京港澳高速以西(六主四辅),黄金大道(四主四辅)是近几年县域对道路类型做的新尝试,现在看来开元西路那个尝试很不理想,给人一锅粥感觉,还有一个路口左拐弯专用道设在辅道上,让人云里雾里。
让人觉得引入新概念和比较人性化的黄兴高铁新城的路网规划和设置,比如在公交车站台引入20米左右公用自行车停靠点,道路横断面也简单明了,取消局部支路与主干道路口左拐或是掉头,避免主干道上信号灯设置过于密集。这一片区整个路网规划快速路,快捷路,主干道,次干道,支路规划清晰,搭配合理,既有微循环,也有快速进出设置。当然,这个规划是市规划部门在吸取近几年整个经验教训基础上为高铁新城做的。

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发表于 2017-8-29 20:20:22 来自手机 | 显示全部楼层
liaokou 发表于 2017-8-29 15:57
机动车和非机动车主辅分离,比较宽的人行道上重新划分一半出来设立自行车道,公交专用道都是这几年的事情; ...

一切都是假借GDP的名义,过几年又开挖换个新花样,官员们才好收回扣
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发表于 2017-8-29 20:57:26 来自手机 | 显示全部楼层
盼盼路的设计图纸谁有
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 楼主| 发表于 2017-8-30 09:49:27 | 显示全部楼层
9月2号的演唱会就费翔 大兵和赵卫国  估计1个小时就搞完了
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发表于 2017-8-30 09:54:09 | 显示全部楼层
特立路一带

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发表于 2017-8-30 09:58:21 | 显示全部楼层

好图! 就是倒过来看不方便,上传之前编辑一下就完美了
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 楼主| 发表于 2017-8-30 10:04:01 | 显示全部楼层
好图! 就是倒过来看脖子都倒了
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发表于 2017-8-30 10:07:31 | 显示全部楼层
好图,当是都到了,看着好辛苦
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发表于 2017-8-31 14:32:01 来自手机 | 显示全部楼层
黄兴大道这边开始
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发表于 2017-8-31 22:12:48 来自手机 | 显示全部楼层
滨湖东路、东九线段即将铺最后一层沥青了,这段路修的真的久
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