逆势增长4.39%！深圳港集装箱吞吐量首破3003万标箱，2023年目标3100万标箱！

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深圳港铜鼓航道及西部港区公共航道疏浚，20万吨级船舶畅行


2022-04-16 09:38作者:张艳丽来源:南方都市报


船航四海、港通天下


船航四海、港通天下。航道作为“水上高速公路”，是经济发展的重要资源。记者从深圳市交通运输局获悉，为保障大型船舶通航安全，近日，随着兴蓝浚7、浙临工28、沣海浚15等三艘耙吸船缓缓驶向深圳港，开启了对深圳港铜鼓航道及西部港区公共航道新一阶段的航道疏浚工作。





据介绍，铜鼓航道全长22.57公里（含深圳段16.27公里及与广州港航道公用段6.3公里）；西部港区公共航道全长8.93公里，航道宽度有效宽度270米-510 米，航道底标高-17.5米，均可通航20万吨级集装箱船，每年均由市交通运输局组织对航道进行维护性疏浚，确保航道维护至设计水深和宽度条件。

2022年铜鼓航道段维护性疏浚方量为251.59万立方米，西部公共航道段维护性疏浚方量为290.63万立方米，预计6月底完成。

该两处航道自2017年完成航道浚深施工以来，每年靠泊深圳港西部港区20万吨级集装箱船舶靠泊数量呈现大幅增长，由2017年的28艘次，2018年的58艘次，增长至2019年的128艘次、2020年的262艘次，以及2021年的282艘次。集装箱吞吐量也连年保持稳定增长，2019年为2577万标箱、2020年为2655万标箱，到2021年增长至2876.76万标箱，其中外贸集装箱吞吐量占全港92%以上，深圳港国际班轮航线达到291条，通往100多个国家和地区的300多个港口，进一步巩固深圳港集装箱船舶国际枢纽港地位。

一系列耀眼数据的背后，除了港、船、人、货等重要因素外，最基础的“道”亦扮演重要角色，“水上高速路”的疏通，保障了大型船舶的正常通航。完成本次疏浚施工后，深圳港铜鼓航道及西部港区公共航道将更好满足20万吨级超大型船舶挂靠需求，进一步提升深圳港口竞争力，为特区经济发展注入新的动力。

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真希望利用机会把前海附近也疏浚一圈，方便以后跑跑游艇游船

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国内首份！深圳首颁外籍船员适任证书


2022-04-16 13:31
来源： 深圳特区报



读特客户端·深圳新闻网2022年4月16日讯（深圳特区报记者 易东 齐洁爽）4月15日，深圳海事部门向一名克罗地亚籍船员西维奥·尤多维奇颁发了《中华人民共和国海船船员适任证书》。他将在我国首艘五星红旗豪华邮轮“招商伊敦”持证上岗。这是我国签发的首份外籍船员适任证书。



据了解，为了顺利推进本次外籍船员适任证书签发工作，深圳海事部门制定了详细实施方案，从培训考核监督、信息采集、系统开户、优化系统功能、证书申请、证书签发等六个方面明确全流程操作指南，创新制定外籍船员证书签发业务流程，做好相关服务事项政务公开。同时，结合疫情防控要求，开辟“绿色通道”，及时创新采取“不见面办理”等手段，确保证书签发进度不受疫情影响。



据介绍，深圳综合改革试点首批40项授权事项清单提出“实施高度便利化的境外专业人才执业制度”，其中便利船员任职由海事部门组织实施。首份外籍船员适任证书的成功签发，将助推外籍船员在中国籍船舶上任职就业手续便利化，有利于引进国际先进的船员管理经验，推进中国籍船舶高素质船员队伍建设。

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大铲湾码头联通地中海航线



2022-04-21 07:23
来源： 深圳晚报

读特客户端·深圳新闻网2022年4月21日讯（深圳晚报记者 董玉含）4月20日凌晨，由以星综合航运有限公司独家运营的全新地中海航线——ZMP正式挂靠大铲湾码头。

据悉，ZMP航线为出口以色列市场的货物提供最佳物流方案，可快速到达以色列、土耳其及黑海地区，而以星航运自有的地中海航线网络可为ZMP航线提供量身定制的周密安排。航线亦是三超柜（超高、超宽、超长）及特殊货物客户的绝佳选择。

大铲湾码头董事总经理杨子聪介绍说：“大铲湾码头与以星航运为长期合作伙伴，合作始于2009年，至今已超过13年，很高兴看到以星航运新的航线再次选择大铲湾码头。ZMP的开通进一步丰富了大铲湾码头地中海区域的航线网络，客户可享受码头的高效及灵活性以及密集的驳船网络快速往返珠三角地区超过30个目的地。”

此次，以星航运调配共9艘运力为4250标准箱的巴拿马型船舶运营ZMP航线，西行及东行航线逢周三均挂靠大铲湾码头，挂靠港为：釜山-青岛-宁波-上海-大铲湾-巴生-海法-阿什杜德-伊斯坦布尔-亚勒姆贾-巴生-大铲湾-厦门-釜山。

大铲湾码头坐落于前海深港现代服务业合作区中的宝安中心区，属于深圳西部港区，是集散泛珠三角各主要生产基地货物的理想站点和华南重要的汽车进口口岸。码头共有5个泊位，总面积112公顷，岸线长1830米，纵深600米。码头前沿水深现为-16.3米，远期可浚深至-18米，可以处理全球大型集装箱船和滚装船。大铲湾码头拥有完善的陆路和水路交通网络，可畅通往返珠三角东西部。

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深圳“湾区号”中老泰冷链专列首发启程，回程将装载泰国水果


2022-04-21 16:57作者:张艳丽来源:南方都市报编辑:许素霞




预计7天后抵达泰国


记者从深圳市交通运输局获悉，4月21日11:00时，伴随一声嘹亮的汽笛声，首列深圳“湾区号”中老泰（中国深圳-老挝-泰国）冷链专列从深圳平湖南国家物流枢纽鸣笛出发。该班列满载麦芽、蔬菜、糖果等共计64TEU货物，经过磨憨驶向老挝万象，预计7天后抵达泰国，随后该专列还将装载泰国热带水果，通过公铁联运方式进口至中国内地。

量身打造“中老泰”冷链往返专列

该班列是深圳“湾区号”中欧班列继3月份打通“中老泰”国际铁路联运通道后，首次尝试为客户提供“中老泰”端到端全程冷链服务，这也是华南地区首列“中老泰”冷链往返班列，标志着粤港澳大湾区与东盟地区间的国际冷链物流通道正式打通。

中老铁路自2021年年底开通运营以来，货运需求旺盛。相较于原有的海运或公路的运输方式，中老铁路冷链运输在效率、安全、成本等方面具备优势，市场前景可期。

受疫情影响，近期东南亚公路运输严重受阻，为响应粤港澳大湾区冷链市场的迫切需求，深圳“湾区号”中欧班列为粤港澳食品外贸企业量身打造了“中老泰”冷链往返专列。在深圳市交通运输局、深圳海关、广铁集团等相关部门的协同配合和中外运集运公司的资源支持下，政企联动、央地合作，保障了特殊时期班列的顺利开行。

设计中老泰公铁联运方案载泰国水果回程

该班列抵达泰国后将装载泰国热带水果回程，但由于磨憨铁路水果监管场地尚未建成，深圳“湾区号”中欧班列运营平台企业创新设计了中老泰公铁联运替代方案，在老挝境内通过汽运进入中国境内后，转由铁路运输至昆明、广州、深圳等地。

随着RCEP协议的正式实施，中国与东盟之间的经贸往来将更加密切，物资流动将更加频繁，对跨境物流通道的需求也将更加迫切。深圳“湾区号”中欧班列将持续构建高效稳定的国际冷链物流新通道，为中国东盟互联互通和中国东盟经济贸易合作注入发展新动能。

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宝安机场国际货运 航空物流快速增长4月上半月进出境货运航班同比增长超20%
2022-04-24 17:21
来源： 宝安日报
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宝安机场国际货运 航空物流快速增长4月上半月进出境货运航班同比增长超20%
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深圳宝安机场海关关员对出口电子元配件进行查验。

宝安讯（宝安日报记者 何柳 通讯员 李思嘉 林立 文/图）“以往报关、入园、打板等均需入园操作，赶上高峰期还免不了排队入园等待。”4月20日，深圳市美邦汇通报关有限公司负责人表示，宝安机场国际货站全新改造后，海关推行海空港畅流计划，只需按要求提前申报就能快速入闸，节省了三分之二的时间，非常便捷。”该负责人说

2022年4月以来，随着深圳**好转，宝安机场国际航空物流迅猛增长。据统计，仅4月份上半月，进出境货运航班同比增长超20%，国际货站进出口货量达4.6万吨，同比增长超70%。

据深圳机场国际货站负责人介绍，这两年深圳航空国际物流快速发展，业务量空前增长，场地和设施设备急需升级。为解决深圳机场国际货站面临的难题，深圳海关协调地方**、机场集团、运营企业，推动国际货站扩容升级，在通关设施设备、场所分区设置等方面提供指导服务，改造后货站提升货物承载量45%。

据悉，深圳海关现正稳步推进“海空港畅流计划”改革落地，通过多次调研、收集企业需求，结合现场实际规划货物流转路线，实现中控与非中控货物在进闸卡口的智能标识、分流运行，避免查验货物二次调柜，不中控货物可以直接提离，最大限度地缓解场地紧张的局面，提升货物流转效率。

此外，深圳海关积极助力机场拓展国际货运航线网络，支持新开多哈、河内国际航线，加密芝加哥、大阪等国际航线5条，孟加拉国进口的活黄鳝、毛里塔尼亚进口的活龙虾、日本进口的紫菜等都是近期新进品种；推广国际航班境内续驶段混载业务，在原有“深圳—洛杉矶”航线基础上，争取将快件主要集货地杭州增加为经停港，帮助企业充分利用物流资源优化航线选择。

接下来，深圳海关将持续助力贸易便利化，通过系列物流便利化措施，改善口岸营商环境、提升通关时效，为航空国际物流发展和国际贸易保驾护航，增强深圳物流枢纽港核心引擎功能。

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上海原因导致很多进口航空货邮都走广州深圳机场了！爆仓状态！

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深圳至纽约货运航线开通
每周超40航班飞往北美


来源：宝安日报    2022年04月26日

宝安日报讯（记者 罗裕昭 通讯员 王钟雪 周长颀）近日，深圳至纽约货运航线开通运营，这是深圳宝安国际机场（下称“深圳机场”）今年新开的第四条定期国际货运航线。至此，深圳飞往北美的定期货运航点已达到5个，每周出港航班量超过40班，助力深圳及周边企业走出去、卖全球，进一步保障供应链稳定。

据了解，此次新开的货运航线是顺丰航空联合阿特拉斯航空开通的包机业务，主要以快件货物为主，初期每周运行1班，5月将加密至每周3班。“该航线开通后，深圳机场货运航线网络已经连通纽约、洛杉矶、安克雷奇、芝加哥、辛辛那提等5个北美地区重要航空货运枢纽，为大湾区与北美地区的经贸往来搭建了畅顺、快捷的空中货运通道。”深圳机场相关负责人表示。

“深圳机场是顺丰航空的主基地，我们十分看重深圳及华南地区的市场，未来还将进一步加大在深运力投入。”顺丰国际营运负责人熊波介绍，目前，顺丰航空在深圳机场运营的国际及地区货运航线已超过10条。

据了解，此次新开通的纽约货运航线，是近一个月内深圳机场迎来的第三条国际货运新航线。在市场需求和航空运力增加的双重带动下，今年一季度，深圳机场国际及地区货量同比增长10.4%。

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大铲湾码头迎来全新地中海航线首航


来源：宝安日报    2022年04月27日






全新地中海航线——ZMP正式挂靠大铲湾码头。

宝安日报讯（记者 何柳 通讯员 吴丹 文/图）大铲湾码头海上航运版图再次扩大。近日，由以星综合航运有限公司（简称“以星航运”）独家运营的全新地中海航线——ZMP正式挂靠大铲湾码头。

记者了解到，ZMP航线可快速到达以色列、土耳其及黑海地区，而以星航运自有的地中海航线网络可为ZMP航线提供量身定制的周密安排。该航线可运输三超柜（超高、超宽、超长）及特殊货物，可谓中国华南出口以色列市场的货物提供最佳物流方案。

“大铲湾码头与以星航运为长期合作伙伴，合作始于2009年，至今已超过13年，很高兴看到以星航运新的航线再次选择大铲湾码头。”大铲湾码头董事总经理杨子聪先生表示，ZMP的开通进一步丰富了大铲湾码头地中海区域的航线网络，客户可享受码头的高效及灵活性，以及密集的驳船网络快速往返珠三角地区超过30个目的地。

据介绍，此次以星航运调配共9艘运力为4250标准箱的巴拿马型船舶运营ZMP航线，西行及东行航线逢周三均挂靠大铲湾码头，挂靠港为：釜山-青岛-宁波-上海-大铲湾-巴生-海法-阿什杜德-伊斯坦布尔-亚勒姆贾-巴生-大铲湾-厦门-釜山。

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大湾区组合港增添新成员 “深圳蛇口-云浮新港”组合港启动


2022-04-28 07:55
来源： 深圳特区报

读特客户端·深圳新闻网2022年4月28日讯（深圳特区报记者 吴德群 通讯员 李思嘉 李园园）4月27日，满载电子产品等货物的驳船翔富168号在云浮新港码头办结通关手续，经过珠江水道顺利抵达蛇口港，然后在这里直接搭上国际货轮发往世界各地，这标志着“深圳蛇口-云浮新港”组合港正式启动。至此，“大湾区组合港”增至16条航线。





据悉，云浮新港出口货物有5成以上转关至深圳西部码头出口，以往的出口转关模式需要在云浮、蛇口两地进行申报，物流整体时间长。“大湾区组合港”推行后，企业全程只需办理一次海关手续，大幅压缩通关周期，并可节省30%以上的报关成本。

大湾区组合港是深圳海关推进粤港澳大湾区港口建设、促进深圳港加快发展的重点项目。该项目通过共享港口代码组成一个“湾区组合港”，货物在各码头间直接通过水路调拨，24小时运输不停歇。该组合港模式不仅可以实现不同港口的航线资源优势和堆场、货源地优势互补，推动湾区港口资源要素合理分配，而且将通关、查验的监管环节延伸到沿江港口，有利于为生产制造企业及时解决通关疑难，贴合企业实际需求，充分利用各沿江港口仓储、装卸等物流资源。

同时，水路运输可解决公路运输运能不足、运输成本较高、环境污染较大等局限性，优化运输资源配置，缩短港口群的物流路径，促进江海港口优势互补、提升大湾区港口群国际竞争力。

今年以来，“大湾区组合港”项目马力十足、动能强劲，交出了一份不错的“增量”成绩单。据统计，第一季度，组合港累计进出口吞吐量达5.4万标箱，同比增长超6倍。深圳海关相关负责人表示，将继续推进大湾区组合港模式拓点增量，让更多企业享受到通关便利，推动外贸稳增长。

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今年4月，深圳机场国际及地区货运航班量同比增长62%，国际及地区货量8万吨，同比增长46% 深圳机场国际货运的货物和深圳产业结构高度吻合，通过深圳机场出口的货物集中在电子信息产业、新能源汽车产业、医药产业等领域，涉及的企业包括华为、中兴、小米、OPPO、富士康、迈瑞、比亚迪等。 ”DHL深圳口岸总监杨梅女士表示，深圳机场是其在中国和华南地区重要的转运中心，目前DHL每周在深圳机场运营超30班的出港航班。未来，还将根据市场需求，携手深圳机场开通更多货运航线。

摩天圳

“五一”假期结束，深圳各部门关于4月份经济运行的相关数据，也陆续有了结果。



深圳卫视&壹深圳客户端记者5月6日从海关、交通运输、供电等部门了解到，多项社会经济关键指标表现出了较为不错的恢复势头。



首先是外贸方面：



一是深圳港4月份进出口吞吐量为255.73万标箱，同比增长14.5%，环比增长18.0%；

二是深港跨境货物运输4月份日均6962标箱，环比3月份日均4048标箱增长72%（按照海陆空铁四种方式统一折算为标准集装箱计算）。

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4月份航空货运和集装箱吞吐量都大幅度增长态势！疫
情防控稳定下来后外贸进出口开始上升快速回升了！

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4月份重点监测港口生产保持增长

4月，国内**多地散发对港口生产带来影响。重点监测沿海港口货物吞吐量同比减少1.4%，其中外贸吞吐量同比减少2.7%，内贸减少0.2%。具体来看：

集装箱方面，4月份，沿海八大集装箱枢纽港口集装箱吞吐量同比增长0.3%。其中外贸增长1.9%，内贸减少4.4%，内贸集装箱业务受**冲击更为明显。1—4月，沿海八大集装箱枢纽港口集装箱吞吐量同比增长1.8%；其中外贸增长3.2%；内贸减少2.5%。欧美港口持续拥堵导致国际班轮航线兑现率低、新冠肺炎**等仍是影响枢纽港口集装箱业务的重要因素。

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记者从市税务局了解到，仅4月份税务部门综合施策，明确“市局**分片、区局**包干、基层管理员盯户”的责任机制，为全市企业减负超370亿元。