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楼主: 广州前进

[规划建设] 白云机场三期

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 楼主| 发表于 2020-6-1 08:30:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 广州前进 于 2020-6-1 08:40 编辑

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

这次施工,堪称白云电网迁改最大的一次!

广州白云发布  05-30

位于白云区人和镇的白云机场第二高速迁改项目

被称为白云配网迁改史上最大的一次施工。

5月23日,该项目迁改迎来攻坚时刻。

当天,南方电网广东广州白云供电局

出动超过200人,完成涉及3.2公里供电线路、36根水泥杆、8座铁塔的迁改工作,

包括拆除200米横跨流溪河的线路、6处横跨G106国道的电缆全部接入电网等。

期间,还确保了居民用电正常,实现全程线路停电零感知。

白云机场第二高速是广州第二条直通白云机场的高速干线,对进一步完善粤港澳大湾区北部交通网络,增强白云机场航空枢纽的辐射带动作用,推动粤港澳大湾区互联互通具有重要作用。

由于该道路的建设将征用原电力杆塔、线路、走廊的用地,白云供电局对所涉及的45公里线路及相关设备进行迁改,全力配合其建设。

“感谢白云供电局高效的执行力,为我们争取了大量时间,我们将争取白云机场第二高速北段在国庆通车。”广州机场第二高速公路有限公司副总经理黎杏成表示。据悉,白云机场第二高速全部建设工程完工后,北二环至白云机场的行车时间将减少一半

据了解,白云机场第二高速迁改工程总计拆除架空线24864米、电缆20937米、电房4间、户外台架2台、铁塔8座、水泥杆151根,新敷设电缆39795米,新建电房11间、开关柜88台、铁塔26基、走廊10314米。虽然总线路停电数达12次,但居民全程几乎“零感停电”。

施工现场

电缆埋管施工

工作人员正在进行电线杆的拆除工作

拆除架空线

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 楼主| 发表于 2020-6-1 08:44:11 | 显示全部楼层
机场二高以后就是这样的了。





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发表于 2020-6-1 09:31:27 | 显示全部楼层
buildings 发表于 2020-5-31 11:39
对大白菜保持友好是要的,一面还是要大力支持在白云机场做大做强,一面也支持其出去攻城掠地;

此外,也 ...

T1的星空联盟休息室赶紧建起来,多跟国航勾搭,把国航华南基地升级到分公司级别,以国航为首将T1打造为星空联盟在华南的枢纽
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发表于 2020-6-1 09:44:45 | 显示全部楼层
scsb 发表于 2020-6-1 09:31
T1的星空联盟休息室赶紧建起来,多跟国航勾搭,把国航华南基地升级到分公司级别,以国航为首将T1打造为星 ...

这个思路也是对的,既然广州在东南亚澳新航线有优势,那就大力发展这些航线,把各类大航司的这些航线引进来,也搞什么双总部
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发表于 2020-6-3 11:20:37 | 显示全部楼层
niceGZH 发表于 2020-5-29 23:17
你也不需要拿什么广州速度说事,一味唱衰。广州有些东西推得慢,重点就两个字“缺钱”

但如果要说广 ...

YY就能改变现实,说个两句现实点的就是唱衰?你是玻璃心还是?我土生土长的广州人,唱衰广州有什么好处
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发表于 2020-6-3 12:50:42 | 显示全部楼层
qi10086 发表于 2020-6-3 11:20
YY就能改变现实,说个两句现实点的就是唱衰?你是玻璃心还是?我土生土长的广州人,唱衰广州有什么好处

你很值得怀疑
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发表于 2020-6-3 13:49:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 niceGZH 于 2020-6-3 13:53 编辑
qi10086 发表于 2020-6-3 11:20
YY就能改变现实,说个两句现实点的就是唱衰?你是玻璃心还是?我土生土长的广州人,唱衰广州有什么好处


我也没说你不是广州人

判断说得有没有道理、是不是实事求是、其建言是不是真的为广州好,和你是不是广州人毫无关系

我相信在广版受尊敬的温、C君应该都不是土生土长的广州人,但是真心爱广州

几十年来广州的SZ或者SJ,受推崇的几个也不是广州人,甚至有些都不是广东人

就此打住,不再讨论此话题

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发表于 2020-6-3 14:11:25 | 显示全部楼层
niceGZH 发表于 2020-6-3 13:49
我也没说你不是广州人

判断说得有没有道理、是不是实事求是、其建言是不是真的为广州好,和你是不是 ...


大部分真正土生土长的广州人不会上这些网站吹水的。更不会标榜自己是哪里人。
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发表于 2020-6-5 19:56:37 | 显示全部楼层
广州前进 发表于 2020-6-5 19:26
第一航站区:T1 + T2 + 西卫星厅
年旅客吞吐量1亿:4000万+4500万+1500万

别再南航了,身在曹营心在汉,这个地方给其他大航司,比如国航东航或海航…或者新组建大航司…反正不要给南航
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发表于 2020-6-5 20:20:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 niceGZH 于 2020-6-5 20:24 编辑
jeremywwgz 发表于 2020-6-5 19:56
别再南航了,身在曹营心在汉,这个地方给其他大航司,比如国航东航或海航…或者新组建大航司…反正不要给 ...


真是服了你的逻辑

南航固然对广州不是一心一意,难不成东航会对广州更好?更别说奄奄一息的海航了

没有政 府补贴,你指望任何航空公司在北京、上海、广州以外的城市开通洲际航线?去看看海航在隔壁开了多少?然后又停了多少?(还是那种一星期不超过3班的)
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发表于 2020-6-5 20:53:59 | 显示全部楼层
niceGZH 发表于 2020-6-5 20:20
真是服了你的逻辑

南航固然对广州不是一心一意,难不成东航会对广州更好?更别说奄奄一息的海航了

别急,我只是说一种想法,一家独大不好,多点不同航司竞争对区域发展有好处!至于谁落在那里本草民就是个葱,被必要上升到什么逻辑不逻辑…
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发表于 2020-6-5 20:54:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 A330 于 2020-6-5 21:08 编辑
广州前进 发表于 2020-6-5 19:26
第一航站区:T1 + T2 + 西卫星厅
年旅客吞吐量1亿:4000万+4500万+1500万


最早我就预计会是国航东航系进驻,T2规模足够南航大展拳脚的,一般基地航司不会随便搬航站楼的,T2有6000万容量给南航玩,T3早期只有3500万,还不如以前的T1,南航不可能去的。况且现在白云机场需要多元化发展,把最新的T3给其他大航司是意料之中,希望借此给更多国外航司入驻。而T1留给了九元航空发展也是非常好的选择。但是,看这个吞吐量规划,T3加卫星厅会比想象要小一点。或者卫星厅采用了类似香港的设计,而不是类似深圳设计。如果按原来大的方案预计,卫星厅加主楼至少5000万。
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发表于 2020-6-5 21:24:38 | 显示全部楼层
niceGZH 发表于 2020-6-5 20:20
真是服了你的逻辑

南航固然对广州不是一心一意,难不成东航会对广州更好?更别说奄奄一息的海航了

他经常语出惊人。感觉就是捣乱的。别理就好。
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发表于 2020-6-5 23:23:19 | 显示全部楼层
我区吹响白云机场三期扩建工程征拆工作“冲锋号” 大力推进人居环境改造
发布日期:2020-06-05 10:05    文章来源:花都区融媒体中心   

  今日花都讯 日前,随着广州白云国际机场三期扩建工程及噪音区征拆安置花都区项目征地拆迁工作动员大会的召开,标志着机场三期相关征拆安置攻坚战的正式打响。机场三期扩建将进一步带动广州北站综合交通枢纽能级提升,也将大力推动我区空铁联运建设,对我区奋力夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”具有重要意义。
  以征拆为契机
  推进环境改造

  广州白云国际机场是广州建设国际大都市、打造枢纽型网络城市的重要平台,将成为引领粤港澳世界级机场群建设、支撑民航强国战略的国际航空枢纽。据了解,广州白云国际机场三期扩建工程总投资超过1600亿元,我区负责主体工程(第四跑道、第五跑道、北部飞行区绕行滑行道)、噪音搬迁区、安置区、留用地的征地拆迁任务,需征地25644亩(折17.1平方公里),涉及拆迁农户8741户、31277人,农房14817栋,拆迁面积约573万平方米。
  连日来,我区各有关部门以高度的责任感和紧迫感,将机场三期扩建工程征拆作为重要的政治任务,把各项工作抓紧抓细抓实。为此,我区成立了以区 委书 记、区长为组长的机场三期扩建工程征拆安置工作领导小组,组建区、镇(街)两级指挥部,按照“项目领导小组统筹领导,指挥部及其办公室(设在区空港委)牵头协调,镇(街)具体组织实施”的模式,全面推进各项征拆安置工作。同时,我区印发了机场三期扩建工程的工作实施方案、征拆安置补偿方案和资金管理办法(三个文件适用于主体项目用地、噪音区、安置区和留用地的征地拆迁补偿),为顺利推进征拆安置工作提供制度保障。
  为做好规划选址,同时带动区域发展,我区以机场三期工程征拆为契机,结合项目涉及的4个整村搬迁村、25个周边村的实际情况,因村制宜,科学谋划约5.5平方公里安置区、约72平方公里旧村改造的改造提升分类处理方案,不断完善区域内的市政基础设施和公共配套设施,大力推进人居环境改造,高标准谋划4平方公里村集体留用地的选址和开发建设,落实一批高质量安置区、公办教育设施、交通基础设施的建设,极大提升花都东部片区的城市环境和城市品质。
  强化廉政监管
  推进阳光征拆

  针对机场三期扩建工程征拆安置工作涉及资金较大的情况,切实加强党风廉政建设,开展工作人员专项廉政教育,组织廉政风险排查,我区组织各级领导干部集中学习政策法规,严格执行补偿标准,严禁在征地拆迁过程中随意向群众许诺,乱开“口子”。成立专门财务监督工作组,加强对机场三期扩建工程征拆安置工作资金使用审批和运作的监督指导,推进征拆项目同步审计,确保决策快速高效、严谨有序。细致做好群众工作,在村(居)显著位置张贴公告、悬挂横幅,入户小组挨家上门宣讲征拆法律法规、方案和政策,通过广播电视、报纸媒体等多种渠道做好宣传动员,广泛开展征收补偿安置方案的群众意见征求,严格执行征拆工作的公告、公示程序,公开透明推进阳光征拆、依法征拆,创建机场三期扩建“廉洁示范工程”。
  我区整合区空港委、花山镇、花东镇、新雅街等多个单位力量,组成10多个工作组,合力加快推进征地、青苗及地上附着物的补偿工作。抽调10名征拆“老将”组成工作专班常驻现场,专攻历史遗留问题和重大征拆难题,切实提高征拆效率。梳理涉及机场及配套项目的历史遗留问题共34宗,每宗问题逐项建档,分类施策,目前已基本解决14宗,着力解决困扰群众多年的各项难题。截至目前,已完成青苗签约约1000亩,土地签约约700亩,房屋测量约1100宗,土地征收及房屋征拆有关工作正加紧推进。
  据了解,今年我区重点推进安置区启动区和机场四、五跑道的征地拆迁工作,按照省、市统一部署,我区将按时移交安置区启动区全部用地,并在6月底前完成四跑道空地部分的移交,10月底前完成四跑道全部用地移交,12月底前移交五跑道全部用地。

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 楼主| 发表于 2020-6-6 12:35:08 | 显示全部楼层


机场安置区(平西安置区)效果图

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