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楼主: 设狼88

昆明站南广场改扩建纪实(2020年10月1日南广场启用)

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发表于 2020-8-18 08:39:20 | 显示全部楼层
windblume 发表于 2020-8-18 08:24
现在的站房是2004年底建好的,2005.1.1正式投入使用的。南广场是后面加的,2006年底建好的,一直未用。
...

设置在哪里你觉得比较合适
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发表于 2020-8-18 17:56:30 | 显示全部楼层
shenchen906 发表于 2020-7-24 09:18
南广场还真有可能提前开门,分流人群到南广场,为北广场改造留出空间。

根据云南电视台的报道,南广场改造3个月,然后开放,北广场部分封闭开始进行改造。南北广场改造总工期12个月。
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发表于 2020-8-18 18:01:04 | 显示全部楼层
windblume 发表于 2020-8-18 08:24
现在的站房是2004年底建好的,2005.1.1正式投入使用的。南广场是后面加的,2006年底建好的,一直未用。
...

我也想听听大佬认为昆明西和昆明南怎么设置合适
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发表于 2020-8-18 22:28:43 | 显示全部楼层
对了嘛,就是要南北广场都改造,才是最佳方案,毕竟北广场对1号线意义远不如南广场。
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发表于 2020-8-19 00:08:34 来自手机 | 显示全部楼层
昆明站地下空间太复杂  不然应该像机场一样 搞三层地下  两层停车楼  负一层到达连接两条地铁  地面搞出租车等客达到  地上一层搞出发
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发表于 2020-8-19 08:52:26 | 显示全部楼层
昆明站 地库  的那个停车 收费 速度之慢     队伍之长      怕就是为了 让你 停车排队 足够半小时 好收费   体验 太糟糕了
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发表于 2020-8-19 09:49:03 | 显示全部楼层
没效果图?
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发表于 2020-8-19 10:08:48 | 显示全部楼层
windblume 发表于 2020-8-18 08:24
现在的站房是2004年底建好的,2005.1.1正式投入使用的。南广场是后面加的,2006年底建好的,一直未用。
...

想听听大佬设置在哪合适
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发表于 2020-8-19 10:43:36 | 显示全部楼层
JesseGuo_2014 发表于 2020-8-18 22:28
对了嘛,就是要南北广场都改造,才是最佳方案,毕竟北广场对1号线意义远不如南广场。

是的,以后1号线和2号线拆分运营以后,如果南北不通也是大问题。所以南北开放才能起到方便且互有分流的作用。
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发表于 2020-8-19 10:48:08 | 显示全部楼层
lincq3719 发表于 2020-8-19 00:08
昆明站地下空间太复杂  不然应该像机场一样 搞三层地下  两层停车楼  负一层到达连接两条地铁  地面搞出租 ...

2003年前就设计的,当年不要说昆明甚至全国都基本没有综合交通、地铁的规划。昆明地铁到球书记时候才有,昆明机场、昆明南站都是在建设就有预留或者同步建设,昆明站除非全部拆除重建,否则目前一二号线分设的情况是最好的,当一二号线拆分以后,南北广场如果能开放,互相分流,以后南广场主要是1号线客流 ,北广场承担2号线及公交客流,北主南辅,也符合场地现状。
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发表于 2020-8-19 12:36:26 来自手机 | 显示全部楼层
可以的话 把周边哪些矮房子全部拆了重新整  公交场站  出租车 地铁 立体交通换乘
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发表于 2020-8-19 19:57:14 | 显示全部楼层
可以的話,需要好多銀子喔
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发表于 2020-8-21 10:46:03 | 显示全部楼层
已经头疼这么多年了,不破不立!
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发表于 2020-8-21 13:05:45 | 显示全部楼层
南广场这边搭起来了

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发表于 2020-8-21 13:23:33 来自手机 | 显示全部楼层
建议本帖更名为昆明站站前广场改造纪实
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