<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建 梧广段招标

班德尔大厦

高楼靡靡之音 发表于 2026-4-22 17:22
帼姆要求在青岛建大规模集成电路生产企业

羡慕，不过集成电路不是柳州的路线，能引进点灵巧手，工业母机这种精密机械制造就好了

1419173

爱星星的香蕉 发表于 2026-4-22 15:22
讲高精尖的话，山东不差哦，不夸张的讲和德国水平差不多。

单论山东对日韩的出口，还是粮食类的大宗商品比较多

1419173

高楼靡靡之音 发表于 2026-4-22 17:24
越南国内市场太小，最多只能建一条高铁，所以玩不了二桃杀三士这一招

越南老想学土耳其在大国之间耍把戏，自己又没有那区位优势

滑稽树下你和我

twty 发表于 2026-4-22 15:40
250都不会给，目前只给160客货的，爱要不爱了

难说，广西的250预备的就是对接的越南250，对于越南来说250已经算是高铁级别

滑稽树下你和我

twty 发表于 2026-4-22 15:40
250都不会给，目前只给160客货的，爱要不爱了

讲个我个人的脑洞哦，这个想法有点大，那就是越南建250公里高铁然后国铁把国内晚出厂的那几批2a等和谐号拿去甩卖给越南接盘回本

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2026-4-22 17:24
越南国内市场太小，最多只能建一条高铁，所以玩不了二桃杀三士这一招

难说，你看非洲那山卡拉都能获得中国的各种援建，包括印尼雅万高铁、中老铁路等等，越南的这条高铁线建了就是越版的京沪（河内经芽庄、岘港到胡志明）

高楼靡靡之音

滑稽树下你和我 发表于 2026-4-22 19:26
难说，你看非洲那山卡拉都能获得中国的各种援建，包括印尼雅万高铁、中老铁路等等，越南的这条高铁线建了 ...

印尼雅万高铁是中国一带一路计划开局的标志性项目（一带一路计划是中国用来打破美国对中国的封锁圈用的），中国给的条件非常优惠（现在还不起贷款也不催贷），现在从美以伊战争来看中国还没有动手打美国美国自己就快垮了，越南已经没有大的利用价值和拉拢价值，中国不会给越南优惠条件的，将来美国垮了之后中国会收拾越南的，把这些年受的气连本带利还回来，泛亚经济带已经改从老挝出发沿着泛亚铁路到新加坡了，近期中国老挝500千伏特高压输电项目的建成就是证明

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2026-4-22 22:51
印尼雅万高铁是中国一带一路计划开局的标志性项目（一带一路计划是中国用来打破美国对中国的封锁圈用的） ...

中国给印尼修高铁主要还是为了印尼家的能源矿产、金属、农副产品、原材料、橡胶，就算是还不起钱只要有足够的产品外贸供给就还是赚的。而越南是边境口岸无论如何都绕不开的国家，只要国内的海运还走马六甲海峡，菲律宾和越南是百分百绕不过的讨论点，能用小条件代价去拉拢越南保证海运安全还是很重要的哦

高楼靡靡之音

滑稽树下你和我 发表于 2026-4-22 23:06
中国给印尼修高铁主要还是为了印尼家的能源矿产、金属、农副产品、原材料、橡胶，就算是还不起钱只要有足 ...

马六甲海峡离菲律宾和越南近千公里，远着呢，基本上不用考虑。中国对周边小国忍让是因为这些小国的挑衅是美国故意给中国挖的陷阱，中国不会上当，但是如果中美两军发生直接对峙时中国不会后退，因为这涉及到原则问题，例如2016年因为中国划定了南海9段线并一直在南海的一些岛礁上填海造岛，美国不同意，先是和盟国一起大造反对中国南海9段线的国际舆论（还把国际法和国际法庭端出来了），然后又和中国在南海发生大规模军事对峙，中国三大海军舰队的精锐倾巢而出（参战部队十几万人都写了遗书），寸步不让，最后以美军主动撤退而告终。事后中国继续填海造岛并且主动把南海9段线改为7段线（因为南海9段线使得越南没有出海口了，越南一出领海就是中国的海，这样越南就会一直接受美国怂恿以此进行挑衅）

高楼靡靡之音

柳梧铁路铺轨到藤县和平镇

高楼靡靡之音

柳广铁路的价值

爱星星的香蕉

1419173 发表于 2026-4-22 19:14
单论山东对日韩的出口，还是粮食类的大宗商品比较多

去年山东对韩国出口总额中，机电产品占45%，农产品15%，对日本出口机电产品占35%，农产品25%

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2026-4-23 15:32
柳广铁路的价值

百年铁路今年就要通车了不容易啊

twty

滑稽树下你和我 发表于 2026-4-23 23:34
百年铁路今年就要通车了不容易啊

柳梧段开通而已，柳广广东段明年能不能开工都还不好说呢；另外罗岑线广东也有意向重启，看看怎么弄吧...

W236

现在焦柳和湘桂还有车吗？焦柳我感觉都是断断续续的，但是单线非电气化，有点临客啥的，湘桂上的绿皮不都移到衡柳了嘛？