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楼主: 斯文k败类

[经济论道] 2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
xieyudong 发表于 2026-3-16 16:34
请问谁的内奸?敌人又是谁?发这种帖子没人管管么?

你自己看不懂社会全貌
不配谈这种高级话题
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
117229192 发表于 2026-3-16 16:41
不管他 小学生才会说这种话。
更搞笑的是 网上水军黑就算了 居然能量大到能影响经济发展了。。。

你真的是不懂社会也不懂人性
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
Pjanic 发表于 2026-3-16 17:26
你真的是不懂社会也不懂人性

行吧 你是对的 兄弟
反正我也很少上论坛了
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
117229192 发表于 2026-3-16 17:30
行吧 你是对的 兄弟
反正我也很少上论坛了

你爱来不来
我只关注湖北/武汉的发展
又不是关注你
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2026-3-16 16:39
对比一下收入
一、校招(2026,主流城市)

top3的企业收入没啥好看的。。。谈行业你得看top20-50,甚至50-100这种……
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hxxhxx 于 2026-3-16 17:40 编辑
RISTIANCO 发表于 2026-3-16 16:56
我觉得,国内的硬件企业和国外的没什么可比性。
一方面,国外的硬件企业可以做全球生意,国内的硬件企业 ...


伪命题,第一,美国敢调查那是因为目前中国芯片技术落后,只是在拼成本,欧美当然可以各种审查,如果长存技术达到台积电这种全球绝对领先的情况下,你不用长存就意味着技术落后别人一大截,你猜美国这种私营经济为主的地方敢限制吗?后面的资本答应吗?第二,国内硬件利润不高,也是因为过去手机、光伏、面板、电池这些产业缺技术绝对领先的企业,大家大差不差,只能卷成本拼规模。就算如此宁德时代的利润也有近800亿,和阿里的1200多亿也差不了多少。那么现在的问题是长存还有其他武汉光电子龙头有机会技术全球领先吗?我认为完全有机会,一来光纤光模块已经领先或一流,只是没有形成代差,还需要时间,二来长存混合键合技术已经处于领先地位了,目前是因为设备受限导致技术优势被其他工业抹平了,但是其它工艺也有极限,如果纯国产线跑通了,工艺进步会非常快,后面依靠xtacking拿下存算一体做到领先全球逐步形成代差也不是不可能。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 ddmao 于 2026-3-16 17:50 编辑

不要眼高于顶,动不动什么三千亿利润。
阿里1300亿利润,腾讯1900亿,字节没上市不公布。就是一直梦寐以求的全国性银行,龙头招行一年也才1500亿利润。

无非是互联网把钱砸在人身上,半导体把更多的钱砸到资产上了。中芯国际不怎么赚钱是因为他是代工,又比台积电三星落后很多代,良率也不太行。代工里赢家通吃大头都被台积电赚了,三星都只能喝汤,还经常亏损。但存储机会大得多,追上他们容易的多。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
公认最赚钱公司贵州茅台利润800亿,长江电力才300亿。所以瞄准海力士,上限是极高的。
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
dycps 发表于 2026-3-16 11:16
新竹市和新竹县加一起在台湾的排名也不高,虽说其它县市也有厂,但其它县市的高端产业占比肯定不如新竹 ...

台积电有一半都不在新竹,半导体还有封装等其他产业,台湾有高端封测技术,也是全岛布局,英伟达gpu最终的集成是不是在台湾富士康完成?这个也是稍微比较大的利润点,再一个也要考虑台湾GDP计算方式的是不是跟我们不一样
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
前几天谈华灿光电,有人说他挖走了。但是光谷在Micro LED芯片上还是有很强的储备,华引芯(武汉)科技有限公司刚刚D轮融资,融资额未披露,参与投资的机构包括瑞江投资,光谷科创投,科华创投。
星月半导体前不久30亿基地落户,都是未来的热门方向都有布局。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
武汉大学牵手杜伦大学成立新学院,2026年首批招生350人

2026-03-16 14:35 来源: 长江日报



  长江日报大武汉客户端3月16日讯16日,武汉大学与英国杜伦大学联合学院正式揭牌成立。武汉大学校长张平文表示,该联合学院是武汉大学国际化战略的重要支点,将以高水平中外合作办学,加快拔尖创新人才培养,助力学校世界一流大学建设。

  据悉,武汉大学杜伦大学联合学院于2026年1月获教育部批准设立,是武汉大学首个非独立法人中外合作办学机构,标志着两校战略合作迈入新阶段。学院以可持续发展为办学主题,落户武汉大学,2026年启动首批本科招生,计划招生350人。

  联合学院落户武汉大学,以“可持续发展”为办学主题,计划于2026年启动首批招生,规模为350人。学院全面推行“4+0”培养模式,学生将在武汉大学完成四年本科学习,由中英双方师资联合授课,并实行中英双注册管理。学生在满足两校毕业及学位授予条件后,将分别获得武汉大学和杜伦大学颁发的学士学位证书。学院注重打造融合式国际化学习体验,学生在校期间将至少获得一次赴英国杜伦大学交流学习的机会。

  围绕全球可持续发展前沿,学院按照“资源探测—环境认知—智慧管理—绿色制造—智能控制”链条,开设地球物理学、地理科学、智慧水利、机械设计制造及其自动化、电子信息工程、电气工程及其自动化六个本科专业。专业依托武汉大学优势学科平台,深度融合杜伦大学优质教育资源,构建从基础科学到工程应用贯通的跨学科培养体系。

  张平文校长指出,当前国家急需具有全球视野、通晓国际规则、能够参与国际竞争的拔尖创新人才。国家高度重视教育对外开放,鼓励重点高校开展高水平中外合作办学。武大与杜伦大学强强联合,正是落实国家战略、深化教育开放的重要举措。

  联合学院将整合两校在可持续发展、工程科技等领域的优质资源,坚持立德树人、创新引领,致力于培养专业扎实、跨学科视野、全球胜任力与社会责任感兼备的高层次复合型人才。未来,学院将持续深化中英高等教育合作,打造以“可持续发展”为特色、以“双学位+双注册”为支撑的中外合作办学标杆,为国际化人才培养与中英人文交流贡献力量。

  英国杜伦大学成立于1832年,是英格兰第三古老大学、罗素大学集团成员,以书院制文化与深厚学术底蕴著称,在地球科学、工程、可持续发展等领域国际影响力突出。
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hxxhxx 于 2026-3-16 18:33 编辑
RISTIANCO 发表于 2026-3-16 17:42
是的,宁德时代的例子我也知道,小米、比亚迪辛辛苦苦造车卖车,下来一看,还不如卖电池的宁德时代赚钱。 ...


武汉肯定要做软件,但是和硬件不同,软件或者互联网大型公司不是单靠技术和人才,时机、营销、资本、甚至后面背景都是必不可少的,可以说可遇不可求,对于武汉当前这种资金及资源有限的情况,强求快速和一线或者同级别软件强市一个水平并不理性,或者再靠外包堆规模,在ai浪潮下也不合适。合理的做法就是扩大现有ai基础产业链优势。把利润和产业规模做到最大化,然后通过过硬的ai硬件底层产业链倒逼更上层的应用层聚集,再靠细分领域出成绩,比如游戏、动漫这种可以形成强IP的。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
一开年锁定全年利润,“AI之城”爆发第一增长曲线

来源:长江日报 发布日期:2026-03-16 15:24



截至上周最后一个交易日,光谷AI算力板块一周内连续3日出现个股涨停行情。3月10日,长飞光纤、华工科技、烽火通信等一批武汉本土“AI硬核”企业更是全线飘红。其中,华工科技自2月24日至3月11日,已实现连续12个交易日上涨。市场分析普遍认为,本轮行情主要由数据中心建设、AI算力需求持续爆发等因素直接驱动。

长江日报调研组实地走访发现,AI时代下,武汉企业迎来新一轮发展机遇,光谷企业更是表现亮眼,多家企业开年即锁定全年业绩与利润目标。



参与全球价值链分工,订单已排至来年

全球光通信大会召开前夕,证券机构研判:AI基础设施正驱动光通信需求迈入“超级周期”。

“企业订单已排至今年年末,核心客户已启动明年合作洽谈。”赴会前,华工正源光子技术有限公司(以下简称华工正源)总经理胡长飞告诉长江日报调研组,今年海外营收占比有望从10%提升至25%。



华工正源生产线


3月13日到达洛杉矶现场,他才发现,这个数字或许还保守了。

最初参加这一光通信领域规格最高的国际大会时,华工正源用的是9平方米的边角展位。如今,他们占据会场240平方米的核心展区,稳居展会C位。

在全球AI算力竞赛中,高端光模块是稀缺资源,这家光谷企业每年手握百亿元光模块订单,跻身全球光模块厂商前十,今年有望挺进前五。

正如展位的升级,华工正源已站在了行业爆发的核心位置。



华工正源光模块产品


调研组了解到,企业在全球率先实现1.6T光模块量产,研发的3.2T NPO(近封装光学)产品率先应用于行业头部客户,能显著提升AI集群的能效和算力密度,精准匹配全球算力需求。

近日,英伟达创始人黄仁勋说:“人工智能是当今塑造世界的最强大力量之一。它如同电力和互联网一样,是不可或缺的基础设施。”

光谷就是AI新基建的“卖铲人”,这里的光模块、空芯光纤、存储芯片等核心光电子产品正在成为全球战略的硬通货。

第三方数据显示,今年一季度存储器合约价格上涨50%至60%,1.6T光模块零售价格涨幅超70%,光纤报价暴涨150%。

穿越周期,让AI跑在空气里

当地时间3月4日,巴塞罗那世界移动通信大会现场,一场专为中国光谷企业长飞光纤光缆股份有限公司(以下简称长飞光纤)举办的发布会上,英国科学家、掺铒光纤放大器发明人佩恩发出预言:空芯光纤有望突破传统实芯光纤的物理极限。

40多年前,他的创新为互联网全球化扫清物理障碍;40多年后,他见证空芯光纤让光信号首次在空气中传播,为AI时代搭建通信新基座。

目前,长飞光纤空芯光纤已在亚洲、欧洲多地部署商用及试点项目。去年,他们助力我国三大运营商完成各自在全球的首条空芯光纤商用线路部署,市场订单可期。

不少光谷企业开年便锁定全年订单,业绩底气从何而来?调研组走访发现,答案藏在多年前落下的一枚枚先手棋中。

“十年磨一剑。”长飞光纤副总裁郑昕坦言,无论行业周期如何波动,企业年均研发投入不低于销售收入5%,商用一代、储备一代、预研一代。

8年前,华工科技旗下华工正源进军硅光芯片“无人区”,那时外界形容这场攻坚是“蚍蜉撼大树”。历经1500个日夜坚守和攻关,“蚂蚁”啃下这根硬骨头,成功搬开绊脚石——核心元器件断供风险,为现在驰骋AI赛道扫清了障碍。

6年前,全球供应链挑战加剧,光通信“国家队”中国信科集团下场布局算力赛道,相关负责人预判:“算力决定潜力,运力决定能力。”如今,其旗下算力服务器企业营收已实现百倍增长。

科技赛道无“超级周期”可等,唯有咬紧牙关的毅力、跑赢市场的清醒,选择做“难而正确的事”,才能以长期主义穿越周期。

让AI成为第一增长曲线

是可遇不可求的短期风口,还是前景广阔的长期赛道?调研组试图找到“光”与“智”耦合的底层逻辑。

国家信息光电子创新中心总经理肖希用“硅光芯片”的原理解释:“电信号传输距离受限,换成光信号后,互联距离从米级扩展到最高上千公里。以光代电,从原理上能重构算力系统的架构,突破电子芯片带来的物理性能瓶颈。”

在AI时代,这一优势正转化为增长新动能。

郑昕说:“未来的AI有多强,取决于今天的光基础设施有多坚实。”长飞光纤提出“AI-2030”战略,推进空芯光纤在AI数据中心的应用。

华工科技董事长马新强直言:“再没有比AI更大的风口”,企业全面拥抱人工智能,其研创园暨出口基地一期明年达产后,可实现年交付光模块超4000万只、年产值超300亿元,“再造一个华工科技”。

这里的产业同样也在发生“乘数效应”。光谷已是全球最大的光纤光缆研发制造基地、全国光电器件生产与光通信技术研发核心阵地。面对传统赛道饱和、市场内卷的质疑,“光”如何穿越周期?

一束光照进谷底,只能形成零星光斑,唯有射向广阔天际,才能照得更远。

调研组从光谷产业发展部门获悉,光谷正与星谷、网谷等合作,将光传输、光感知、光计算与卫星互联网、空天算力深度融合,布局太空算力、卫星互联网等前沿领域,培育下一个新兴产业、未来产业。相关成果就将亮相第二十一届“中国光谷”国际光电子博览会。AI时代,光谷的下一步棋落子何处?在光博会首发首展产品中找答案。

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
82艘新能源船将从武汉“启航”

来源:长江日报 发布日期:2026-03-16 08:17



3月12日,我市2026绿色智能船舶“制造+服务”产业链对接推介会在江汉区举行,现场签约82艘新能源船舶新建协议。这批新能源船将从武汉陆续“启航”,预计年减碳超万吨。

“这82艘新能源船舶将分批次推进建设,涵盖纯电动、甲醇动力等多种类型,适配内河货运、沿海运输等不同场景。”江汉区交通运输局负责人介绍。

长航货运有限公司是这批新能源船主要的“下单”企业。继2025年投建16艘LNG动力船舶后,该公司此次将新建19艘LNG微引燃动力标准散货船项目,投资超5.4亿元。武汉新港大通、湖北云慧航科技、湖南智航江海等企业也纷纷“下单”。

现场,国家能源集团武汉航运有限公司发布了煤炭大宗商品运力需求,该公司承担沿江5省18家电厂运输任务,年运输量5500万吨。这一“刚需”为新能源船舶提供了广阔应用场景。“我们就是冲着好生态来的!”湖北绿动江海新能源科技有限公司当天签约落户江汉区。总经理潘赛兰说,将扎根武汉,聚焦绿色航运全生命周期解决方案,致力成为华中地区领先的绿色航运综合服务商。

从江汉关到王家巷,短短一公里滨江地带,矗立着长江航运中心大厦、长航大厦、汇江大厦等7栋、30万方优质楼宇,这里是武汉唯一的现代航运服务业集聚区。江汉区在新能源船舶产业已投用绿色智能营运船舶14艘,在建19艘,在建规模占全市80%以上,内河最大纯电豪华游轮“长江荣耀”、长江首艘甲醇动力川江标准船“长航货运006”等标杆船舶均从这里驶出。

签约现场,江汉区发布了《支持航运服务业高质量发展若干措施》。其中,对绿色船舶研发创新给予最高2000万元的支持。“这些政策不是简单的资金补贴,而是全链条产业支持。”江汉区政府相关负责人介绍,该区拥有600余家金融机构、400余家人力资源机构和300余家法律服务机构,可为新能源船舶发展提供全方位保障。全国首个新能源船舶船员联合培养基地也已落户,为产业发展提供充足人才支撑。

长江日报记者从市经信局获悉,2025年全市绿色智能船舶产业规模突破500亿元,全国超80%的绿色船舶设计出自武汉,“武汉造”电动船舶核心动力系统市场占有率达62%。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
一箭八星!快舟十一号遥七运载火箭发射成功

央视新闻  2026-03-16 13:08:01




3月16日12时12分,快舟十一号遥七运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空,将钧天一号04A卫星,东坡11、12、16卫星,驭星三号05、06星,微瞳一号01星,西光壹号06星等8颗卫星顺利送入预定轨道,飞行试验任务取得圆满成功。
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