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发表于 2016-2-4 18:06:11
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本帖最后由 jize955 于 2016-2-4 18:19 编辑
矛盾的是他跟周边路网的关系,考虑到此段已经人车分离,并且预留了解放东路地下商业街同样人车分离的系统,这段改造成步行街意义已经不大了,还是保留车型实现这条干道应有的路网功能,减缓湘江路交通压力比较好。
PS.
早前的公交线路调整中出现了这一个
13.调整314路
具体走向:从赤岗冲发车,经原线至柑子园后,改为(直行)解放西路、(右转)黄兴路、(左转)五一路接原线至汽车西站。单程15公里。
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