赣州西站、赣州北站建设项目｜赣州西站2019.12.26正式开通运营，赣州北站选址水东

xiaoxiang128

西站变迁

独爱赣州

赣州西站四个字大器，吉安西站那几个字小到远处看不见

犹江尖峰

G492由阳明湖冠名

2793986181

lchxt 发表于 2020-1-11 07:12
候车大厅还装了两排按摩椅，我体验一下了，价格便宜，就是力度感觉不够。良品铺子快装修好了，待开业。周黑 ...

全家不是要进入赣州吗，西站很有必要开一家

hqh123

最好来一家星巴克

枫林岭

fishflying151 发表于 2019-12-13 15:19
参照南昌、九江铁路枢纽方案，各个方向的线路都可以进几个大站。

现在京九往北没有设与昌赣的联络线， ...

长远考虑，很有必要在赣深高铁南康附近增加一个去京九普铁赣州南站的联络线。

今天在地铁族城际版看到一个帖子说“赣州枢纽的设计失误使得上海到深圳等新开动卧出现一定程度的困难”。

就是说普铁和高铁在赣州成了两个完全独立的系统了，无法互通。这样夜间动卧就很难开行，长三角和珠三角夜间动卧还是有需求。

目前的赣州枢纽设计图中长赣高铁并不是接入赣县站南端来接入赣瑞龙，而是直接跨过了赣县站，高铁普铁无法在赣县站互通。
这需要改成赣县站南边接入赣瑞龙或者分个道岔接入赣县站南端就可以实现高铁普铁在赣县站互通，未来赣州西站也完全可以上绿巨人。
但是长赣高铁要明年底开工，建成后要2025年了，也就是2025年前难开夜间动卧。
如果赣深高铁南康附近增加一个去京九普铁的联络线，2021年就可以开长三角和珠三角之间的夜间动卧。

另外我觉得很有必要在长赣高铁过赣江后立马分出一个联络线下穿长赣正线后接入京九普铁贡江大桥北端来接入赣州站。
这段联络线才4-5km，目前看确实没必要，但是长远看以后赣州西站慢慢饱和就可以把有的始发车弄到赣州站。
就算可以赣州北始发，但是赣州站、赣州北站、赣州西站之间的连通性未来非常重要。
这个联络线就算不纳入长赣来建，能不能在那个位置争取预留个道岔。
还有个遗憾，因为昌赣已经建好，赣州站已经无法始发北上昌赣的高铁动车（去于都换向可以，但是不是想要的）。

xiaoxiang128

西站夜景

xiaoxiang128

亮化确实不错

独爱赣州

枫林岭 发表于 2020-1-12 17:56
长远考虑，很有必要在赣深高铁南康附近增加一个去京九普铁赣州南站的联络线。

今天在地铁族城际版 ...

分析的很到位，有营养的论证发言

ciao

2793986181 发表于 2020-1-11 18:30
全家不是要进入赣州吗，西站很有必要开一家

没那么容易，就目前赣州西的客流还不足以支撑全家，目前高铁还是日间开通，对于主打24小时的全家，难不成晚上都关门，全家选址赣州感觉还是要绝对的市中心板块
全家主打的商品不是像目前南昌西站那样的卖水卖特产，特色餐饮关东煮啊，便当，饭团也是它很大的营收，如果光卖饮料利润也不高，支撑不了成本

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2793986181 发表于 2020-1-11 18:30
全家不是要进入赣州吗，西站很有必要开一家

深圳北的全家都没开多久就关掉了

lllllllM

枫林岭 发表于 2020-1-12 17:56
长远考虑，很有必要在赣深高铁南康附近增加一个去京九普铁赣州南站的联络线。

今天在地铁族城际版 ...

看这个线路图,当初赣龙 就不应该接入赣县站应该直接接入赣州站,这样的话也许就不会有赣州北站了,赣州北是不利于赣州做大的,不过目前没有开工,会不会有变数还不知道

独爱赣州

lllllllM 发表于 2020-1-13 17:52
看这个线路图,当初赣龙 就不应该接入赣县站应该直接接入赣州站,这样的话也许就不会有赣州北站了,赣州北是 ...

如果赣龙复线接入赣州站，那赣州西站到赣州站就顺理成章会建设联络线

applelzm

其实长赣绕到上犹再进赣州西，啥事没有，也不要弄赣州北。不知道为啥没考虑

applelzm

再弯也不会比兴国弯更弯