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楼主: 琅琊青柳

临沂到曲阜城际铁路专用讨论帖(26日正式开通 )

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发表于 2016-8-23 15:55:41 | 显示全部楼层
日前,临沂市人民政府办公室下发通知,确定冻结鲁南高速铁路兰山区、平邑县、费县段建设工程规划范围内房屋设施建设和户口变更等手续。

冻结时间:自2016年8月25日起,至另行通知解冻时止。
冻结范围:


兰山区段:新建鲁南高速铁路兰山区段线路走向及途径村庄:朱潘村―乔家湖村―东风村—柳河村—谭家庄―阎家屯—解家洼村―和庄村―张家墩村—大官庄―青福庄村―东大埠村—平定庄—石桥屯村―安庆庄―平胡庄。
费县段:新建鲁南高速铁路费县段线路走向及途经村庄:万福庄—茶树庄—四九庄—城头村—李家村—三可庄—南东洲—李家林村—同安庄村—垛庄——永清庄—曹车村—王家庄—西柳庄—岔河村。
平邑段:新建鲁南高速铁路平邑段线路走向及途经村庄:杨家岭—华家岭―后东固―下坡村―王家洼村—南诸冯村—永新村—段家岭—大沟崖村―官路村―西公利村—大井村—平邑南工业园区—赵庄村—南阳村―峨庄村―西皋村—张家庄―花果峪村—井泉村―井泉庄村—香山村—孙家庄—王府岭庄。

冻结内容:


(一)规划、国土资源部门在冻结期间停止审批办理冻结范围内有关房屋、设施建设项目。
(二)在冻结期间,冻结范围内已批在建未完工的房屋及设施一律停建,严禁新建、扩建、改造房屋及其附属物。
(三)公安部门在冻结期间停止办理冻结范围内常住人口迁入(符合现行政策法规的除外)、现有居民分户手续。
(四)工商、民政部门在冻结期间停止办理冻结范围内企业工商登记和社会团体法人登记。
(五)冻结范围内的房屋不得突击加层、装饰、改变用途和性质,停止办理房屋产权和土地使用权的确认、租赁、抵押(含房屋的买卖、置换、赠与等)以及用途和性质的变更。
(六)不得在冻结范围内突击抢种(植)果树、林木苗圃或抢建其他设施。
(七)不得突击改变冻结范围内的土地性质(如改土、改田、改鱼池或改专业菜地等)。



有关事项:


(一)兰山区、平邑县、费县人民政府负责通知的具体落实,要将本通知发各有关乡镇(街道)村(居),并召开专门会议部署落实,要组织有关部门加强对冻结范围内违规行为的查处,对违反上述规定的要些坚决制止、依法处罚,并追究有关人员责任。
(二)冻结期间,违反上述规定突击建设的房屋等设施、抢种(植)林木及作及作物等,一律不予补偿。
(三)冻结期间,因特殊需要确需办理有关手续的,可向鲁南高速铁路临沂段项目建设领导小组提出书面申请,经研究后予以答复。



鲁南高铁全长479公里,其中曲阜东至临沂北长度139km。临沂北至日照奎山站长度101km,曲阜东至菏泽东长度149km,菏泽至兰考90km,总投资700亿,是山东省省“三横五纵”快速铁路网中重要一“横”,为双线客运专线,设计行车速度为350公里/时。

8月9日,有关专家先后到临沂北站、费县北站、蒙山站、跨日兰高速公路特大桥现场踏勘。8月11日-12日,在济南召开站前施工图审核审查会,会上听取了铁二院关于鲁南高铁临沂至曲阜段站前施工图汇报,相关专家分组分专业对跨日兰高速公路特大桥、站场、桥梁等控制性工程进行了论证审核,原则同意施工图方案,要求细化优化方案,早日开工建设。随着临沂段沿线房屋设施建设和户口变更的冻结,我们相信,鲁南高铁临沂段马上会进入施工建设阶段,让我们一起期待高铁早一天的到来吧!
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发表于 2016-8-23 19:43:20 | 显示全部楼层
今天上午,市政府召开鲁南高铁临沂段征地拆迁工作动员会,动员有关县区和部门、单位按时保质保量地完成征地拆迁工作,确保高铁工程如期全面开工建设。市政府副市长马崑出席会议并讲话,市政府办公室副主任冉贤主持会议,市直有关部门和沿线各县区主要负责人参加会议。
马崑副市长指出,鲁南高铁项目是国家《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》2016年重点推进的开工项目,是我省“三横五纵”铁路网规划中的重要组成部分,意义重大、开工在即,做好项目的征地拆迁工作是保证项目顺利实施的关键。马崑副市长要求,务必增强做好征地拆迁工作的思想动力,严格按照市委、市政府的部署要求,加强组织领导,明确目标责任,强化责任落实,突出调度考核,不折不扣地完成征地拆迁各项工作任务,确保10月底前完成农用地清表和70%以上的征地拆迁任务,完成项目建设用地手续和开工报告批复,达到施工企业进场施工条件,12月底前完成全部征地拆迁任务,为实现沂蒙人民的“高铁梦”作出历史性贡献。
会上,市地方铁路局局长冯军同志传达鲁南高铁工程规划范围内冻结令;沿线县区和市直有关部门做了发言;市政府与兰山区、费县、平邑县政府签订了鲁南高铁临沂段征地拆迁目标责任书。
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发表于 2016-8-23 19:44:22 | 显示全部楼层
也就是说,顺利的话,最快今年年底才能开工,哎,这拖的真是气死了,到现在都不给批复,妈的,郁闷
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 楼主| 发表于 2016-8-24 09:06:10 | 显示全部楼层
概况:鲁南高铁全长479公里,其中曲阜东至临沂北长度139km。临沂北至日照奎山站长度101km,曲阜东至菏泽东长度149km,菏泽至兰考90km,总投资700亿,是山东省“三横五纵”快速铁路网中重要一“横”,为双线客运专线,设计行车速度为350公里/时。

  2015年12月19日,鲁南高速铁路临沂至曲阜段建设动员大会在我市举行。一时间,让全市人民都在聚焦鲁南高铁,所有人都在畅谈临沂人的“高铁梦”。8月23日鲁南高铁召开征地拆迁工作动员会。这大半年的时间,高铁工作都有哪些进展?

  据了解,动员大会后,2016年3月8日,铁总和省政府下发《关于鲁南高速铁路临沂至曲阜段可行性研究报告的批复》,为项目全面开工建设提供了依据,奠定了坚实基础。至此,仅用了不到两年的时间我市先后完成了鲁南高铁进入国家规划、取得国家立项和批复可研报告等工作,使项目具备了开工建设的条件,比同类项目3至4年的前期工作时间缩短了一半,创造了高铁项目前期工作新的记录。这个项目时间跨度长、涉及手续多、协调难度大、上级要求高,特别是在争取过程中,速度目标值由原来的时速250公里提高到350公里,泗水段全面改线,原可研报告几乎是重新做了一遍,13项支持性文件做了大量修改,耗费了大量的人力、物力和时间。为加快项目建设,铁总在初步设计评审通过后,就开始启动施工图审核工作。

  紧接着,2016年8月9日,有关专家先后到临沂北站、费县北站、跨日兰高速公路特大桥等现场踏勘。8月11日-12日,在济南召开站前施工图审核审查会,会上听取了铁二院关于鲁南高铁临沂至曲阜段站前施工图汇报,相关专家分组分专业对跨日兰高速公路特大桥、站场、桥梁等控制性工程进行了论证审核,原则同意施工图方案,要求细化优化方案,早日开工建设。

  8月16日全部完成线路、站场、路基、桥梁、轨道、隧道、环保等施工图审核。

  而在采访中记者还了解到,按照铁总工管中心工作安排,9月2日,完成项目施工图概算审核。9月13日召开施工图审核第二次对接会议,出具施工图审核意见。9月15日,按照铁总安排,将开始施工单位招标工作,标志着项目前期工作基本完成,即将进入全面施工阶段。

  该项目可西接京沪高速、京九客专、郑徐客专,东连沿海快速铁路,有利于临沂与西部地区、环渤海地区对接,融入京津冀、济南省会城市圈、长三角经济圈,将优化完善铁路运输结构,为群众出行提供质量更高的客运服务。也是山东省“三横五纵”快速铁路网中重要一“横”。

  大事记

  2014年3月22日,国家铁路局将临沂—曲阜客运专线纳入近期建设规划。

  2014年4月28日,国家发改委通过“十二五”修编将临沂—曲阜客运专线项目列入近期建设计划。

  2014年11月初,临沂市委托中铁二院编制完成了项目的预可研报告。

  2014年11月23日,省发改委委托中国国际咨询有限公司组织专家,在临沂市召开了鲁南客运专线临沂—曲阜城际铁路预可行性研究报告评估会。

  2014年12月8日,铁总同意临沂—曲阜铁路客运专线并轨京沪高铁方案,并将投资该项目资本金的20%。

  2014年12月底,项目的预可研报告获得批复。

  2014年12月24日至25日,山东省经济工作会议上将临沂—曲阜高铁列为2015年开工项目。

  2015年2月27日,在市十八届人大五次会议上,政府工作报告中明确指出,要加快实施鲁南高铁客运专线,2015年年底要开工建设。

  2015年4月20日项目可研工作启动以来,在市地方铁路局的牵头协调下,在相关县区和部门的积极努力下,前期工作取得了阶段性成果。

  2015年8月25日至27日,召开了鲁南快速铁路客运通道(曲阜至临沂段)可行性研究评审会。在会上不仅把线路“取直”,还将时速从250公里/小时提高至350公里/小时,经过此次线路优化,临沂至曲阜间高铁距离将减少11公里,造价也将节省出15亿元。

  2015年10月22日,在菏泽召开了评审会,会上确定了临沂—日照段鲁南快速铁路将设莒南北、厉家寨两个站点,计划2016年下半年开始动工,2019年竣工通车。

  2015年12月6日,市委常委会议确定临沂高铁站选址。

  2015年12月19日,市委、市政府召开了鲁南高铁建设动员大会,标志着项目正式进入实施阶段。 记者何青 整理

  记者何青
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发表于 2016-8-24 12:41:13 | 显示全部楼层
鲁南高铁临沂段进入征地阶段 涉3个县区】23日,临沂市政府召开了鲁南高铁临沂段征地拆迁工作动员会,会议上对鲁南高铁前期工作进行了总结,安排部署鲁南高铁临沂段征地拆迁工作任务。根据鲁南高铁临沂至曲阜段初步设计,该段线路在临沂境内93公里,永久性占地4300余亩,临时用地1500余亩,拆迁房屋近35万平方米,农用地清表1200余亩,“三电”及管道迁改350余处,迁移坟墓1959座;征迁总费用超过20亿元,涉及兰山、费县、平邑3个县区、10多个乡镇。目前,省里已经对高铁初步设计进行了审批,项目先期用地红线图已确定。
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发表于 2016-8-24 12:42:39 | 显示全部楼层
拆迁总费用20多亿,这么多啊
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发表于 2016-8-24 14:50:58 | 显示全部楼层
ngi01234 发表于 2016-8-24 12:42
拆迁总费用20多亿,这么多啊

到老百姓手里就没那么多了.
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发表于 2016-8-25 17:42:20 | 显示全部楼层
鲁南高铁临沂段9月15日后全面施工 设计时速350公里
2016-08-25 09:04:21 来源:齐鲁网

  齐鲁网8月25日讯 据《山东新闻》报道,记者从临沂市相关部门了解到,鲁南高铁临沂段9月15日进行招标后,将进入全面施工阶段。鲁南高铁全长479公里,总投资700亿元,是我省“三横五纵”快速铁路网中重要一“横”,为双线客运专线,设计时速350公里。
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 楼主| 发表于 2016-8-25 19:39:13 | 显示全部楼层
手心森林 发表于 2016-8-25 17:42
鲁南高铁临沂段9月15日后全面施工 设计时速350公里
2016-08-25 09:04:21 来源:齐鲁网

期待 吧 老兄 全体临沂人一起期待
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发表于 2016-8-31 10:44:13 | 显示全部楼层
鲁南高铁临沂段全线放线 为期10天至15天
www.langya.cn 琅琊新闻网    发布时间:2016-08-31




  在临沂市政府召开的鲁南高铁临沂段征地拆迁工作动员会上,动员有关县区和部门、单位按时保质保量地完成征地拆迁工作,确保高铁工程如期全面开工建设。一时间,所有关注的焦点都聚焦在鲁南高铁上。记者从临沂市地方铁路局获悉,从29日开始,鲁南高铁临沂段进入全线放线阶段。
  据了解,放线就是使用专业的仪器,按照总平面图及单体建筑图纸上所标注的尺寸,把建筑物的平面按1:1的比例放到施工现场,再按所放出的线进行施工。本次放线工作为期10天至15天,兰山区、费县、平邑县三个县区同时开始,把线路和站场用地全部红线定位,砸桩划线。随后将进行的工作就是清点地上的附着物、建筑物。
  记者何青


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发表于 2016-8-31 12:54:43 | 显示全部楼层
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发表于 2016-8-31 22:07:07 来自手机 | 显示全部楼层
终于要实质性的开工了!
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 楼主| 发表于 2016-9-1 08:01:24 | 显示全部楼层
shouwang8866 发表于 2016-8-31 22:07
终于要实质性的开工了!

还得等 资金正在筹
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 楼主| 发表于 2016-9-6 17:06:49 | 显示全部楼层
9月5日电 据国土资源部网站消息,9月1日,平邑县在鲁南高铁平邑段项目建设指挥部召开鲁南高铁平邑段征地拆迁培训会议,会议由县人大副主任夏成光主持,指挥部成员单位和6个相关镇街、开发区的负责或分管同志参加了会议,会上,临沂市地方铁路局副局长桑振兴和市国土资源局的相关同志就征地拆迁补偿安置等方面的问题作了详细讲解,最后夏成光同志作了安排,要求与会同志学习好相关文件规定,加快工作进度,保质保量完成高铁建设的征地拆迁任务
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 楼主| 发表于 2016-9-6 17:07:09 | 显示全部楼层
鲁南高铁临沂段9月15日后全面施工 设计时速350公里。
据《山东新闻》报道,记者从临沂市相关部门了解到,鲁南高铁临沂段9月15日进行招标后,将进入全面施工阶段。鲁南高铁全长479公里,总投资700亿元,是我省“三横五纵”快速铁路网中重要一“横”,为双线客运专线,设计时速350公里。

鲁南高铁临沂段9月15日后全面施工 设计时速350公里
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