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可以很明显的看出来,南宁机场的东盟航线还没有任何起色,广西现在转而又去培育桂林机场的国际航线了,
2026年3月开启的新航季,南宁机场的国际航线从去年的10条航线每周45个航班,骤减至7条航线每周36个航班;而与此同时,桂林机场的国际航线从去年的1条航线7个航班,猛然增加到了目前的7条航线每周23个航班,下个月起桂林机场还将增加蒙古乌兰巴托国际航线,这种稀缺小众的航线,可猛了。
所以说,以南宁机场发展的这种萎靡不振永远扶不上墙的趋势,还是建议从今年开始以后不要再把什么东盟门户元素融入到机场的宣传中了吧。 |
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