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楼主: qrx12340

[1号线] 贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实!(全线正式开通运营)

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 楼主| 发表于 2014-4-28 12:45:40 | 显示全部楼层
更多图片请看,这里不多发了

http://guojichengzgtj0851.soufun ... 780352_46780352.htm
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 楼主| 发表于 2014-4-29 16:29:04 | 显示全部楼层
郭衍敬和周光民到贵阳轨道交通1号线检查指导工作
本篇目已被阅读 364 次  

郭衍敬一行在施工现场检查指导

郭衍敬一行查看省府路竖井地下施工

    本站消息:4月17日上午,集团公司董事长、总经理郭衍敬,副总经理周光民在南昌公司执行董事李开明等领导陪同下,对贵阳轨道交通1号线第五工作段进行检查指导工作。
    郭衍敬一行先后查看了该项目延安路站、省府路竖井等施工现场。郭衍敬对项目部迅速进场、迅速展开施工并取得良好开端给予了充分肯定。郭董事长说:“南昌公司第一次接触地铁项目,经过项目部全体同志进场半年来的共同努力,已经取得了良好进展,万里长征走出了第一步,我感到踏实放心了。希望项目部要继续努力,不断加强和提升管理,树立良好形象,争取全力打好这一仗”。
    目前,该项目北京路站已进入第三期围挡施工。延安路2号线站围护桩及临时立柱已完成76根,同时开始联系梁施工。省府路竖井已下挖16米,横通道上台阶已开挖支护4米,各项工作已步入正轨,进入全面推进施工阶段。
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发表于 2014-4-30 10:46:11 | 显示全部楼层





昨天路过雅关拍的小关隧道施工现场

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 楼主| 发表于 2014-4-30 11:08:35 | 显示全部楼层
贵阳地铁就是世界地铁的一朵奇葩,哈哈
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发表于 2014-4-30 17:14:09 | 显示全部楼层
回复 353# qrx12340


    为什么
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发表于 2014-5-4 06:14:54 | 显示全部楼层


  目前,贵阳轨道交通火车站站点已完成围护桩试桩与导管试压施工,并在已围蔽区域基本完成管线探测工作,确定了弱电迁改路由,准备立即着手进行迁改。据介绍,火车站站点为地下三层岛式站台车站,总建筑面积为19402平方米,总长度为166米,共设置5个出入口通道。 图为挖掘机在轨道交通火车站站施工现场作业。
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发表于 2014-5-4 06:28:57 | 显示全部楼层
2020年前开通应该没问题吧
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 楼主| 发表于 2014-5-4 10:15:58 | 显示全部楼层
回复 356# 飘扬的Z字旗

2017年开通
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发表于 2014-5-4 14:58:04 | 显示全部楼层
昆明地铁1、2号线已于近日开通,贵阳真该加紧干了。
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发表于 2014-5-4 15:09:23 | 显示全部楼层
回复 358# 老老熊


    不怕,贵阳后劲很足。
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发表于 2014-5-4 22:02:48 | 显示全部楼层
真实干着急!!!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2014-5-6 23:56:33 | 显示全部楼层
4月25日,市轨道公司召开贵阳轨道交通1号线车辆及牵引系统用户需求书专家审查会。《贵阳轨道交通1号线车辆及牵引系统用户需求书》通过专家评审,为下阶段1号线如期运营奠定良好基础。
       评审会邀请了来自北京、上海、天津、广州和西安的6位车辆知名专家组成专家组,对中铁二院设计的《贵阳轨道1号线车辆及牵引系统用户需求书》进行审查。广州中咨城轨工程咨询有限公司相关负责人、公司副总经理李焱、总工程师陈发达、公司总工办、机电设备(运营筹备)部、合约法规部相关人员参加了会议。
       会议听取了中铁二院关于《贵阳轨道1号线车辆及牵引系统用户需求书》的编制汇报,设计咨询单位发表了咨询意见,与会专家及人员就相关问题进行了审查和充分的讨论。专家组认为贵阳市轨道交通1号线车辆及牵引系统用户需求书编制内容较完整、技术指标基本合理,总体上符合《城市轨道交通B型电动客车用户需求书(暂行版)》的有关要求,一致同意通过评审。专家组根据贵阳的气候、地质、线路等特点,结合国内其他城市轨道交通的运营经验,对贵阳轨道1号线车辆及牵引系统用户需求书提出了共128条修改意见,用户需求书根据专家意见修改后可以纳入招标文件。

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 楼主| 发表于 2014-5-6 23:59:18 | 显示全部楼层
“所有物资按计划执行,如若不能完成,我愿意按规定接受惩罚”,在贵阳轨道交通1号线九标项目“决战120天,确保实现诚信路车站顺利封顶的阶段性目标”劳动竞赛动员会现场,物资部负责人是这样表达服务施工一线按期完成施工任务的决心的。
    1号线九标项目部面对工期滞后、隧道地质复杂、车站管线管网多、出渣受限、工期紧等诸多不利因素,全体人员誓要赢得这场决战的胜利,确保完成“决战120天,确保实现诚信路车站顺利封顶的阶段性目标”。为此,项目部召开了多次专题会,对施工生产、现场管理进行周密分析、紧密部署,明确完成大干计划的目标,制定了劳动竞赛活动计划和具体任务、奖惩措施,并分解细化,与施工队签订了节点目标责任状和安全质量目标责任状,确保大干活动目标清晰、奖惩有力、保障到位。
    项目部全体建设人员以饱满的工作热情、认真的态度积极投身到本次劳动竞赛活动中。技术人员不辞辛苦跟班作业,24小时不间断服务现场;物资供应及时高效,设备随时保持在可用状态。为了确保事不过夜,项目部每天下午召开施工碰头会,将当天的施工情况进行分析、总结并对第二天的工作进行安排部署,细化管理,从每一个细微之处提高施工效率,缩短工期,确保节点目标的实现。
    据悉,大干活动开展半个月以来,土石方完成了2.3万方,完成了计划的60.5%;车站主体结构混凝土完成了2100方,完成了计划的6.3%,钢筋完成了427吨,完成了计划的6.3%。

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发表于 2014-5-7 14:35:46 | 显示全部楼层
就是拆迁问题有点不好说啊,拖后腿
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发表于 2014-5-7 23:15:43 | 显示全部楼层
攻克技术难题 力保轨道交通建设
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