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楼主: 七一东路

[建设纪实] 【雄忻高铁】索引贴

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发表于 2020-5-30 20:54:03 | 显示全部楼层
只争朝夕。
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发表于 2020-5-30 20:54:06 | 显示全部楼层
保定借力
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发表于 2020-5-30 23:20:24 | 显示全部楼层
前几天我们这边孔探了 目前没新进展 估计内部正在加紧推进 毕竟山西那边给力
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发表于 2020-5-31 02:09:57 | 显示全部楼层
每每是国家重点交通规划,总是邻省先手。说得好听是拱卫京畿必慎重规划,不好听便是官吏无能。希望在雄安新区的建设河北能跳出桎梏,不要曲解了千年大计的本意。

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发表于 2020-5-31 08:14:59 来自手机 | 显示全部楼层
下半年开工提速
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发表于 2020-5-31 08:27:48 来自手机 | 显示全部楼层
东站老田 发表于 2020-5-30 23:20
前几天我们这边孔探了 目前没新进展 估计内部正在加紧推进 毕竟山西那边给力

你们那边是哪里
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发表于 2020-5-31 10:03:15 | 显示全部楼层

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发表于 2020-5-31 10:09:02 | 显示全部楼层

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发表于 2020-5-31 10:11:07 来自手机 | 显示全部楼层
山西河北共同推进
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发表于 2020-5-31 10:17:49 | 显示全部楼层
据《山西日报》5月28日报道,山西代表团以全团名义提交建议,建议国家有关部门加快**至忻州段铁路建设的前期工作,加大前期工作进度,争取今年10月份开工。同时,山西代表团建议,将太原至绥德段列入国家铁路和综合交通运输体系“十四五”规划,在“十四五”初开工建设,早日拉近革命圣地延安与首都北京的距离,充分发挥北京—**—忻州—太原—吕梁—延安铁路客运专线的经济社会效益。
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发表于 2020-5-31 10:27:11 | 显示全部楼层
好消息好消息不断
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发表于 2020-5-31 10:34:39 来自手机 | 显示全部楼层
青云流水 发表于 2020-5-31 02:09
每每是国家重点交通规划,总是邻省先手。说得好听是拱卫京畿必慎重规划,不好听便是官吏无能。希望在雄安新 ...

看看保定路上那么多的限高栏,北京和南方经济发达的城市就没有,好像限高多的地方经济普遍不行。
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发表于 2020-5-31 10:51:31 | 显示全部楼层
不限高不行,大的路网框架没形成,市区还不乱套啊
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发表于 2020-5-31 11:03:32 来自手机 | 显示全部楼层
bdqingyuecyfw 发表于 2020-5-31 10:51
不限高不行,大的路网框架没形成,市区还不乱套啊

你看北京有限高吗?
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发表于 2020-5-31 15:30:09 | 显示全部楼层
deovee 发表于 2020-5-31 10:17
据《山西日报》5月28日报道,山西代表团以全团名义提交建议,建议国家有关部门加快**至忻州段铁路建设的前 ...

山西对于交通很重视态度特别积极,这一点就看出了河北的……
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