复兴大街片区（新元高速核心地段）商务区规划

古镇神宫寨

复兴大街北往南和平路这，我看有个辅路修好了，能下来不

叫我牛顿

还是交管部门不作为有法不依，在高速公路和城市快速路停车的，不是罚款扣分吗，我记得一次是6分还是9分来着，罚他们两回就过瘾了！社交软件弄出一群神经病该治治了

brkahn

ningluosi 发表于 2023-10-9 10:48
前几天还看看公交车停在左侧第二车道，行人在隔离带等车，行人穿过两个机动车道去等车，多危险，以后是不 ...

现在这种改法就是权宜之计，完全为了国庆献礼。明眼人都知道，应该重新规划道路。后期再改造吧，还有空间

brkahn

fenglin345 发表于 2023-10-9 13:03
那所谓外侧车道实质上是非机动车道，后来硬生生把非机动车道占用了一半作为机动车道，就这样，还有汽车 ...

这事，参考北京，加护栏就能解决，就看愿不愿意管了

135sdp

brkahn 发表于 2023-10-9 14:39
这事，参考北京，加护栏就能解决，就看愿不愿意管了

本来有护栏，时间长护栏都烂了，没了，即使有护栏也是挺另类

fenglin345

brkahn 发表于 2023-10-9 14:39
这事，参考北京，加护栏就能解决，就看愿不愿意管了

本来在非机动车道隔出机动车道后，有隔离护栏的，把机非隔开了，但还是有汽车在非机动车道上长时间停车，导致非机动车道更没法走了，后来移除隔离护栏了，相互借道还能通行。
下图是2019年1月的图，中山路西向东，热河食府门前一段路，当时还有隔离护栏，汽车把非机动车道当成停车场了，停一大溜车，自行车根本没法走，太欺负非机动车了。

heaybook

北京最近已经把大部分隔离护栏拆除了，路面一下通透了很多

fenglin345

ningluosi 发表于 2023-10-9 10:48
前几天还看看公交车停在左侧第二车道，行人在隔离带等车，行人穿过两个机动车道去等车，多危险，以后是不 ...

中山路出了西二环，都这样，行人坐公交车，要先穿过非机动车道，再穿过机动车道才能到公交站，也是奇葩。行人下公交后，必须穿越机动车道、非机动车道才能回到人行道，如果遇到车多无法穿越车道去人行道，很多人就沿着机动车道走。真是滑天下之大稽

rabbitrun

我感觉我市很多路的设计，就是太照顾机动车了，实际应该多照顾照顾非机动车，毕竟我市骑自行车和电瓶车的人实在是太多了，而且他们相对机动车又是相对弱势的一方

brkahn

fenglin345 发表于 2023-10-9 14:54
本来在非机动车道隔出机动车道后，有隔离护栏的，把机非隔开了，但还是有汽车在非机动车道上长时间停车 ...

这样停车，他自己出得来么，简直了

brkahn

fenglin345 发表于 2023-10-9 15:00
中山路出了西二环，都这样，行人坐公交车，要先穿过非机动车道，再穿过机动车道才能到公交站，也是奇葩 ...

谈固大街裕华路到中山路段现在也是这样

designer

现在复兴大街有哪些部分辅路已经修好了？还是说完全没修？

anything

rabbitrun 发表于 2023-10-9 16:41
我感觉我市很多路的设计，就是太照顾机动车了，实际应该多照顾照顾非机动车，毕竟我市骑自行车和电瓶车的人 ...

对 优先人行道和自行车道

fangzhou1117

高营桥最大风险还不是南北方向，而是东西转南北方向后，司机看到隔离桩后，反应的时间太短了。

tsuiyin

fenglin345 发表于 2023-10-9 14:54
本来在非机动车道隔出机动车道后，有隔离护栏的，把机非隔开了，但还是有汽车在非机动车道上长时间停车 ...

我想知道里面的这些车怎么开出来？