<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建 梧广段招标

高楼靡靡之音

油价高企，越南出口要崩，今年二手局与越南有关的货运不乐观

twty

高楼靡靡之音 发表于 2026-4-8 01:44
河池西预留有往宜州的引出端，这是蓝老师的功劳

本来贵南设计时就考虑在河池西预留有城际车场，并不是某一个人的功劳（这是国铁否决贵南走宜州方案后，地方的妥协方案就是河池西预留城际车场）

twty

高楼靡靡之音 发表于 2026-4-8 02:08
油价高企，越南出口要崩，今年二手局与越南有关的货运不乐观

整个东南亚、南亚包含日韩的日子都不好过的（也就国内有大量油气储备和新能源托底影响较小而已），不过现在美伊临时停火2周，海峡临时开放2周，油价暂时跌回90美元左右，稍微缓一口气

战地飞狼

高楼靡靡之音 发表于 2026-4-8 01:44
河池西预留有往宜州的引出端，这是蓝老师的功劳

这个不是蓝的功劳，河池西预留有往宜州的引出端这是必然的，给那个设计单位来设计都会这样搞的。

twty

滑稽树下你和我 发表于 2026-4-7 22:38
广西没有这个条件呢，目前来说最有可能的就是南宁五象南+机场联络线可以组成绕城铁路，但是嘛这个时间十 ...

清明小长假期间，各地群众返乡祭祖需求旺盛，国铁南宁局在客流高峰时段全力调配运力，确保所有配属动车组上线运行。重点在广西往粤港澳大湾区，以及南宁往柳州、桂林、北海、百色、玉林、河池、贵港、梧州等热门城市间加开动车600余列，其中加开夜间动车组112列，全力保障旅客出行顺畅。

路局这次假期那么厉害，所有动车都上线了，能加开的临客都尽量加开了，不预留几组当热备车？

滑稽树下你和我

twty 发表于 2026-4-8 01:30
区内想搞环铁的话，只有搞贺梧岑城际和玉北城际后才有机会环；地市方面只有南宁搞了吴圩机场至大塘连接线 ...

十年起步，其实最好也是最方便的环线就是贺州和梧州打通250，打造南宁——南宁也就是南宁-桂林-贺州-梧州-南宁环线，当然了最好的肯定还是百色-河池-柳州\桂林-贺州梧州-玉林-北海-防城港-东兴-凭祥-靖西-百色的超级环线

滑稽树下你和我

twty 发表于 2026-4-8 01:32
目前也就是改造一些旅游列车车厢了，其他的也基本多少业务可搞了

想搞都没得搞哦，到里程报废是必然的

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2026-4-8 01:58
今年柳厂大量接了和谐内5内燃机车的维修单子，终于开始维修新的车型了

一组好像180万维修费？

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2026-4-8 02:01
只要是专职跑柳梧铁路的车底就行，如果不够还可以让跑长途的车底过来兼职跑

前期能来回折返跑保证2小时就有一趟发车就OK了

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2026-4-8 01:55
我在抖音上说：柳厂加入中车做大做强有利于加强柳州的铁路枢纽地位，这和二手局打压柳州的方针相违背，必 ...

但是有一个东西是搞不走的那就是柳州南特种编组站，作为西南地区第三大的特种编组站，就证明了柳州的铁路货运枢纽地位是无法撼动的，毕竟拉货比拉客赚钱多了锅贴是不会允许下面胡来的，尤其是当前的经济现实160货运线基本上报审没有什么问题就可以给过的情况下。

滑稽树下你和我

twty 发表于 2026-4-8 12:11
清明小长假期间，各地群众返乡祭祖需求旺盛，国铁南宁局在客流高峰时段全力调配运力，确保所有配属动车组 ...

三月三和五一都是这样以后也都是这个模式，主要还是清明节要紧一p，广西人嘛清明和春节是必回家的，普速那边也是能加挂的都加挂完了。而且好像是有两组冷备吧？

滑稽树下你和我

twty 发表于 2026-4-8 12:11
清明小长假期间，各地群众返乡祭祖需求旺盛，国铁南宁局在客流高峰时段全力调配运力，确保所有配属动车组 ...

主要还是复兴号陆续进来后全局车暴增，目前的比例差不多是南宁4：1桂林

高楼靡靡之音

滑稽树下你和我 发表于 2026-4-8 12:50
前期能来回折返跑保证2小时就有一趟发车就OK了

看3558楼车底的交路那两组车底只能保证柳梧铁路柳州﹤---﹥梧州一天三对车，估计还会让长途车底兼职跑柳梧铁路，否则平均5小时一对车太稀疏了

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2026-4-10 11:11
看3558楼车底的交路那两组车底只能保证柳梧铁路柳州﹤---﹥梧州一天三对车，估计还会让长途车底兼职跑柳 ...

参考玉林交路得了，玉林交路两趟车来回折返跑差不多相对于2个小时就有一趟车发出去，如果做不到这个的话那还不如不开，没有哪个愿意等五个小时坐趟车的，简直能跟靖西线相当

高楼靡靡之音

滑稽树下你和我 发表于 2026-4-10 12:24
参考玉林交路得了，玉林交路两趟车来回折返跑差不多相对于2个小时就有一趟车发出去，如果做不到这个的话 ...

玉林交路是高铁，长度只有200公里，2组车底随便跑都能保证每2个小时就有一对车，南宁--柳州--梧州是普铁，长度500公里，如果只用2组车底按那个交路跑不就是5小时一对车？