|
发表于 2019-12-28 15:46:28
|
显示全部楼层
2020年,赣州要落实后续高铁建设项目,会有眉目的3个,应该是 长赣高铁的开工建设,和赣广高铁、赣龙夏高铁进规工作。
赣州西站的选址是非常科学的。前期经过多轮的专家论证和研讨的。
目前赣州的一个想法是,引入赣州西站的线路尽量高铁化,即便短期不能高铁化,也要为远期高铁化留有余地。
从这个角度来看,兴永郴赣落户赣州西站可能只是短期行为,而赣广高铁、赣龙夏350Km/h与长赣高铁形成的渝长厦场,可能会是赣州西站的标配,也就是说,赣州西最终很可能会是京港高速场,渝长厦高速场,赣广高速场,三场共12台24线的这样一个终极配置。
而兴永郴赣。赣瑞龙200Km/h,赣韶复线200Km/h,可能会是未来赣州北站的配置。
这里作个长远估计,大家可以留贴为证:20年左右,也许不用20年,15年左右,在现在南康站位置方圆30公里半径内,会出现新赣州南站,规模可能接近或者超过赣州西。 |
|