复兴大街片区（新元高速核心地段）商务区规划

滹沱遛猫 · 发表于 2023-10-5 18:33:15

和味拉面发表于 2023-10-5 18:26
收费站之前的崇因路虽然还没修，但亲测也可以调头

对，我前两天也亲测过，确实能调，把这个位置忘了

真定府 · 发表于 2023-10-5 19:20:31

和味拉面发表于 2023-10-5 18:26
收费站之前的崇因路虽然还没修，但亲测也可以调头

崇因路看航拍正在修

ALILANG · 发表于 2023-10-5 21:06:25

崇因路可以掉头，就是桥下有土坡，需要当心托底

嗜血蝴蝶 · 发表于 2023-10-7 08:43:05

隧道限速迫切需要调高

brkahn · 发表于 2023-10-7 10:06:33

赢麻了发表于 2023-10-2 20:48
我也记得是100，感觉80慢了点

好像是设计时速100，现在限速80

brkahn · 发表于 2023-10-7 10:07:50

wangchuan918 发表于 2023-10-5 09:42
昨天从胜利大街上北三环，一路向东走复兴大街，过滹沱河特大桥和迎旭门隧道，然后原路返回，除了胜利大街上 ...

胜利大街那个口简直了，应该提前把路口打开，设置红绿灯。不然北三环下来的车向南左转胜利大街没法转弯，需要横跨三个车道掉头

brkahn · 发表于 2023-10-7 10:09:57

还有一个BUG，复兴大街南向北快到北三环高营立交的匝道入口，只有一个车道，而且需要很早就进入，实线加硬隔离，导致排队拐弯的车特别多，

az80 · 发表于 2023-10-7 10:25:12

brkahn 发表于 2023-10-7 10:09
还有一个BUG，复兴大街南向北快到北三环高营立交的匝道入口，只有一个车道，而且需要很早就进入，实线加硬 ...

北三环东边过来转复兴大街也是这样，排队特别长。。。

brkahn · 发表于 2023-10-7 10:34:07

az80 发表于 2023-10-7 10:25
北三环东边过来转复兴大街也是这样，排队特别长。。。

设计低估了匝道的车流量，这样很容易追尾和并线发生事故

wangchuan918 · 发表于 2023-10-7 11:09:58

brkahn 发表于 2023-10-7 10:07
胜利大街那个口简直了，应该提前把路口打开，设置红绿灯。不然北三环下来的车向南左转胜利大街没法转弯， ...

这个口的红绿灯的确需要优化，其实可以把红绿灯设置在胜利大街北三环交叉口，方便北向东、南向西、东向南、西向北方向的车转弯。

WinnieLee · 发表于 2023-10-7 12:06:39

这边很可以

lcg319 · 发表于 2023-10-7 12:43:33

看看二环路，其他方向的三环路，槐安路等快速路限速都是80，～

ALILANG · 发表于 2023-10-7 13:20:54

南高营立交就应该拆掉重建，这样废物利用不可理解

barrettxia · 发表于 2023-10-7 13:30:21

南高营立交主线南北防线只有2条车道吧？
尤其是北向南，刚下滹沱河大桥，正爽呢，紧接着5车道就缩减到2车道了，反应不及还是有点危险

mrchina · 发表于 2023-10-7 13:38:19

lcg319 发表于 2023-10-7 12:43
看看二环路，其他方向的三环路，槐安路等快速路限速都是80，～

有一条特殊的，西柏坡高速连接线限速100

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