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楼主: 00410041

[铁路] 长沙磁浮快线|东延机场T3|更新至2023.05.28|第157页

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发表于 2014-6-6 23:24:07 | 显示全部楼层
回复  EMPORIO


    谢谢。看了这对比图才发现长沙南站的确丑。
lixiaofengxx 发表于 2014-6-6 22:20



    怎么看都是广州南站更加丑吧。。鸟瞰的话。。。。
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发表于 2014-6-6 23:32:02 | 显示全部楼层
中规中矩的设计
高铁站不东扩 磁悬浮不南延
几个换乘距离都不近
要求不太高的话 还行吧
00410041 发表于 2014-6-6 22:41



    真心希望高铁站东扩,磁悬浮南延。
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发表于 2014-6-7 02:03:46 | 显示全部楼层
只看高铁站东广场到底要怎样
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发表于 2014-6-7 11:12:20 | 显示全部楼层
这个是最终方案还是投标方案啊。。
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 楼主| 发表于 2014-6-8 03:26:12 | 显示全部楼层
回复 377# lennies


    这个是初步方案 最后如何实施还不一定 而且还有很多地方待优化
特别是长沙南站和黄花机场站
长沙南站有可能融合进东站房 黄花机场站有可能融合进机场西交通换乘中心
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发表于 2014-6-8 10:41:07 | 显示全部楼层
回复 379# 00410041


    我也觉得需要融合一下。感觉太突兀。也可以借鉴一下深圳机场的那个交通中心。
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发表于 2014-6-9 11:35:22 | 显示全部楼层
长沙做得不好的就是规划,什么功能区都分布很散
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发表于 2014-6-9 11:42:40 | 显示全部楼层
回复 381# leemon


    长沙规划就是组团发展,就是为了避免北上广的中心环状的大城市病。
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发表于 2014-6-9 11:57:25 | 显示全部楼层
一个火车站修几十个站台真有必要吗?高铁本来停靠的时间就比较短,够用就行了。
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发表于 2014-6-9 14:02:25 | 显示全部楼层
回复 346# pytracy
我也觉得这个造型更适合高铁站
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发表于 2014-6-9 23:39:31 | 显示全部楼层
回复  pytracy


    我觉得要吐槽的是东广场上那些高架车道吧,简直就像为阻止高铁站扩建而修的
EMPORIO 发表于 2014-6-6 21:10



    难道东扩真的要跪?不会这么短见吧?
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发表于 2014-6-10 15:30:12 | 显示全部楼层
一个火车站修几十个站台真有必要吗?高铁本来停靠的时间就比较短,够用就行了。
jiurizuji 发表于 2014-6-9 11:57



2个站台 列车依次串行排队进站 建个10公里长的车站  要你站台站2小时候车 等着上车 你愿意?
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发表于 2014-6-11 09:17:57 | 显示全部楼层
能把候车室做成室内的嘛,冬天高铁上站就是在吹西北风,受不了,真心地说武汉高铁站的设计不错,整体感觉就是把高铁开到室内来了,舒适…………
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发表于 2014-6-11 13:06:48 | 显示全部楼层
确实很冷,不过封上也有穿堂风,列车来的太密了哈
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发表于 2014-6-11 15:40:47 | 显示全部楼层
来看看长沙的磁悬浮
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