《市区南部区域路网完善工程方案》

barrettxia

觉得记得记得 发表于 2025-1-15 18:20
到时候复兴大街转南二环不就行了，不比石栾大街快

高峰时期，你去走走复兴大街--南向西左转---南二环，试试？

那个由原高速收费站改的先天缺陷的互通立交，有时堵车到怀疑人生....

brkahn

六道口改个转盘不就得了

whodare

brkahn 发表于 2025-1-16 13:59
六道口改个转盘不就得了

环岛早就被实践证明只适合小流量路口，不适合大流量路口。建和桥的环岛，车多就容易堵，而且是互相卡住死锁的那种堵。

六道口旁边的五星级酒店以及山姆会员店：当我是傻子啊，在一个带环岛的六道口旁边开业？

hebeifazhan

我爱我庄 发表于 2025-1-16 09:41
楼上几位，开车吗？一周走几次石栾大街去栾城方向？？？

纯纸面谈兵！取消308就是办公室拍脑袋决策，完 ...

你可别巴巴了，现在交叉仓丰路仓盛路就一个5道一个6道口，以后东南路网完善以后你想多出几个红绿灯和5/6道口？在南北路网中间插一条斜道就会增加一倍的红绿灯数量，懂？
另外斜道造成整个东南片区地块不规整，同时大范围降低了可开发土地面积，严重降低土地价值影响 土地收入，懂？
可以说东南片区目前的唯一制约瓶颈就是这条斜道308，和西北区片的机场，西南片的铁路、北边的灌渠河流铁路一样，唯一的不同是这条瓶颈很容易取缔，你竟然还要加戏修高架。。。。
另外东南片区整体规划根本不是什么坐办公室拍脑袋拍出来的，而是清华同衡规划院做的，是石家庄第一个国内一流大垸而不是本地山炮做的整体规划，以前石家庄因为本地山炮水平稀烂造成城市建设沦为笑柄的例子还少？
啥也不懂就闭嘴吧

真定府

三环内这段308弄个高架 从仓宁路到裕翔街 ，只在三四个路口设定向匝道 取消地面道路 桥下是绿化  如何

brkahn

whodare 发表于 2025-1-16 14:40
环岛早就被实践证明只适合小流量路口，不适合大流量路口。建和桥的环岛，车多就容易堵，而且是互相卡住死 ...

那是因为环岛小了。可以看看武汉洪山广场那种，中间大的可以搞成一个广场了，能容纳更多的车

whodare

brkahn 发表于 2025-1-17 09:10
那是因为环岛小了。可以看看武汉洪山广场那种，中间大的可以搞成一个广场了，能容纳更多的车

建造环岛以供车流不用等红灯快速通过，这是上世纪的思路，在当时国内机动车较少的情况下倒也工作的不错。但是后来国内机动车数量暴涨两个数量级（由几百万台到几亿台），实践证明了面对繁忙车流环岛中看不中用，后来能拆的环岛都在不断拆除，很少听说哪里新建环岛。

407690467

hebeifazhan 发表于 2025-1-16 22:56
你可别巴巴了，现在交叉仓丰路仓盛路就一个5道一个6道口，以后东南路网完善以后你想多出几个红绿灯和5/6 ...

取消308 也是改绿化带 现在斜向范围红线60米 不会取消的 不存在降低可开发土地面积 降低土地价值

ALILANG

真定府 发表于 2025-1-17 00:38
三环内这段308弄个高架 从仓宁路到裕翔街 ，只在三四个路口设定向匝道 取消地面道路 桥下是绿化  如何

你说的这个我很赞同，也很科学，308快速化改造也许是破解这片区域快速交通的一个方式，单纯的取消不可取。

dkpoori

brkahn 发表于 2025-1-17 09:10
那是因为环岛小了。可以看看武汉洪山广场那种，中间大的可以搞成一个广场了，能容纳更多的车

你怎么不说环岛环一座山呢，台州内环线，大了绝对不堵，还能环城呢

barrettxia

真定府 发表于 2025-1-17 00:38
三环内这段308弄个高架 从仓宁路到裕翔街 ，只在三四个路口设定向匝道 取消地面道路 桥下是绿化  如何

从裕翔街高架和仓丰路交口新建东南向高架，并做互通，连续高架沿石栾大街，在建华大街口设2-3条定向匝道，预留和谈固大街南延的匝道接口，过仓宁路后落地

千古独清风

现在讨论308取消不取消没啥意义，短时间内也不会取消，目前南部路网，308取消还不是时机，308还是一条重要通道，未来啥时候取消，那的看南部路网未来规划了，我预测未来10年内，308不会动，目前也就建华大街308，仓盛路路口比较复杂，仓丰路308裕翔街还好吧，无非右转需要等红绿灯

hebeifazhan

407690467 发表于 2025-1-17 10:17
取消308 也是改绿化带 现在斜向范围红线60米 不会取消的 不存在降低可开发土地面积 降低土地价值

改成绿化带，其他地块就方正了，就是不改，绿化一样得在别的地方建，总体绿化面积是不变的

hebeifazhan

千古独清风 发表于 2025-1-19 12:40
现在讨论308取消不取消没啥意义，短时间内也不会取消，目前南部路网，308取消还不是时机，308还是一条重要 ...

裕翔街高架的桥墩子其实已经挡住仓丰路拐308了，所以上面很多人说改什么高架还和裕翔街互通的，也是醉了，你们咋不设计一条高架从北国直接驾到栾城县城呢，更方便，而且高架是什么高级东西吗，很多城市都已经在拆高架了，复兴大街都走地下了，雄安甚至交通快速路全程地下，有些人的思维还停留在30年前。。。。