京石城际正线全长298KM 2到3年建成期待

ccxmtjt · 发表于 2019-8-26 11:55:43

正定将成为河北城际交通中心

az80 · 发表于 2019-8-26 14:06:57

hchc901212 发表于 2019-8-25 00:21
难哥，你去年说，正定东站暂定10台22线，正线2条，站房7万平。那就是会有20个站台面。现在有更新的消息么 ...

正定东站一定要大，大到把北站给合并过去。否则北站还有翻修的余地，石家庄这么多小站不好发展啊，的得整合下现有火车站。石家庄东站也是鸡肋，唉。

ningluosi · 发表于 2019-8-26 14:19:42

az80 发表于 2019-8-26 14:06
正定东站一定要大，大到把北站给合并过去。否则北站还有翻修的余地，石家庄这么多小站不好发展啊，的得整 ...

我觉得你说的这个实现不了，正定东站再大，和北站也没关系

az80 · 发表于 2019-8-26 15:05:22

ningluosi 发表于 2019-8-26 14:19
我觉得你说的这个实现不了，正定东站再大，和北站也没关系

正定东站修了，北站和东站就显得更鸡肋了，东站取消的可能性不大，就剩下北站有很大的可操作性。北站新修的话又是一笔很大的费用，但是如果能把线路北移到新的正定东站或者移交石家庄站或者东站也行，总之取消北站就可以。那石家庄的整体铁路框架就分河北和河南了。河南的石家庄站负责京广高铁和普铁，石济客专和石太客专。而河北的正定东站，则负责城际和后续一些新铁路的接入。

laosaiweng · 发表于 2019-8-27 08:31:39

ccxmtjt 发表于 2019-8-23 16:13
石家庄-XA-固安东-北京大兴国际机场距离约 212km。有了XA这个中转站，石家庄打通了天津、新机场、廊坊乃至 ...

是的是的，这个规划太好啦

laosaiweng · 发表于 2019-8-27 08:43:15

本帖最后由 laosaiweng 于 2019-8-27 08:44 编辑

京津石三中心发表于 2019-8-23 22:58
石衡沧港城际250？看了一下图，就咱河北的是250，别的都350，也是醉了，就不能快一点吗？这是什么意思，欺 ...

平原地区反倒修250的，是不是噪音的问题？还真不懂。还是看着我们像250

ccxmtjt · 发表于 2019-8-27 10:50:04

250转弯半径小点，就这个区别，跟噪音无关

Nolan77 · 发表于 2019-8-27 11:04:38

az80 发表于 2019-8-26 15:05
正定东站修了，北站和东站就显得更鸡肋了，东站取消的可能性不大，就剩下北站有很大的可操作性。北站新修 ...

北站是石太石德线上的车站，正定东是石雄城际的车站，不知道石太石德的普速车能转移到正定东吗？

个人觉得北站未来如果改造成一个近郊的通勤车站最好

金色火焰 · 发表于 2019-8-27 18:01:30

自贸区的车站，重头戏啊。

Hb石家庄 · 发表于 2019-8-27 18:40:12

自贸区有机场，再建设一个新区站，石雄，津石，石黄，石徐，就完美了，

Hb石家庄 · 发表于 2019-8-27 18:40:57

YY一下，哈哈

HiMen · 发表于 2019-9-12 12:04:35

再关注一下，期待早日修

ccxmtjt · 发表于 2019-9-16 17:03:39

石雄城际一通车，石家庄人坐飞机出国就方便多了

HiMen · 发表于 2019-9-17 13:51:13

其实这也算是机场线了，通过高铁到达机场，那速度肯定是刚刚的，期待有更多的车次

wzw0395 · 发表于 2019-9-18 07:57:39

期待早日建成能够快速拉动正定新区的发展

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