复兴大街片区（新元高速核心地段）商务区规划

ZHB34595401

卧龙凤雏 发表于 2023-9-26 21:51
大专家又出来发表高谈阔论了

这就高谈了，可见你的认知是多么低，所以才言辞刻薄，很复核你们的人设。要不是经济低迷拉动经济，死守0.7万硬指标，卅超也能不成，不是以前两届不行，是时运不济

khalidshou

ZHB34595401 发表于 2023-9-26 20:17
基础原因，以前要求严，单位公里每天要有7000人的运量，硬指标不达标咋报，何来的耽误之说

也并不是，之前一起申报的几个，运量也没有达标，目前进度确实比石家庄快好几年，就看怎么去积极申报了，你自己都觉得没必要，国家更不会给你操心了。

SHIMEN飛龍

ZHB34595401 发表于 2023-9-26 20:17
基础原因，以前要求严，单位公里每天要有7000人的运量，硬指标不达标咋报，何来的耽误之说

硬指标是GDP、财政收入、主城人口三条红线，最重要的一条是财政收入，并涉及到债务率，客强不是必要性指标好吧，真是搞笑，自己好好做功课再来bb吧，客强比石家庄拉跨的照样批得哗哗的，看看前两年批复的一些城市，客强不达标不照样批下来了吗？反而财政危险、高负债的城市硬生生卡着

az80

ZHB34595401 发表于 2023-9-27 08:44
这就高谈了，可见你的认知是多么低，所以才言辞刻薄，很复核你们的人设。要不是经济低迷拉动经济，死守0. ...

别丢人现眼了！！一号线三期打脸还不够吗

叫我牛顿

真定府 发表于 2023-9-27 01:54
看航拍路东的匝道快好了 路西的暂时利用旧的高速时期匝道

路东的是按平行匝道修的，这个没问题！看着也是修到规定的位置就不管了，摊铺了一段水泥连到了正无路上！强迫症无法忍受这种不对称

khalidshou

ZHB34595401 发表于 2023-9-26 20:17
基础原因，以前要求严，单位公里每天要有7000人的运量，硬指标不达标咋报，何来的耽误之说

而且目前石家庄的客流强度平均在0.6，也就是每公里每天6000人，照样二期批复正常建设，所以你说的不对，关键在于是不是积极去跑办这种事，根本原因还是前两届就没有把心思放在把石家庄建设好上面。

庄里社员

人与人的沟通协调能力真的有差距。

az80

asw123a 发表于 2023-9-27 02:03
哪位大牛能给上两届一把手送面锦旗，书，中庸之道，😄

哈哈你这个有点狠啊，杀人诛心了
骂两句就行

badisnake

asw123a 发表于 2023-9-27 02:03
哪位大牛能给上两届一把手送面锦旗，书，中庸之道，😄

上面写“无为而治”一定带好引号，下面再加个注释：请按字面意思理解！

轻骑兵111

barrettxia 发表于 2023-9-26 17:44
手机上地图导航要赶紧更新啊，否则有点不敢走啊。。。

复兴大街南段通车后第二天高德地图南三环和复兴大街立交就更新了，百度现在地图不显示但可以按新路线导航

badisnake

fenglin345 发表于 2023-9-26 15:32
复兴大街泊水公园桥，槐安路桥、槐中路跨线桥、裕华路互通。

灯光效果还可以再优化一下，彩虹跑马的方式不容易符合现阶段大多数人的审美

badisnake

khalidshou 发表于 2023-9-26 15:59
这两年石家庄变化很大，其实这些基础设施建设都是补齐过去十年郑州、合肥、济南，很多南方省会，甚至隔壁太 ...

那些人只是想买个潜望镜往上面看看，至于是不是踩着老百姓的肩膀，他们不在乎

wangchuan918

badisnake 发表于 2023-9-27 10:45
上面写“无为而治”一定带好引号，下面再加个注释：请按字面意思理解！

中庸之道，无为而治，绝了！

zhangzhfe

fenglin345 发表于 2023-9-26 13:24
北三环压力很大啊

北三环现在就是高铁桥那边了，这一点也很快

ZHB34595401

az80 发表于 2023-9-27 09:56
别丢人现眼了！！一号线三期打脸还不够吗

你懂个毛线，