2025年高质量发展建设共同富裕示范区---杭州经济城建发展综合（禁止政治人事讨论）

逸雪霁蓝

国家市场监督管理总局特种金属结构材料检测与评价重点实验室第一届学术委员会第一次会议召开
         
       12月26日上午，依托省特科院建设的国家市场监督管理总局特种金属结构材料检测与评价重点实验室第一届学术委员会第一次会议，在省特科院和茂大厦总部顺利召开。浙江大学、浙江工业大学、中国计量大学等单位的学术委员会委员应邀出席，实验室负责人及科研骨干人员参加会议。

       会上，重点实验室主任郭伟灿汇报了总局重点实验室建设及2025年工作情况，并介绍了2026年工作计划。学术委员会审议了相关工作报告，对重点实验室 2025 年度工作成效给予充分肯定。

       与会专家围绕实验室下一阶段建设提出了意见建议，主要包括：聚焦国家重大战略和产业需求，持续优化研究方向；加强高层次人才培养和人才队伍建设；加快材料基础数据库和检测评价标准建设，推动人工智能等新技术融合应用；深化开放课题研究机制，加强与高校、科研院所和行业企业的协同合作。

       会议期间，与会专家合影留念，并参观了院和茂大厦新总部大楼展厅。

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十年技术长跑迎来全面收获期，零跑十周年交出超硬核成绩单
                                
       12月28日，零跑汽车在杭州奥体中心体育馆（小莲花）举办十周年发布会。 零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在现场回顾零跑十年造车之路，并发布未来十年战略规划。发布会上，零跑D系列首款科技豪华旗舰SUV-D19迎来全球内饰首秀，首款科技豪华旗舰MPV-D99全球首秀亮相，彰显出强大技术和产品实力。现场更有GALA乐队演唱《追梦赤子心》，诠释零跑十年追梦之路。中国一汽和Stellantis集团两大战略伙伴，以及来自用户、经销商、投资人、媒体等各界嘉宾，共同见证了这一里程碑时刻。

        创始人朱江明拥有三十多年的深厚技术背景。零跑十年，是一部以“全域自研”为基因、以“科技普惠”为使命的工程师创业史。2015年，在“IT改变汽车”的愿景下，零跑跨界入局。十年间，从最初的行业“门外汉”，到在近百家新势力中脱颖而出，零跑证明了造好车的本质在于对技术的敬畏与对产品的专注。独特的工程师文化和长期主义精神，成为其穿越行业周期、从不被看好到越来越好的底层支撑。

       凭借十年的技术积累与体系化能力建设，零跑全面实现规模与效益的双提升 。截至目前，其累计交付量已突破120万辆，2025年全年销量预计近60万辆，稳居中国造车新势力首位；单月销量突破7万辆，全球渠道网点超过1800家，其中海外超800家，已进入全球35个国 家和地区。更关键的是，零跑已实现连续季度盈利，企业经营步入高质量、可持续发展轨道。

       “通过十年的时间，我们掌握了新能源汽车所必须的所有核心技术，建立了有竞争力的自主零部件体系。”朱江明在演讲中表示，“我们也找到了造车的感觉，无论是产品规划，平台规划，产品研发，工程能力，制造能力，供应链能力，我们都做到了较高的水平。”

       坚持全域自研，占整车成本65%的新能源核心技术全覆盖。零跑将全域自研作为企业发展的核心驱动力，初创期研发人员占比高达90%，至今仍保持在80%的高水平。十年来，零跑研发体系全面覆盖整车架构、电子电气架构、电池、电驱、座舱系统、辅助驾驶系统等关键领域，自研自造占整车成本的65%。更值得一提的是，其始终致力于将前沿技术转化为行业突破与市场普惠，带来了中国首款车规级智驾芯片-凌芯01，以及八合一电驱、CTC电池底盘一体化技术、四叶草**域控等关键技术，同时将激光雷达、8295芯片、五连杆悬架、**域控等高端配置带入大众化主流市场。

       坚持高附加值核心零部件深度自制，构建体系化制造能力。基于全域自研、深度自制战略，零跑构建起以全域自研为基础、以区域产业集群为支撑的整车和核心零部件制造能力，实现自主可控、高效协同与持续降本。零部件制造层面，零跑已拥有电芯、电池系统、电驱系统、电控、车灯、AR-HUD、空调压缩机、车载电源、电子油泵、热管理、座椅、树脂保险杠等在内的17大零部件工厂，并获得国内外十余家车企的零部件合作，以“整车＋Tier”双轮驱动，打造中国车企独具特色发展模式。

       面向大众化市场，打造更高配置、更优品质、好而不贵的产品。在新能源渗透率持续提升、汽车消费逐渐趋于理性背景下，零跑坚持好而不贵产品理念，基于全域自研技术实力，打造了在30万以内市场极具竞争力的产品矩阵。零跑完成了ABCD四大系列以及Lafa5的产品布局，形成包含轿车、SUV、MPV在内的多元化产品阵容，实现了从A0级到D级全维度覆盖，更提供纯电和增程双动力选择。经典C系列车型凭借越级产品力持续领跑细分市场，其中C10销量已达到月销2万辆的新高度；年内推出全新B系列B10、B01以及Lafa5，真正做到上市即热销；旗舰D系列首款车型D19、智能精品A系列首款车型A10，亮相阶段收获用户满满期待。

       销量稳定攀升，渠道健康发展。零跑坚持以To B的逻辑做To C的业务，通过技术创新和自研自制，获得行业最低整车成本，同时坚持成本定价让利消费者，让用户花更少的钱享受到更高品质出行体验。2020年到2025年，零跑销量排名从造车新势力第六跃居第一；全球累计交付超120万台，以新势力最快速度达成50万台到100万台跃升，多款产品月销持续过万；全球渠道服务网点建设突破1800家，其中，中国市场超1000家，海外市场超800家，具备了完善的销交服体系。

       高效推进全球化，海外市场成为第二增长曲线。通过与国际汽车巨头Stellantis集团的战略协同，零跑开创了一条高效、独特的出海路径，展现出强劲的发展势头。借助Stellantis集团遍布全球的资源体系，围绕渠道网络、售后服务、汽车金融、物流及零部件赋能等展开全方位合作，实现品牌国际化的加速突围。截至目前，零跑业务网络已覆盖全球35个国 家和地区，成功登陆欧洲、亚太、南美、中东及非洲等区域，海外销售和服务网点建设超800家，其中欧洲超750家，亚太超60家，南美超40家。2025年作为开启国际化征程的首个完整年度，零跑以累计出口6万台的佳绩，成为新势力海外销量冠军。

       规模化盈利，企业经营迈向可持续发展。从创始人团队持续增持，到国内外巨头战略合作、多地政 府培育扶持，零跑获得多方的长期看好和坚定支持，并凭借技术和产品硬实力实现了规模化盈利。继2024年10月获得Stellantis集团战略投资后，零跑于2025年3月与中国一汽达成深度合作。浙江、安徽等多地政 府累计投资零跑超过90亿元，创始人团队更是持续增持股份累计达9.5亿港元。2024年第四季度，零跑提前实现季度盈利，成为新势力中第二家达成盈利的企业；2025年上半年及第三季度，零跑持续保持盈利，入选《财富》中国500强和中国民营企业500强。

       在品牌开启“向上，领跑”战略关键节点，零跑D系列迎来历史性双旗舰布局。D系列全系基于零跑最新旗舰D平台打造，汇聚了多项行业首创与首发技术，并拥有全球一流供应链零部件加持，推动了旗舰市场从价格竞争迈向价值重构新阶段。

       D系列首款科技豪华旗舰SUV-D19迎来全球内饰首秀。继今年10月16日在上海浦东全球外观首秀之后，零跑D19在本次发布会上迎来内饰全球首秀。定位科技豪华旗舰SUV，D19此前展现的外观设计已广受瞩目，此次内饰公开，更以座舱的极致豪华、智能交互与舒享空间，诠释了“顶配中的顶配，旗舰中的旗舰”应有的全面实力。新车提供六座/七座灵活布局，得房率达88%，并搭载半苯胺头层真皮、120°真零重力座椅、双8797芯片、端侧大模型智能座舱等配置，旨在为崇尚品质、理性务实的中产大家庭以及追求科技平权的新中产打造一步到位的全场景出行体验。

       D系列首款科技豪华旗舰MPV-D99全球首秀亮相。传承D系列豪华定位，D99定位为科技豪华旗舰MPV，将为用户提供旗舰美学、旗舰舒适、旗舰续航、旗舰智能、旗舰驾控、旗舰安全六大豪华体验，以极致的产品实力成为30万级MPV的新豪华、新标杆。新车提供增程与纯电双动力选择：增程版搭载80.3kWh大电池与800V高压平台，实现超长纯电续航；纯电版配备115kWh大电池与全栈1000V高压平台，性能与效率全面领先。

       零跑走过的十年，是与用户共同成长的十年。D系列双车亮相，不仅是零跑产品矩阵的进一步完善，更是零跑对科技普惠理念的深度践行。零跑将持续为全球用户带来超越期待的高品质智能出行体验"2015年零跑刚成立的时候，我们就给自己定了一个目标：成为世界级的智能电动车企。零跑现在的能力，零跑现在的技术储备，零跑未来的产品方向，我们完全有希望实现这个目标！"朱江明在发布会上提出，零跑的长期目标是成为年销400万辆的世界级车企，并将2026年定为"百万辆突破年"，向年销100万辆发起全面挑战。

       未来十年，零跑将聚焦以下五个方面：一是技术创新。技术创新仍然是零跑获得竞争力的主要途径。零跑认为当前的智能电动车行业在技术领域仍有巨大革新空间，下一个十年，零跑技术创新将争取从跟随阶段迈向领跑阶段。未来每年将举办零跑技术日，集中发布创新成果。二是产品创新。零跑将持续完善ABCD四大系列，确保每个系列持续进化，满足市场快速变化的需求。2026年将推出D系列和A系列多款产品，持续带来高品质的智能出行体验。三是生态构建。零跑将聚焦前瞻AI技术预研，打造能切实解决问题、创造经济效益的可落地方案。通过技术与场景深度融合，持续构建相互赋能的生态体系，推动品牌价值持续放大。四是产业集群。零跑将坚持本地化产业布局，打造一体化超级集成工厂和超大规模产业集群，携手供应商构建极致成本、极致效率、极致库存的供应链体系。五是营销服管理。零跑将深化厂商一体化协同，共建精细化、流程化的营销服管理体系。让超越期待的产品和服务，成为零跑的金字招牌，实现品牌的良性发展。

       发布会的最后，在GALA乐队《新生》、《追梦赤子心》、《Young for You》的歌声中，零跑十年创业艰辛、技术执着与用户初心，得到深情诠释。从“破茧新生”到“十年追梦”，再到"幸福向往”，一个以技术立命、以马拉松精神奔跑的追梦者形象，清晰地呈现在所有零跑同行者的面前。站在面向未来十年的新起点，零跑有望将其领先的技术成果、高效的制造体系和日益扩大的全球影响力转化为更强大的市场竞争力，为中国乃至全球新能源汽车产业的发展注入新的活力。

逸雪霁蓝

“陆地头等舱”重磅登场，零跑零跑发布首款MPV D99
     
        12月28日，杭州。在品牌“向上”战略的关键节点，零跑D系列迎来历史性双旗舰布局，继科技豪华旗舰SUV D19发布后，零跑首款旗舰MPV D99正式亮相。作为零跑D平台的第二款力作，零跑D99以“科技豪华旗舰MPV”为定位，聚焦宜商宜家的大家庭。零跑D99拥有超过5.2米的车长、近2米的宽度与超3.1米的轴距，磅礴体量首先奠定了其沉稳的旗舰姿态。这份尺寸不仅赋予外观强大的存在感，更为内里带来了真正宽适愉悦的乘坐空间。

       设计上，零跑D99坚守“科技自然美学2.0”设计理念，以“纯粹、向上、愉悦”为核心DNA，实现了设计美学与实用主义的平衡。其设计原点深刻回归MPV的初心——空间从容、乘坐舒适，同时兼顾好开、好看、好安全的属性。此外，零跑D99借鉴湾流公务机对“时间与空间”的追求，将低风阻、流畅曲线的设计精髓融入车身，这种设计哲学既体现了科技与自然的共生，又以纯粹设计传递了舒适体验。

       新车提供增程与纯电双动力选择：增程版搭载80.3kWh大电池与800V高压平台，实现超长纯电续航；纯电版配备115kWh大电池与全栈1000V高压平台，性能与效率全面领先。它不仅是一台车，更是零跑与用户共同成长十年后的深情回应——从最初的小家庭出行工具，到如今承载三代同堂、商务接待与品质生活的移动空间，零跑D99以六大旗舰维度重新定义30万级MPV的价值标杆。

       续航方面，增程版搭载80.3度大电池、增程CTC电池技术、800V高压平台与智能四驱增程系统，带来超长纯电续航表现；纯电版则配备同级领先的全栈1000V三电系统与115度宁德时代超混电芯，续航能力同样拔尖，无论是跨省出差还是全家自驾游，都能让用户“出门无忧”。

       纯电版车型使用的电池包容量为115kWh，CLTC纯电续航达到了720km，配合全域千伏高压架构，峰值快充功率超过460kW，充电15分钟补能超350km。纯电版车型采用了前后三电机四驱系统，综合功率达到了540kW，官方0-100km/h加速时间达到了3秒级。

       在智能辅助驾驶系统方面，零跑D19搭载了VLA大模型，配备了包括激光雷达在内的28个高精感知硬件，能实现车位到车位的辅助驾驶能力，具备拟人化驾驶策略和自然语音指令交互功能，开启驾驶辅助系统后可以通过诸如“靠边停车”、“离大车远点”等自然语音指令给系统下达命令。

       空间方面，零跑D19即使是第三排都具备了较好的空间表现，座椅的配置更是直接拉满，6座车型的第二排配备了120°零重力座椅，支持坐垫抬升15°和4向大行程腿托，第三排座椅还配备有双扶手，保障第三排乘客也有不错的乘坐舒适性，配置方面，前两排座椅配备吸风式座椅通风和10点式座椅按摩功能，全车座椅都配备有座椅加热功能，第二排还有双折叠小桌板，小桌板上还贴心的配备了开口较深的杯架。

       底盘方面，零跑D99还采用了双腔闭式空悬加连续可变阻尼减震，兼顾舒适和操控。智能化上，D99采用最先进的**域控架构和最强的双8797芯片，赋予座舱大模型能力。目前，零跑汽车还未公布零跑D99具体的上市时间，但可以预计的是，零跑D99的定位与零跑D19接近，预计价格也会在30万级，上市后将会凭借价格和产品力优势，与同级MPV车型展开竞争。

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浙江省博物馆“故宫厅”揭牌，国际博物馆协会研究与交流中心应用博物馆学基地落地
      
       12月28日，浙江省博物馆“故宫厅”揭牌仪式暨“国子文脉——历代进士文化艺术展”开幕式在浙江省博物馆之江馆区举行。由故宫博物院与浙江省博物馆合作设立的“故宫厅”，是继新疆维吾尔自治区博物馆、江西省博物馆之后的第三个“故宫厅”。“故宫厅”合作项目于2025年12月入选“全国博物馆改革发展案例推介名单”。

       据悉，本次展览为“国子文脉——历代进士文化艺术展”巡回展的首站，由故宫博物院与浙江省博物馆共同主办，展期为2025年12月28日至2026年3月28日。展览聚焦于在文化、艺术等领域取得卓越成就的历代进士群体，深入阐释其中承载的家风家教、奋斗精神与家国情怀等中华优秀传统文化内涵，生动讲述文物背后的历史故事与人文精神。

       展览以中国历史上的进士群体为切入点，通过精心挑选的展品来阐释这一群体着力践行修身、齐家、治国、平天下的人生志业，展现他们创造的文化和艺术成就，其中包括颜真卿、柳公权、李建中、范仲淹、欧阳修、蔡襄、陆游、朱熹、赵孟坚、马和之、文天祥、解缙、于谦、张弼、李东阳、王世贞、黄道周、董其昌、纪昀、董邦达等等。通过讲述文物背后的人与事，深入挖掘文物藏品中蕴含的中华民族优良传统和华夏儿女优秀品格，如家教家风、勤勉奋斗、重信守诺、爱国情怀等，讲好中国故事，从而进一步增强文化自信。

       展览共设三个单元：第一单元“进士之路”，通过古籍、书画、文房、陶瓷、玉器、印章、家具等多类别文物，形象化呈现进士登科的历程及其文化影响；第二单元“博学鸿儒”，分时代展示进士在理学、史学、科学、教育、鉴藏等方面的突出贡献；第三单元“艺苑群英”，依序展现唐宋元明清各时期进士在诗词、书画、艺术理论等领域的辉煌成就。

       为了营造更丰富的展览体验，本次展览将展出160余件文物，涵盖法书、绘画、碑帖、古籍文献、铭刻、铜器、文具、陶瓷、帝后玺册、玉器、家具等十余种类别。根据空间展示特点与文物保护需要，部分文物将会在展出一定时间后进行更换调整。此外，主办方透露，国际博物馆协会研究与交流中心应用博物馆学基地已正式落户浙江省博物馆。