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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
wudamu 发表于 2026-1-30 12:53
正好又刷到了,顺便发出来看看吧

不过目前12306暂时还查不到这个车呢
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
wudamu 发表于 2026-1-30 12:53
正好又刷到了,顺便发出来看看吧

小红书的话半信半假,很简单的道理人家桂林有始发站优势为什么要绕到柳州来做始发,这就好比南宁东不始发反而是从北海或者崇左始发一个道理
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2026-1-30 13:57
小红书的话半信半假,很简单的道理人家桂林有始发站优势为什么要绕到柳州来做始发,这就好比南宁东不始发 ...

反正我是从乘客的角度来讲的,柳州有能直接到香港的车当然好,桂林始不始发都有车去香港
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
wudamu 发表于 2026-1-30 15:35
反正我是从乘客的角度来讲的,柳州有能直接到香港的车当然好,桂林始不始发都有车去香港

桂林主要还是十字路口的过路车为主(重庆、成都直达香港)
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
时间咋样啊,最好是早早的开,别到了香港晚上,开了意义不大啊
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
我xhs刷到那个博主了,进主页全是虚假内容,好像发这些完全不需要负责
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
W236 发表于 2026-1-30 21:31
时间咋样啊,最好是早早的开,别到了香港晚上,开了意义不大啊

到了晚上也没啥问题啊,总有人会喜欢晚上直达香港睡一觉才开始差旅,想白天不得就去桂林或者其他地方转车不就好了
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
夏侄 发表于 2026-1-30 21:36
我xhs刷到那个博主了,进主页全是虚假内容,好像发这些完全不需要负责

为了流量,不顾一切....
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
夏侄 发表于 2026-1-30 21:36
我xhs刷到那个博主了,进主页全是虚假内容,好像发这些完全不需要负责

是的,那个博主感觉是属于玩模拟城市之类的,发的都是什么东莞中堂国际机场升级为4E机场,南通开通西九龙直达高铁之类的虚假信息。有点像类似你们搜一下小红书有个“龙城航空公司”,玩虚拟的,里面发的每个帖子有模有样的。
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发表于 前天 22:43 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2026-1-29 12:49
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

ZZ不正确,从各方面看这条铁路的ZZ地位也非常低
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发表于 昨天 15:11 | 显示全部楼层
续建黄桶至百色、合浦至湛江等7个铁路项目,力争南珠高铁广西段贯通。

看来今年没新开工高铁线路了(国铁主导的文靖线和老南防线南钦段复线改造不算),基本是维持续建项目为主
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发表于 昨天 15:41 | 显示全部楼层
twty 发表于 2026-2-2 15:11
续建黄桶至百色、合浦至湛江等7个铁路项目,力争南珠高铁广西段贯通。

看来今年没新开工高铁线路了(国 ...

不要说今年,广西这几年内都不会有新铁路开工。
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发表于 昨天 15:51 | 显示全部楼层
战地飞狼 发表于 2026-2-2 15:41
不要说今年,广西这几年内都不会有新铁路开工。

有新开工的话也是一些普铁线,和一些既有线复线改造之类的,高铁线路短期内没了(而区F力推的衡柳350短期也难获批)
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发表于 昨天 16:11 | 显示全部楼层
twty 发表于 2026-2-2 15:51
有新开工的话也是一些普铁线,和一些既有线复线改造之类的,高铁线路短期内没了(而区F力推的衡柳350短期 ...

希望涪柳铁路能够开工(为尽快开工可以先修单线预留复线但是必须保持双高箱集装箱通道标准)
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发表于 昨天 16:48 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2026-2-2 16:11
希望涪柳铁路能够开工(为尽快开工可以先修单线预留复线但是必须保持双高箱集装箱通道标准)

还是一次性修复线好,分两次修成本高很多。
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