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[坛友互动] 京津冀交通一卡通

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发表于 2017-1-21 10:57:22 | 显示全部楼层
arsenal1003 发表于 2017-1-20 14:47
4.公交卡使用问题:异地公交卡保定等地都是刷一下,北京是分段计价,各地都有不同的公交公司,例如北京还不 ...

当然兼容,我大山西长治一卡通现在都可以在北京刷公交,上下车刷一次,亲试
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发表于 2017-1-21 14:19:30 来自手机 | 显示全部楼层
许多地方的卡可以通过手机app实现充值,不存在异地本地问题。另有一些地方初次发卡时不收押金。
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发表于 2017-1-21 14:26:12 | 显示全部楼层
arsenal1003 发表于 2017-1-20 14:47
4.公交卡使用问题:异地公交卡保定等地都是刷一下,北京是分段计价,各地都有不同的公交公司,例如北京还不 ...

少见多怪了!保定的313、316、606-610、691等路,早在2015年就实现了分段计费、刷互通卡了。大概那时候你还没有来论坛,不清楚当时讨论的多么热烈。
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发表于 2017-1-21 14:30:34 | 显示全部楼层
spedia 发表于 2017-1-21 14:26
少见多怪了!保定的313、316、606-610、691等路,早在2015年就实现了分段计费、刷互通卡了。大概那时候你 ...

站数经常不对,还是司机手动按站,根本不准,刷卡有可能比交钱还多
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发表于 2017-1-21 14:33:39 | 显示全部楼层
spedia 发表于 2017-1-21 14:26
少见多怪了!保定的313、316、606-610、691等路,早在2015年就实现了分段计费、刷互通卡了。大概那时候你 ...

316610之类的比313还不准,司机都不按,这种按站的还是北京15年前的做法,这就知道保定落后多少年了,我也是无语了,弄个先进技术会死吗,一步到位会死吗,卫星定位都是干嘛用的,还说北京也是这样的,北京刷卡机都不是这样的,也不用按站
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发表于 2017-1-21 14:58:07 | 显示全部楼层
牛奶牛 发表于 2017-1-21 14:33
316610之类的比313还不准,司机都不按,这种按站的还是北京15年前的做法,这就知道保定落后多少年了,我 ...

北京的卫星定位系统刚刚实验,设备供应商还未确定,因此设备更新要等到下半年。顺便告诉你,北京一卡通实验卫星定位系统是保定线路提出的要求,以前北京公交全部是手动。
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发表于 2017-1-21 20:43:10 | 显示全部楼层
牛奶牛 发表于 2017-1-21 14:33
316610之类的比313还不准,司机都不按,这种按站的还是北京15年前的做法,这就知道保定落后多少年了,我 ...

北京报站基本都是手动,更别说刷卡机了。
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发表于 2017-1-21 21:09:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 牛奶牛 于 2017-1-21 21:33 编辑

[quote][si
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发表于 2017-1-21 21:09:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 牛奶牛 于 2017-1-21 21:32 编辑

[quote][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=19532819&ptid=968701][color=#99
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发表于 2017-1-21 21:11:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 牛奶牛 于 2017-1-21 21:34 编辑

010101010101
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发表于 2017-1-21 21:15:29 | 显示全部楼层
spedia 发表于 2017-1-21 14:58
北京的卫星定位系统刚刚实验,设备供应商还未确定,因此设备更新要等到下半年。顺便告诉你,北京一卡通实 ...

北京市政交通一卡通官方微信12月30日专栏内容,感谢有你,一直聆听我们的故事,这里面你自己看看吧
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发表于 2017-1-21 21:20:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 牛奶牛 于 2017-1-21 21:33 编辑
spedia 发表于 2017-1-21 14:58
北京的卫星定位系统刚刚实验,设备供应商还未确定,因此设备更新要等到下半年。顺便告诉你,北京一卡通实 ...


毕女士听后有些云里雾里,司机师傅接着解释道:“当时刷卡乘车要按里程计费,所以每到一站,我们都得想着按下方向盘右前方的按键,以准确记录站数,收车后还得把读卡机里的款项输出来,为了结算你一个人的钱,我们还得单跑一趟。”转眼间,已过了16年




请问这是什么意思
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发表于 2017-1-21 21:47:45 来自手机 | 显示全部楼层
北京公交实行分段计费是2014年以后的事。
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发表于 2017-1-21 21:53:22 来自手机 | 显示全部楼层
北京市发展和改革委员会北京市交通委员会北京市财政局关于调整本市公共交通价格的通知   京发改[2014]2526号   各区、县人民政府,各有关单位:   为适应公共交通网络化运营要求,促进公共交通资源合理配置,提升公共交通运行效率和服务水平,增强公共交通可持续发展能力,满足广大乘客安全快捷出行需求,经市政府批准,自2014年12月28日起,调整本市城市公共电汽车及轨道交通(机场线除外,下同)价格标准。现将有关事项通知如下:   一、城市公共电汽车价格调整为:10公里(含)内2元,10公里以上部分,每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共电汽车,市域内路段给予普通卡5折,学生卡2.5折优惠;市域外路段维持现行折扣优惠不变。享受公交政策的郊区客运价格,由各区、县政府按照城市公共电汽车价格制定。
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发表于 2017-1-22 08:48:59 | 显示全部楼层
牛奶牛 发表于 2017-1-21 21:20
毕女士听后有些云里雾里,司机师傅接着解释道:“当时刷卡乘车要按里程计费,所以每到一站,我们都得想 ...

2003年12月31日,经过之前两年多的系统建设和测试考核阶段,北京市政交通一卡通系统于北京巴士121条线路的5169辆公交车上,和北京地铁13号线上全线开始试应用。
2006年5月10日,一卡通实现了电子月票功能,并取代了以前的纸质月票。在公交公司和巴士公司线路、地铁现运行所有线路、部分出租汽车上适用。
2007年1月1日,一卡通取消了月票功能,与此同时,推出了面向所有持卡人的、更加优惠的票价措施。
2014年3月,北京市政交通一卡通推出应用软件,利用Android智能手机NFC功能对一卡通充值  。
2014年4月28日,支付宝与该应用软件合作,实现手机支付宝钱包充值一卡通的功能  。
2014年12月28日,随着北京公交地铁票价的调整,一卡通优惠幅度随之减少,乘坐公交使用一卡通的方法也发生改变。

算算也没有16年。
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