武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

whxlb · 发表于 6 天前

武汉米兰发表于 2025-10-5 15:55
反正现在没钱，就各种省钱啦。

不是省钱的问题，其实钱没少花，是规划的问题。摊开武汉地图一目了然。有些线6a就够了，偏偏搞个8a.这不是超前，是在浪费钱。

RISTIANCO · 发表于 6 天前

其实有的站后期还有抢救站内换乘的可能性
但是12号线和2号线在武昌的换乘，怕是不可能了

duhz · 发表于 6 天前

RISTIANCO 发表于 2025-10-5 21:16
其实有的站后期还有抢救站内换乘的可能性
但是12号线和2号线在武昌的换乘，怕是不可能了

没有什么不可能啊，有钞能力那都不是事。

RISTIANCO · 发表于 5 天前

duhz 发表于 2025-10-5 21:25
没有什么不可能啊，有钞能力那都不是事。

都没有两个挨得特别近的站啊，也没有虚拟换乘，怎么弄

武汉米兰 · 发表于 5 天前

马兰花发表于 2025-10-5 17:16
要省钱就把5号线高架到五里界

高架拆迁的费用其实不低。少设站才是最便宜的。

武汉米兰 · 发表于 5 天前

whxlb 发表于 2025-10-5 20:30
不是省钱的问题，其实钱没少花，是规划的问题。摊开武汉地图一目了然。有些线6a就够了，偏偏搞个8a.这不 ...

规划的时候还是比较有钱

RISTIANCO · 发表于 4 天前

武汉米兰发表于 2025-10-6 09:59
规划的时候还是比较有钱

12号线的站厅减配的有点严重

武汉米兰 · 发表于 4 天前

RISTIANCO 发表于 2025-10-7 11:12
12号线的站厅减配的有点严重

实施的时候没钱撒

RISTIANCO · 发表于 4 天前

武汉米兰发表于 2025-10-7 21:20
实施的时候没钱撒

最不可思议的是，列车LED屏幕都能砍一半

motianzu2008 · 发表于前天 08:47

whxlb 发表于 2025-10-5 20:30
不是省钱的问题，其实钱没少花，是规划的问题。摊开武汉地图一目了然。有些线6a就够了，偏偏搞个8a.这不 ...

当年有钱加经济上行，觉得30年就是2000万人的城市呗

武汉米兰 · 发表于前天 14:05

如图，来源见水印

kim66 · 发表于前天 14:38

武汉米兰发表于 2025-10-9 14:05
如图，来源见水印

2号线是绝对的王者。
4，7稳居二三。
16,19,21妥妥的垫底三强。

firefly1130 · 发表于前天 14:38

武汉米兰发表于 2025-10-9 14:05
如图，来源见水印

16和19号线客流这么低啊？？？郊区线确实有点浪费钱了

武汉米兰 · 发表于前天 15:22

firefly1130 发表于 2025-10-9 14:38
16和19号线客流这么低啊？？？郊区线确实有点浪费钱了

这两条规格其实是市域线路

RISTIANCO · 发表于昨天 01:00

武汉米兰发表于 2025-10-9 14:05
如图，来源见水印

1号线和3号线这个客流量。。。。。。

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