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南湖至民歌湖28日实现通航 "中国水城"揭开神秘面纱
www.soufun.com 房地产门户-搜房网 2011-01-21 09:41:00 来源：南宁新闻网－南宁晚报 卢道明 [我要评论]
  [提要]备受市民期待的“中国水城”一期工程——南湖—竹排冲水系环境综合整治工程已进入竣工倒计时阶段，南宁市将在1月28日举行南湖—竹排冲水系环境综合整治工程竣工通航仪式，“中国水城”由此揭开神秘面纱。这是记者20日从南湖—竹排冲水系环境综合整治工程部获悉的消息。

备受市民期待的“中国水城”一期工程——南湖—竹排冲水系环境综合整治工程已进入竣工倒计时阶段，南宁市将在1月28日举行南湖—竹排冲水系环境综合整治工程竣工通航仪式，“中国水城”由此揭开神秘面纱。这是记者20日从南湖—竹排冲水系环境综合整治工程部获悉的消息。


为了让读者提前领略“中国水城”一期工程的全貌，1月20日，记者探访工程的重点项目，率先一展“中国水城”新貌。

连通明渠 水上枢纽牵起南湖与竹排冲

这段时间，途经碧湖桥的不少市民都会多看一看旁边的渠道。大家都知道，这就是被喻为“中国水城”一期工程的“水上枢纽工程”——南湖—竹排冲连通明渠工程。

目前，这条宽10米至30米不等、长750米的连通明渠的渠道施工已经全部完成，工人们正在进行花池砌筑、给排水管道安装等收尾工程。为连通明渠而新建的碧湖桥、南湖环路拱桥、长湖桥已建成通行。

连通明渠连接南湖处是一个喇叭形的设计，外部宽15米、内部宽10米，与南湖连接的部分用一段墙体隔开。只需拆除隔墙，南湖的水就能与竹排冲的水连通起来。

人字船闸 “拉平”水位平缓通行南湖竹排冲

南湖水位高于竹排冲，南湖与竹排冲如何实现通水和通航呢？南湖—竹排冲水系环境综合整治工程工程部经理何本贤介绍了船闸的通航原理：

南湖与竹排冲通过一条连通明渠连接起来，游客可以坐船通过明渠进入竹排冲。但是因为南湖水位高于竹排冲，便在连通明渠与竹排冲连接处修建了一座船闸，从南湖出发的游船经由船闸，可缓缓降到比较低的水位从而平缓进入竹排冲。同时，从竹排冲进入南湖的游船，能通过船闸的转换，缓缓上升到水位较高的连通明渠，从而顺利进入南湖游览。

南湖—竹排冲连通明渠船闸主体工程是南湖—竹排冲水系实现通航的关键工程，目前进展如何？昨日上午10时30分，记者来到船闸主体工程建设工地，一座气势恢弘的人字船闸映入眼帘，建设单位正在为即将到来的通航进行紧张施工。何本贤介绍说，目前船闸主体结构及闸室的设备安装已全部完工，只需打开船闸，南湖和竹排冲将能够实现连通。

据了解，南湖—竹排冲连通船闸是“中国水城”项目的首个船闸。该船闸长41米、宽32米，里面安装有近40米高的钢闸门，采用电力液压驱动装置进行闸门启闭。船闸上还新装上了类似于红绿灯的装置，方便将来的游船调度。

船闸设计可通过15米长、3.7宽的游船，可以双向行驶。每艘船预计可以坐10到20名游客，经过船闸时间大概2分钟。远期规划建成后，能通行载客为40人的船只。

船闸还有一个重要功能就是能防止汛期竹排冲的洪水通过连通明渠倒灌进入南湖。如果竹排冲洪水太大，还可以马上关闭船闸，将洪水堵在闸外。
民歌湖 开始蓄水初展“中国水城”风姿

在民歌湖改造工程现场，湖岸两边的主要景观已初步形成，民歌湖已经开始蓄水。虽然水位还不是很高，但“中国水城”风姿已经初现。


而民歌湖岸两边经过建设者们的精心设计和装扮，已显示出迷人的风姿，成为一条丰草长林的观景长廊。

湖上的声光感应桥、曲水桥、凌波桥已经基本完工。七弦桥上，工人们正在紧张地进行亮化工作。

何本贤说，目前，南湖—竹排冲水系环境综合治理工程已经进入竣工倒计时阶段，除民歌湖酒吧街之外，各个工程已完成工程量的95.2%，所有的工程将在1月25日前完成。

游船到位 不久后可乘游船饱览两岸风光

连通明渠、船闸、民歌湖改造工程都已基本完成，那么，市民游览两岸风光时乘坐的游船准备好了吗？

据介绍，南宁建宁集团特地购买了3艘船只以备工程竣工通航仪式之需，其中价值10多万元的导航船已经到位，停泊在南湖，另外两艘游客船也将于近日到位。不久后，市民将可乘坐游船饱览南湖—竹排冲—民歌湖的风光。

观赏两岸风光 几个节点别错过

说到南湖—竹排冲水系环境综合整治工程的景观亮点，何本贤如数家珍。

他说，在对南湖—竹排冲的改造和整治中，建设者们匠心独运、巧手装扮，使民歌湖形成了6个各具特色的景观区域，分别为沁香苑、棕榈岛、咏竹园、叠翠谷、溢彩坡、淘金滩，各个景观区的绿化已基本完成。绿化施工中采用了乔灌木相结合的植物配置，丰富了坡地层次和色彩，还移植了野生植物，模拟自然生态环境，让游客在沿途就能欣赏到四季花卉。

而竹排冲船闸入口处南侧将设计一个主题为“清流迎宾”的休闲广场，广场中心区域将设计一系列带有历史记忆和地域文化特色的景石挡墙。植物配置将以大量种植美人树、紫薇、龙船花、一串红等植物花卉作为景观特色，呈现出草长莺飞、落英缤纷的自然生态水岸效果。

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南宁四大项目工程本月竣工 南湖隧道28日全线通车
www.soufun.com 房地产门户-搜房网 2011-01-21 09:30:00 来源：南宁晚报 张艳华 [1条评论]
  [提要]1月20日，自治区党委常委、市委书记车荣福在周家斌、吴炜等市领导及有关部门负责人的陪同下，对青秀湖、民歌湖、孔庙、南湖隧道等重大项目建设情况进行了检查。青秀湖公园西段一期工程、民歌湖、孔庙、南湖隧道四大项目都将于本月竣工。

1月20日，自治区党委常委、市委书记车荣福在周家斌、吴炜等市领导及有关部门负责人的陪同下，对青秀湖、民歌湖、孔庙、南湖隧道等重大项目建设情况进行了检查。青秀湖公园西段一期工程、民歌湖、孔庙、南湖隧道四大项目都将于本月竣工。


检查中车荣福强调，各工程都已进入最后的冲刺阶段，即将竣工，但仍然不能放松。在生产上，按严格按照计划加紧推进工程建设进度，确保项目按时完工，早日为市民提供便利。在赶工期的同时不能放松质量关，各部门各单位一定要坚持抓质量，确保项目建成优质工程。同时还要注意安全生产，天干物燥，要注意做好防火工作，“现在天冷，一定安排好工人的生活”。借此次检查的机会，车荣福也向为南宁城市建设作出贡献的建设者们致以新年的问候。

民歌湖近日开园 市民可湖上泛舟

位于埌东核心区的民歌湖工程一直备受市民关注。该项目主要分为6个各具特色的景观区域，分别为沁香苑、棕榈岛、咏竹园、叠翠谷、溢彩坡、淘金滩。目前各个主要景观区及绿化已基本完成，灯光亮化项目已完成，进入最后的调试阶段，民歌湖工程进入收尾阶段。

昨日，记者在现场看到，乔灌木相结合的植物配置，装点出了一个坡地层次和色彩均较为丰富的民歌湖绿化景观，湖畔还有些许自然生态环境的景致，让游客随时可以欣赏到四季花卉。现场，施工人员正在铺设步道砖，酒吧街的外墙装饰也如火如荼地进行着。

民歌湖上游的南湖—竹排冲连通明渠工程、竹排冲段河道整治工程也已进入最后的收尾阶段。近日，从南湖泛舟到民歌湖的构想将正式变为现实，民歌湖将于近日开园，正式向公众开放。
青秀湖公园西段 部分景观已呈现

青秀湖公园西段工程也是黄茅坪水库西段环境整治和园林景观工程，该工程已列入“中国水城”建设三期工程。项目东邻竹溪大道，西接会展路，南与青秀山风景区相邻，整个水库为东西走向，呈带状分布，规划总面积536.88亩，水体面积190.79亩，总投资约4696万元。


车荣福一行沿着黄茅坪水库边一条崭新的沥青路进入青秀湖公园西段工程的核心。一路上，刚刚种植不久的绿树和草皮长势很旺，部分景观基本形成。一些尚未完工的地方，工人们或种草皮或栽花木，全力打造美丽公园。据了解，到1月18日为止，该项目累计完成投资2729.08万元。青秀湖公园西段一期工程将于1月25日完成。

南湖隧道28日通车 完成主线沥青铺设

同样受关注的南湖隧道工程目前也已完工，整个南湖隧道主干道计划于2011年1月28日通车。

南湖隧道工程起于青山路，经南湖公园，至园湖南路，终点为规划中的友谊大道。路线全长约1.25公里，主线隧道长879米，立交匝道道路长1938米，匝道隧道长474米，为城市主干道I级。隧道主线路幅宽31.5米，双向六车道，为了行车安全，主线的行车速度为50公里/小时，匝道则为30公里/小时。

据介绍，主线隧道在南湖中开挖最深处达18米，建成后的隧道结构净高约为5.5米，而隧道的顶部距湖面约为2米，也就是说隧道底部距湖面为7.5米至8米。

目前，项目隧道主体工程已全部完成，隧道里面右侧已完成沥青铺设，交通标线已进场施工，正准备进行左侧沥青铺设。北岸星湖园湖路口已完成主线沥青铺设，两侧加宽段路基已完成，准备进行面层沥青铺设。附属工程方面，隧道LED灯施工已经完成80%，内墙防火墙涂料已全部完成。
广西最大最好孔庙 月底举行祭孔大典

南宁孔庙是古代儒学之府，原址在仓西门外沙市（今民生路与解放路交界处）；南宋宝庆三年（1227年）迁至今南宁饭店内，占地面积约0.4公顷，整个建筑按中轴线对称布局，砖木结构。主体建筑大成殿为单檐歇山式，殿内有约3米高的孔子像。大成殿前有大成门、泮池、棂星门、照壁等；殿后有明伦堂、启圣祠等。南宁孔庙每年春秋两季都举行盛大的祭典活动。

南宁孔庙从始建至民国时期，曾3次迁建、30多次维修或重建。

1925年新文化运动兴起，南宁孔庙中的建筑多被拆除，只剩下一座大成殿。1952年，大成殿内的孔子像被毁。1982年10月3日，因南宁饭店扩建，大成殿被拆除，原材料存放到广西展览馆内，庙内碑记则被移至南宁市人民公园镇宁炮台内的碑廊。

2003年6月，南宁孔庙通过国内著名孔学专家及建设、规划、文物、旅游、古建筑等方面专家的论证，并确定南宁孔庙新址选在南宁市青山园艺场的上埌村。至此，已断层20余年的南宁千年孔庙历史又重新被写上厚重的一笔。

经过一番建设，目前，南宁新孔庙的棂星门、状元门、大成门、大成殿、至崇圣祠、明伦堂、乡贤祠、名宦祠以及东西厢房的主体建筑基本完工，正在加紧对一些房屋面瓦片的安装以及部分殿室内隔扇、窗栅木构件的制作及打磨等。65棵大规格的造型罗汉松、樟树、秋枫、萍婆等树木已经全部进场种植养护，静待新孔庙对外开放的时刻。

据有关负责人介绍，南宁孔庙将于月底举行竣工典礼及祭孔大典。南宁新孔庙建成后将成广西最大、最好的乃至岭南地区规模最大的孔庙。

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南宁交通设施建设提速 去年完成投资超230亿元
http://www.gxnews.com.cn  2011年01月21日 09:38  来源：南宁新闻网－南宁日报  字号：大 中 小



南湖隧道工程建设加紧推进。 记者周家志摄

　　2010年2月，市委、市政府作出了“交通基础设施完善力争完成投资230亿元以上”的战略决策，拉开了我市交通基础设施完善攻坚战的序幕。这是全市交通建设史上项目最多、投资最大、任务最重的一年。民航、铁路、黄金水道、公路、运输站场、城市轨道交通以及其他城市交通基础设施等影响南宁发展的重大交通项目相继动工建设，形势喜人，催人奋进。

　　去年，我市交通基础设施建设完成投资231.87亿元，占年度完成投资230亿元任务数的100.8%。包括：铁路项目完成投资109.39亿元，民航项目完成投资7.64亿元，黄金水道建设项目完成投资6.81亿元，公路及运输站场项目完成投资80.08亿元，城市轨道交通项目完成投资1.82亿元，城市交通基础设施项目完成投资26.12亿元。

　　45个重点项目开工

　　1月15日，记者前往南钦铁路（南宁段）采访。在施工现场隆隆的机器轰鸣声中，多名建设者正在紧张施工，他们中有的在操作吊车进行搬运材料，有的正有条不紊地往箱梁体内浇筑混凝土，有的在焊接支架……挖掘机不停地往重型大卡车上装载碎石、来往奔忙运输车不停往工地输送原料，各道施工衔接紧而有序。

　　“南钦高铁NQ1标那悟隧道胜利贯通了！”见到记者，中铁十九局集团七公司南钦指挥部四工区书记张达健高兴地说，那悟隧道全长195米，地表覆盖为软粉质黏土，多为泥质砂岩，最大深埋仅15米，施工难度相当大。

　　虽然工期紧、任务重、技术标准高、施工难度大，但工程技术人员和施工人员克服艰苦的施工条件等困难，科学施工、全速推进，夜以继日地在施工现场加班加点作业，使隧道顺利贯通。

　　该标段共有8座隧道，是全线控制性工程，通过一年多的艰苦努力，已胜利贯通7座；目前，全长6814米的花甲山隧道由两个工区分八个作业面发起最后冲刺，确保今年5月底贯通花甲山隧道，实现主体完工。

　　采访中，记者了解到：2010年我市交通基础设施建设58个重点项目中已开工45个项目（含续建项目），其中2010年实现新开工项目19个，包括：黄金水道项目实现新开工5个，公路及运输站场项目实现新开工11个，城市交通基础设施项目实现新开工3个。其余13个计划新开工项目正在有序开展前期工作，预计近期将开工建设。完工3个，分别是科德路心圩江桥、通乡水泥路和通村水泥路。
重大项目进展顺利

　　交通基础设施完善攻坚战的主要目标任务是全年力争完成投资230亿元以上。这是全市交通建设史上项目最多、投资最大、任务最重的一年，对我市提出了新的更高要求。

　　昨日，在市交通基础设施完善攻坚战指挥部记者了解到，截至目前这些重大项目进展顺利———

　　铁路项目。南宁至金城江铁路和湘桂铁路扩能南宁至凭祥段项目建议书已上报国家发改委，工程可研报告已评审，等待批复。广西沿海铁路黎塘至钦州段项目的初步设计铁道部已组织审查，等待批复。火车东站目前已完成土地内分及1215亩的征地补偿工作。

　　民航项目。国家发改委已批复同意实施南宁吴圩国际机场新航站区及配套设施建设工程项目；新航站区方案设计招标工作已完成；新航站区工程可研报告评估会和新航站楼初步设计评审会已召开。南宁市规划局已核发南宁吴圩国际机场新航站区及配套设施扩建工程项目建设用地蓝线图，新增建设用地5240亩（其中包括新航站楼先行建设用地约300亩）；南宁市国土资源局 已发布该项目的征收土地预公告，征地范围348.93公顷；已交地212亩，其余建设用地正在征拆中。

　　黄金水道建设项目。郁江老口航运枢纽项目可研已获国家发改委的批复；主体工程初步设计和第三方咨询审查报告已完成，并报交通运输部审查待批；临时围堰工程、进场道路A、B线已开工建设，坝区正在进行征地内分工作。邕宁梯级工程项目建议书已按正常蓄水位67米完成修改，水利部珠江委已审查，编制单位正按审查意见进行修改，待批。南宁港一期工程初步设计已批复，施工图评审会已召开，目前正按会议意见修改完善待批，同时已在准备招投标工作。

　　公路及运输站场项目。来宾至马山、马山至平果高速公路项目已于12月份开工建设，南宁至钦州港高速公路改建项目工可报告已评估并按评估要求完成修编，环评、水保、地灾、压矿和土地预审已批复。其余项目正在加紧施工建设。

　　城市轨道交通项目。南宁市轨道交通建设规划已获国家发展改革委批复，轨道交通一号线工可报告已上报国家发改委评审，土地预审报告已获批复，环评、水土、安全评价已批复。大学路—明秀路口综合交通工程主体工程正在施工。

　　城市交通基础设施项目。东葛路延长线已全线通车，长堽路工程二期、凤岭北路工程正在开展项目前期工作，其余项目正在加紧施工建设。
机制创新工程提速

　　如今，车辆行驶在宽敞的东葛路延长线进入快速环道只需3分钟。据悉，东葛路延长线道路全长2851.07米，设计道路宽度为40米，双向六车道。东葛路延长线除了道路工程，还包括3座桥梁的建设。

　　可谁会知道，这个早在2004年就已经立项的工程由于受到历史遗留问题等因素的影响一直没有实质性的进展，直到去年3月区市协调机制创立以后，所有工程的前期问题都基本得到解决并顺利开工，去年9月这里已经实现整体开放通车。

　　为加快推进交通基础设施项目建设，我市建立了区市协调会议制度、指挥部协调制度、各项目组协调制度、县（区）或市直部门与项目业主间的协调制度等四级协调制度。完善了市领导挂联制度、上门服务制度、信息员制度、监督检查制度、简报和通报制度等五项工作制度。

　　去年，共召开区、市协调会3次，协调研究的问题有245项，目前已基本解决的有119项，正在解决的126项。市交通基础设施完善攻坚战指挥部召开专题协调会19次，研究、解决问题105个。六个非常驻工作组召开工作会议237次，据不完全统计，研究、协调解决问题391个。（记者冯梓剑 通讯员雷蕾）

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南宁今冬寒冷居有气温记载以来第二 低温还将持续
http://www.gxnews.com.cn  2011年01月21日 06:35  来源：广西新闻网-南国早报  字号：大 中 小
  广西新闻网南宁讯 （记者梁为 通讯员李长伦）1月20日是二十四节气中的“大寒”，一年中最冷的时节。当天，记者从南宁市气象台获悉，从1月1日到19日，南宁的寒冷创下了一个新的纪录，日平均气温与历史同期比较，偏低4～5℃，偏低程度居有气温记载历史以来第二。气象专家预计，目前的低温阴雨天气预计至少将持续到1月底。

气温极寒源自“拉尼娜”

南宁今冬长时间的阴冷创下了一个新的纪录——从1月1日到19日，南宁城区与各县区的平均气温仅有7.5℃。这份寒冷“成绩单”，仅次于1977年同期的6.8℃。2008年因低温而“臭名昭著”，但因为当年南宁从1月14日才开始冷，所以以1月1日到19日这个时段来计，还不算是特别厉害。

南宁市气象台首席预报员李先生说，南宁本身的气候特点就是夏长冬短，有的年份甚至达不到冬天的标准。就是这样一个可以“无冬”的地方，今年居然从1月3日到现在一直处于低温状态，确实有点反常。除了广西的低温雨雪冰冻天气外，在国内，还有贵州的冻雨、湖南的暴雪、新疆零下42℃的极寒；在国外，澳大利亚和巴西的大雨带来的灾害尚未停休，日本、韩国也同样遭遇严寒袭击。有权威媒体报道，今冬的严寒主要是因为赤道附近发生的拉尼娜现象和北极圏的“北极震动”所造成的。

拉尼娜现象指太平洋赤道地区的海水温度低于平常年份，造成高温海水流向太平洋西侧，受此影响寒流也会顺势往这个方向运动。不过，广西的气象专家认为，现在的严寒与拉尼娜现象有些联系，但并不是必然的联系。气象专家统计，从上世纪60年代至今，一共发生过13次拉尼娜现象。一般来说，出现拉尼娜现象后一年或半年，都有温度偏低的现象。其中，有8年冬天广西的气温偏低，但特别低的只有两到三次。其中一次是2007年出现拉尼娜现象，2008年广西出现了罕见的冰冻雨雪灾害。2010年出现了拉尼娜现象，2011年初广西气温偏低也相对严重。
返乡过年将受较大影响

眼下人们最关心的，是在春节之前能不能有个好天气，以便回家过年。1月20日，气象专家们提出了一个新的说法：低温阴雨天气预计至少将持续到1月底。虽然1月21到22日的气温稍有回升，但1月23到25日，又会有冷空气补充影响。而今年的除夕是2月2日，如果路程较远需要更换的交通工具比较多，顺利回家过年的可能性就会减小，如果目的地是暴雪、冻雨多发的区域，顺利回家的可能性则会更减小。气象专家建议，为保证行程顺利安全，要选择最佳的交通工具，并提前订票。更为关键的是，及时了解出行方向的天气和交通信息。

广西气象台预报，未来7天，广西低温阴冷天气仍将维持，平均气温比历年同期偏低2～4℃，其中最低气温在桂北，为-1～3℃，高寒山区则低至-5～-1℃。1月20日白天到晚上，全区阴冷有小雨，其中桂林、柳州、河池、百色等四市北部的部分地区以及我区高寒山区有冻雨、雨夹雪或冰冻。1月21日白天～22日，降雨减弱，气温稍有回升，冻雨、冰冻范围有所减小。1月23～25日，受冷空气补充影响，全区阴天有小雨，其中桂东北的局部地区和我区高寒山区有冰冻或冻雨。

南宁市气象台预报，1月20日晚到22日，阴天，气温稍有回升，最低气温5～7℃，大明山-5～-1℃。23～25日，受冷空气补充影响，全市阴天有小雨。26～27日，阴天。

各地最近天气情况

受冷空气影响，1月19日早8时到20日早8时，全区大部有小雨，资源、全州、灌阳、兴安、龙胜、临桂、恭城、三江、融安、融水、巴马、西林、凌云、隆林等14县下了雪或冰粒；资源、全州、灌阳、兴安、龙胜、融水、乐业、南丹、隆林等9县有冻雨；资源、全州、南丹、乐业等4县最低气温在0℃以下；资源、全州、兴安、灌阳、龙胜、临桂、三江、南丹、乐业、西林等10县有冰冻；资源、全州、灌阳、龙胜、兴安、灵川、临桂、恭城、荔浦、阳朔、三江、融水、融安、田林、西林、凌云、隆林、乐业、南丹、天峨、环江、罗城等22县部分道路结冰或积雪；资源、全州、兴安、灌阳、南丹、乐业等6县观测到电线覆冰，最大覆冰厚度28毫米。

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最恨冷，什么事都不想做

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准备冷死了{:5_120:}

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柳南高速公路主线改造路面工程将在6月底完成
时间：2011-1-19 9:38:27　 来源：南宁晚报　 作者：傅清龙　 编辑：关喆琳
昨日，记者从2011年全区高速公路运营管理工作会议了解到，今年柳南高速公路将完成投资10个亿，确保主线改造路面工程6月底完成。王灵服务计划今年1月实质性施工。其他服务区也将在今年上半年陆续开工建设。
　　昨日，记者从2011年全区高速公路运营管理工作会议了解到，今年柳南高速公路将完成投资10个亿，确保主线改造路面工程6月底完成。王灵服务计划今年1月实质性施工。其他服务区也将在今年上半年陆续开工建设。

　　按照规划，柳南高速公路上的五大服务区将重新进行功能定位，扩大规模，推倒重建，按照各自特色打造星级服务区。其中，三岸服务区将进行立面翻新改造，拟将原公共厕所及加油站进行扩建，对场地进行平整改造，以提高服务能力；对伶俐、王灵、来宾及新兴4个服务区进行重新规划，大规模进行改扩建。

　　王灵服务区将由原来的80来亩，扩建至300多亩。由于该服务区位于王灵水库旁，因此依托水库将其打造成一个休闲度假旅游区。在旅游区内，除了具备高速公路服务区的功能，还有商店、餐厅、宾馆，以及一系列休闲度假设施，并用一座观景天桥将高速公路两边的服务区连接起来。

　　目前，柳南高速路服务区的建设工作已全面启动，王灵服务计划今年1月实质性施工，其他服务区也将在今年上半年陆续开工建设。而柳南高速公路今年将完成投资10个亿，确保主线改造路面工程6月底完成；王灵、三岸服务区今年底前完成并投入使用；其他服务区完成投资40%。

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广西计划投资两千亿元 推进668个重大项目建设
时间：2011-1-19 9:36:48　 来源：广西新闻网　 作者：利雪娟　 编辑：关喆琳
1月17日，自治区十一届人大四次会议开幕，记者从政府工作报告中获悉，今年广西将统筹推进668个重大项目，年度计划投资2007亿元。
　　1月17日，自治区十一届人大四次会议开幕，记者从政府工作报告中获悉，今年广西将统筹推进668个重大项目，年度计划投资2007亿元。

　　今年，广西将抓好投资项目建设，保持投资对经济增长的强劲拉动。持续掀起交通建设新高潮，新开工湘桂铁路扩能改造南宁至凭祥段等6个项目，续建南宁至广州、贵阳至广州等21个铁路项目，竣工德保至靖西等2个铁路项目。新开工贵港至合浦等6条高速公路，续建梧州至贵港、麦岭至贺州等20条高速公路，竣工宜州至河池等4条高速公路。

　　新开工北部湾港10个泊位项目，续建防城港18至22#泊位等15个项目。新开工贵港枢纽二线船闸等8个项目，续建桂平二线船闸等12个项目。加快建设南宁门户枢纽机场和桂林国际旅游机场，全面开工建设南宁市轨道交通一号线一期工程。

　　推进防城港白龙核电、平南白沙核电项目前期工作。力争来宾合山电厂上大压小等项目投产或部分投产发电，加快贺州电厂、岩滩水电站二期工程建设。争取开工建设一批生物质发电项目。

　　开工病险水库除险加固377座，完成病险水库除险加固280座以上。继续实施大石山区人畜饮水工程建设大会战，抓好农村人口饮水安全和中小河流治理工作，积极改善农田灌溉条件。

　　切实抓好产业招商、园区招商、县域招商和大兑现工作，扩大招商引资规模。实行重大项目约谈制度。坚持重大项目部门联席会议制度。统筹安排好重大项目用地指标，做到依法用地，文明征地，和谐拆迁。

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"中国水城"建设新进展 今年将重点打造相思湖湿地公园
www.soufun.com 房地产门户-搜房网 2011-01-22 01:09:00 来源：南宁晚报  [我要评论]
  [提要]与打造“中国水城”休戚相关的环相思湖水系建设，日前传来振奋人心的消息：今年起，南宁市将加快相思湖湿地公园建设步伐，重点打造绿城的“城市之肾”。

与打造“中国水城”休戚相关的环相思湖水系建设，日前传来振奋人心的消息：今年起，南宁市将加快相思湖湿地公园建设步伐，重点打造绿城的“城市之肾”。

据了解，相思湖湿地公园建设主要包括相思湖、明月湖（即心圩江）、西明江、石埠河、石灵河5个水环境综合整治工程项目，以及南宁市江北环城水系等，工程总投资约53亿元。目前，相思湖、明月湖环境综合整治工程和相思湖—明月湖连通运河均已完成河道整治主体工程，正在进行雨污管网、生态恢复、景观工程等附属工程建设。


图片为效果图，相思湖湿地公园最终图样以政府公布的图样为准

湿地公园将建成“中国水城”品牌

事实上，以相思湖为核心，环相思湖水系其他河流、湖泊为基础的相思湖湿地公园建设框架，早在2009年相思湖环境综合整治工程实现初步蓄水后就已经正式确立。去年12月13日，自治区党委常委、市委书记车荣福在检查“中国水城”建设情况时更是提到要加快相思湖湿地公园建设进度。

据记者从南宁市相思湖管委会获悉，相思湖管委会正依据市委主要领导指示精神和市委政策研究室要求，组织开展“加快推进相思湖湿地公园建设”专题调研。目标将当前环相思湖水系建设范畴扩大，不仅仅满足于市民休闲娱乐和观景的功用，还将从保护湿地生态系统和发展湿地生态旅游方面，将相思湖湿地公园建设提高一个层次，成为“中国水城”的品牌。

湿地面积占水城规划水域总面积五分之一

根据规划，环相思湖水系湿地公园面积达1.64万亩，湿地总面积超出南宁“中国水城”规划水域总面积的五分之一有余，且位于邕江上游，南宁市的饮用水源保护区，堪称“南宁之肾”。

环相思湖水系湿地具有水面广、库容大、滩涂多和水生动植物种类丰富等特点。作为城市西部大湿地，与东部的青秀山森林公园遥相呼应，通过邕江和连通运河联系，游人可享受在南宁市“东部游山，西部戏水”的体验。一旦湿地公园建成后，不仅相思湖区域，甚至南宁市的人居环境面貌也都将有全新提升。
湿地公园预计2013年初具雏形

记者了解到，相思湖湿地公园项目建设正在加快推进阶段，其中相思湖、明月湖和石埠河、西明江、石灵河环境综合整治工程以及相思湖—明月湖连通运河、邕江老口—相思湖连通暗渠等项目，预计2013年完工。

工程近期目标是形成江、河、湖贯通的湿地交通网络，完善相思湖配套设施，并引进南宁市水上娱乐项目和欧洲风情园等项目，建成城市最大的主题公园和最大的湿地公园，让相思湖湿地公园初具雏形。

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什么是湿地公园

湿地公园是指：不问其为天然或人工、长久或暂时性沼泽地，湿地有丰富的野生动植物资源，既是陆地上的天然蓄水库，在蓄洪防旱、调节气候、控制土壤侵蚀、促淤造陆、降解环境污染等方面起着极其重要的作用，又是众多野生动植物，特别是珍稀水禽的繁殖和越冬地。

我国著名湿地公园为西溪湿地国家公园，它位于浙江省杭州市区西部，距西湖不到5公里，是罕见的城中次生湿地，也是目前国内第一个也是唯一的集城市湿地、农耕湿地、文化湿地于一体的国家湿地公园。西溪国家湿地公园占地面积约10.08平方公里，园区约70％的面积为河港、池塘、湖漾、沼泽等水域，有着“杭州之肾”的美誉。

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泛北部湾跨国旅游基地在广西北海初具雏形
http://www.gxnews.com.cn  2011年01月23日 13:06  来源：中国新闻网  字号：大 中 小　　
中新社北海1月22日电 (冯抒敏 粟桂利)一家按五星级标准建设的高等级商务度假型酒店，22日在广西北海宣告开工。这是这座南方知名旅游城市第10家开工的高星级酒店，这家总投资6.5亿元人民币的滨海度假酒店的动工，意味着北海已经搭建起泛北部湾跨国旅游基地的基础框架。

　　作为中国优秀旅游城市，北海拥有五十里碧波银滩、百年南洋古街、千年珍珠文化、万年风景涠洲岛等得天独厚的旅游资源。近年来，当局不断推进旅游基础设施建设，加快高端旅游产品开发，以期将北海打造成区域性国际滨海旅游胜地。

　　目前，一个集旅行娱乐、休闲度假、美食购物等功能于一体的综合性滨海旅游度假区正在北海银滩中区逐步推进，中国最年轻原生态火山岛北海涠洲岛整体开发上升为国家战略，北海至越南下龙湾海上旅游航线等一批旅游项目成功运营。

　　据统计，作为当前沟通中国与东盟之间的唯一跨国海上旅游航线，北海至越南下龙湾海上旅游航线自上世纪90年代开通以来，累计开航1300余次航班，接待中外游客近50万人次，实现旅游收入近20亿元。当局正在加强与东南亚国家和地区的对接，拟共同将该航线延伸至越南、新加坡、马来西亚等东盟国家的主要滨海城市，打造“海上六国游”线路。

　　据介绍，此间开工的这家高星级酒店位于北海银滩西区，根据有关设想，银滩西区将以该项目为依托，打造一座建筑面积逾150万平方米，集商务、居住、文化、休闲、水上运动等功能于一体的城市滨海中央休闲商务区。

　　北海市官员表示，将继续推动星岛湖、红树林、廉州湾休闲旅游带、合浦汉文化主题公园的开发建设，加快建设高星级滨海度假酒店群，大幅提升北海的旅游竞争力，加快建设泛北部湾跨国旅游基地。

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广西防城港加快建设中国—东盟合作先行区
http://www.gxnews.com.cn  2011年01月23日 13:04  来源：中新社  字号：大 中 小　　
  中新社南宁1月22日电 (杨强 林浩)地处中国与东盟国家连接处的广西防城港市正在致力促进与国际经济合作，建设中国—东盟合作的先行区。防城港市市长莫恭明在接受中新社记者采访时表示，防城港要建设面向东盟的交通枢纽，建成国际重要交通体系，变成中国西部地区发展的新一极。

　　莫恭明在本周五闭幕的广西十一届人大四次会议上对中新社记者介绍说，防城港市是中国唯一与东盟海路相连的边关城市，地理位置非常特殊，海上距离东盟国家最近，陆上也有口岸与越南相通，发展跟东盟的合作优势得天独厚。2010年是中国—东盟自由贸易区建成的第一年，防城港利用这个平台全面加强跟东盟国家的合作。在贸易上，防城港跟东盟国家的进出口量增长了53%，其中对越南贸易量增长了97%。此外，与防城港开展贸易的国家也大大增加，当前东盟10国与防城港都有经贸往来。

　　在投资与商务方面，目前为止防城港到东盟国家设立办事处的企业达8家，防城港正在加紧推进越南芒街与防城港东兴市的联合工业园区建设；中越边贸如日中天，每天进出东兴口岸人数平均超过一万人。在文化交流上，防城港跟东盟的越南等很多国家长期保持着良好的民间及官方的交流，仅在去年就先后举办了中越边民大联欢、中越旅游博览会、海上国际龙舟节、中越界河对歌等众多国际性的交流活动。

　　莫恭明说，近年来防城港市的发展取得了巨大的成就，根据初步统计，“十一五”时期防城港的GDP增速达到20.2%，是广西发展最快的地级市。他表示，在”十二五“期间，防城港市将加大对重大基础设施的建设力度，提高城市竞争力。同时，进一步构建西南出海大通道，并对港口进行扩展建设，新增吞吐能力超过8000万吨，从而使港口吞吐达到2亿吨的能力。另外，还要建设防城港到东兴通向越南以及其他东盟国家的陆路交通大通道，构建走向东盟的国际重要交通枢纽。

　　莫恭明表示，防城港欢迎广大海外华商到当地考察和投资，他承诺，政府将全力确保华商投资安全，并且投资有效益。他说，目前新加坡的企业也正在加快对防城港的投资步伐，其它落户防城港的中外项目也都做得非常好，而且发展速度非常快。 (完)

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富士康电子产业园等台资园区列入广西十二五规划
www.soufun.com 房地产门户-搜房网 2011-01-23 12:55:00 来源：新华网广西频道  [我要评论]
  [提要]）《广西壮族自治区第十一届人民代表大会第四次会议关于自治区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的决议》１月２１日在广西十一届人大四次会议上表决通过。广西“十二五”规划纲要中明确将南宁富士康电子产业园、台泥等台资园区和企业，列入千亿元产业建设的规划中。

新华网广西频道１月２２日电（记者程群）《广西壮族自治区第十一届人民代表大会第四次会议关于自治区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的决议》１月２１日在广西十一届人大四次会议上表决通过。广西“十二五”规划纲要中明确将南宁富士康电子产业园、台泥等台资园区和企业，列入千亿元产业建设的规划中。


广西“十二五”规划纲要中指出，要坚持走新型工业化道路，适应市场需求、结构调整、消费升级新变化和科技进步新趋势，推进工业化与信息化融合发展，加快发展结构优化、技术先进、配套协作、清洁安全、附加值高、竞争力强的千亿元产业和新兴产业，尽快做大做强做优工业。

在“十二五”期间，广西将发展壮大１４个千亿元产业，包括食品、汽车、石化、电力、有色金属、冶金、机械、建材、造纸与木材加工、电子信息、医药制造、纺织服装与皮革、生物、修造船及海洋工程装备等产业。其中台泥新型干法水泥生产线、南宁富士康电子产业园等都位列其中。规划同时还指出，将推进包括贵港（台湾）产业园等一大批重点产业园区的发展。

近年来，广西与台湾的经贸合作发展不断深化，随着《海峡两岸经济合作框架协议》的签署，中国－东盟自贸区效应更加凸显，作为中国对接东盟前沿的广西，也已日渐成为台商走向东盟的重要路径。

广西壮族自治区主席马飚此前在政府工作报告中指出，广西在大陆省、市、自治区中率先赴台成功举办大规模综合型经贸文化交流活动，实现桂台全方位交流对接。

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南宁-新加坡、南宁-吉隆坡定期直达航班复航
http://www.gxnews.com.cn  2011年01月27日 06:50  来源：广西新闻网-南国早报  字号：大 中 小

广西新闻网南宁讯（记者张孟君 通讯员刘洪梅）记者从广西机场集团获悉，广西将于1月26日、1月27日分别开通昆明-南宁-新加坡、昆明-南宁-吉隆坡定期航班。班期分别为每周3、6和每周4、7（航班安排见下表），由东方航空云南有限责任公司波音737-700机型执飞，该机型设131个座位。

　　目前，广西通往东盟国家的定期直达航班还有桂林-吉隆坡（由亚洲航空公司执飞，班期为周1、3、5、7），桂林-新加坡（由捷星亚洲航空公司执飞，班期为周3、6），南宁-万象（由东方航空公司执飞，班期为周2、6），南宁-仰光（由东方航空公司执飞，班期为周3、6），南宁-曼谷（由海南航空公司执飞，班期为周4、7），南宁-金边（由东方航空公司执飞，班期为周1、3、5、7）。

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专家：实施自贸区战略 建设“南宁自贸园区”
http://www.gxnews.com.cn  2011年01月26日 07:01  来源：广西新闻网-广西日报  字号：大 中 小

实施自贸区战略 建设南宁自贸园区

——访自治区政府发展研究中心调研员、高级经济师陈道远

广西新闻网记者 黄信 实习生 邓丽丽 王绍东

2008年9月至2009年3月，国家先后批准北部湾经济区设立钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心（B型）、北海出口加工区。作为中国与东盟进出口的前沿，广西如何整合这些保税区功能，更好促进自由贸易区建设，带动广西经济发展？就此，记者采访了自治区政府发展研究中心调研员、高级经济师陈道远。

陈道远的主要观点是，要实施自由贸易区战略，建议设立“南宁自由贸易园区”。

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记者：你提出实施自由贸易区战略，设立“南宁自由贸易园区”，这一想法是如何形成的？

陈道远：据我所知，2002年，重庆大学组织课题组，完成了《建立重庆自由贸易区的研究报告》，提交市政府决策参考。2008年11月，获得国务院批准设立的重庆两路寸滩保税港区，是深处内陆的第一个保税港区，其目标是要建设“西部香港”；目前正在兴建的“西安国际港务区”，占地面积44.6平方公里，以利用综合保税区作为聚集平台，集结各种资源要素，计划用七年时间打造成为中国西部最大的自由贸易区；2010年10月21日，在全国政协常委会第十一次会议上，政协常委专题发言吁请国家批准在大连长兴岛设立自由贸易区，加快产业转型，全面振兴东北工业基地。去年，《中国经济周刊》第46期的文章透露：我国首个“自由贸易园区”将落户上海。我国《关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》中也提出，要完善开放型经济体制机制，“加快实施自由贸易区战略”。如此一连串的最新动态，应引起我们极大关注。因此，要在南宁建立自由贸易园区，就是在这样的背景下提出来的。

设立南宁自贸园区符合国际惯例

记者：设立“南宁自由贸易园区”，其内涵要根据自贸区的相关规定，南宁是否具备了这方面的条件？

陈道远：根据1973年5月18日世界海关理事会在日本京都签署的《京都公约》规定，一个国家或地区可以在特定区域设立自由贸易区。这里所指的自贸区对应的英文是Free Trade Zone(FTZ)，而不是我们平时所说类似中国-东盟自贸区的Free Trade Area（FTA）。为了避免混淆，我们这里把一国境内设立的FTZ称为“自由贸易园区”。一般来说，自由贸易园区不受海港的区域限制，深处内陆也可以建立。自由贸易园区实行“一线放开、二线管好、区内自由”机制，是具有相对隔离性的特殊功能的对外开放区域，其体制特征和区域属性集中体现在“四大自由”上，即：货物流通自由、资金流动自由、人员进出自由和企业经营自由。然而，为了实现各种要素流动的便利最大化，自由贸易园区应当选择具有空港条件、现代交通枢纽城市或边境地区，这是国际的通常做法。
南宁作为广西北部湾经济区的核心城市，拥有国际空港的优越条件，是国际区域大通道的枢纽中心，具有国际化城市潜力。对照世界自由贸易园区选址的条件，南宁已具备了建立自由贸易园区的基础条件。为此，我们建议向国家申报，批准建立“南宁自由贸易园区”，实行完全的“境内关外”特殊政策。

南宁自贸园区的定位与发展目标

记者：“三基地一中心”是中央对广西在参与中国东盟自由贸易区建设的定位，如何理解“南宁自由贸易园区”的定位与发展目标？

陈道远：建立“南宁自由贸易园区”，必须考虑其战略定位和发展目标，这些战略定位和发展目标与中央对广西的“三基地一中心”定位是一致的。

从战略定位看，“南宁自由贸易园区”要建成中国-东盟自贸区开放政策的试验区、广西与东盟深化合作的示范区、中国-东盟博览会永不落幕的特大型舞台；建成中国“内陆开放型战略高地”，西南地区最大的临海自由贸易园区，并赋予先行先试的发展权，实行完全的“境内关外”特殊政策。

从发展目标看，充分运用广西保税体系的带动作用，按照“三年打基础，五年初具形象，七年形成规模，十年建成新城”的步骤，集中一切可以利用的资源，竭尽全力，建设“南宁自由贸易园区”，将其建设成为西南临海自贸区和开放型经济的战略高地。

启动南宁自贸园区的措施

记者：建设“南宁自由贸易园区”的关键应是拓展保税功能。启动“南宁自由贸易园区”的措施，具体来说主要有哪些方面？

陈道远：启动“南宁自由贸易园区”，重要的是广西境内的保税港区、综合保税区、保税物流中心、出口加工区进行联合行动，从政策、机制等方面着手。具体抓好五个方面。
一是明确区域范围：将南宁市规划的28平方公里中国-东盟国际物流基地作为“南宁自由贸易园区”的核心区。同时，把目前南宁国际机场周边的明阳空港工业区、崇左扶绥空港工业园纳入“南宁自由贸易园区”的建设规划。淡化现行行政区划界限，加快向南推进，与钦州保税港区连接一体化，把“南宁自由贸易园区”扩大到1000平方公里的范围。

二是创新政策机制：在“南宁自由贸易园区”围网区内效仿自由港及自由贸易区运作规则，实行完全的“境内关外”管理模式，关外区域不再设置海关监管。南宁自由贸易园区内享受投资经营自由化、货物流动自由化、人员进出自由化和资金汇兑自由化等一系列特殊政策。以实现贸易便利、资源要素流动自由、综合效益的最大化。

三是创新城市机制：借鉴我国台湾地区的高雄自由港区建设的规划理念，在关外区域内建设文化休闲专区、经贸核心专区、仓储转运专区、空港加工专区，设立金融中心、加工中心、物流中心、贸易中心、信息中心、商品展示中心和国际企业总部等功能区域，再造一个新南宁。

四是实施江海联动：大力推进“无水港”建设，加快南钦“平陆运河”的建设步伐，推动南宁-钦州的江海联动。

五是整合保税资源：积极申报南宁空港综合保税区，进一步完善广西保税体系。以“南宁自由贸易园区”为核心，有效整合北海出口加工区、钦州保税港区、凭祥综合保税区和南宁空港综合保税区的政策资源，建立电子信息资源共享平台、在保税业务上互联互通，实现“区区联动”。

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评论：突破北部湾开发的人才“瓶颈”
http://www.gxnews.com.cn  2011年01月26日 07:01  来源：广西新闻网-广西日报  字号：大 中 小
　　随着广西北部湾经济区各大产业基地建设的加速推进，北部湾经济区开放开发的人才“瓶颈”问题凸显。据了解，2010年北部湾经济区人才需求总量约为115万人，2015年将达到168万人。尤其在石化、林浆纸、能源、钢铁和铝加工、海洋产业、高技术、物流和现代服务等九大支柱产业的人才需求，在未来几年将进入高峰期。在交通、贸易、旅游、农业、制造业、投资、区域环境等各个方面也面临着巨大的人才需求。自治区人事厅有关负责人认为，北部湾经济区的各大产业中，领军人才十分缺乏，高技能人才严重不足，外向型人才比较紧缺。人才“瓶颈”可能在相当长的时间内制约北部湾经济区的发展。

　　人才是一个地区在国际和地区竞争中赢得发展先机的关键因素，北部湾经济区的崛起和腾飞最终要靠人才，亟待突破人才“瓶颈”。

　　要解决人才“瓶颈”，应该加强人才的引进与培养，建设北部湾经济区“人才高地”，尽快集聚高层次人才，打造“人才特区”。首先可依托国家重大产业项目布局，打造产业人才“小高地”。产业集群、企业集群的崛起必定对人才，特别是高层次人才等经济要素产生较大的集聚作用。要紧抓这个机遇，以重大项目为载体，根据产业布局，实施重点发展、重点投入，集中力量在九大支柱产业中培育建设一批各种层次的人才“小高地”，大力引进高层次人才。如依托钦州市的中石油1000万吨炼油项目，创建重化工人才“小高地”；依托防城港市的港口物流产业，创建现代物流人才“小高地”。

　　另外，还可依托区域经济合作，实现引进资金、项目、技术与引进专业化、国际化人才的良性互动。在区域经济合作中，一是可以通过引进国外优秀企业、优势项目来吸引人才，同时通过引进领军人才和优秀人才团队吸引资金和项目。二是鼓励区域内重点领域、优先发展产业的企事业单位、高校及科研院所，采取团队引进、核心人才带动引进等多种方式，重点引进急需的学术和技术带头人、高层次技术人才、管理专家等。三是加大与东盟、欧美等国家和地区政府机构、企业、科研机构和学术团体等的交流力度，促进国外专家“引进来”为我所用。

　　北部湾“人才高地”建设应避免“外来的和尚好念经”的现象。除了引进高素质、高层次人才之外，更要立足本地实际和资源，大力培养本土紧缺实用型人才，并以此为源头，选拔优秀人才，从而夯实“人才高地”的基础。

　　同时，还要建立健全吸引、留住、用好人才的体制和机制，营造完善的保障体系和良好的人才环境，是建设北部湾经济区“人才高地”的重要内容和有力保障。（芳菲  邓丽丽