广州地铁规划/建设/运营（专题）

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成长中的白鹅潭 发表于 2020-5-12 00:26
第三轮修编上报了吗？希望第四轮能重点加密天河、黄埔的密度。

据说三修还在“调整”中，都不知今年能不能上报了。

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下面转一个“广州地铁网络和城市功能区分布关系图”，很值得参考。

（来源：http://www.ditiezu.com/thread-674463-1-1.html）

居住区（主要包括大型住宅小区，普通住宅区，宿舍）

商务区（主要包括各种办公写字楼）

大型商业区（主要包括大型购物中心，商业街，步行街）

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住宿服务（包括酒店，宾馆，公寓、出租屋等）

学校（包括中小学校，高等院校和职业学校）

工业区

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纵观以上各图，南沙的北部、中部、南部可谓是各种“xx区”几乎都是空白。

由此可见，18号线实可说是有“开天辟地”的意义，如果未来鱼窝头救援站能转正为普通站(很有必要)，就更具此作用了。

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转一个羊角牛逼轰轰的报道：

https://www.gzdaily.cn/amucsite/pad/index.html#/detail/1260573

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除了总客运量之外，还有两个重要的指标：

niceGZH

广州在建“时速最快”地铁同日挖通两条隧道

2020-05-12 17:11 来源：南方+

在广州在建地铁中，时速最高的为十八号线和二十二号线，这两条线将采用160公里时速的D型车，系广州地铁首次引入。5月12日，记者从广州地铁了解到，十八、二十二号线近日有两条隧道同日贯通，分别是二十二号线祈福至广州南站区间（下称“祈广区间”）的中间风井至祈福盾构区间右线隧道，及十八号线横沥至番禺广场区间（下称“横番区间”）的4号中间风井至4号盾构井区间左线隧道。其中，横番区间上述隧道是今年春节后首条贯通的地铁盾构隧道，至此，该区间隧道顺利实现双线贯通。

从线路示意图可见，地铁二十二号线祈广区间位于番禺区境内，而此次贯通的右线隧道长4046米，盾构机“铁兵一号”于2018年8月29日始发，自中间风井沿兴业大道西向东掘进。施工中，“铁兵一号”盾构机需长距离下穿大鹏高压燃气管线，该燃气管线为亚洲最高压燃气管线，与隧道最小竖向净距仅12米，且隧道上方地层脆弱复杂，具有较高施工风险。为确保施工安全，施工单位中铁建华南公司广州地铁二十二号线一分部（中铁十九局管段）的建设者们通过创新“设置深层监测点”“井上井下联动”等方式，确保盾构机顺利下穿燃气管线，为后续大直径盾构长距离下穿重要管线提供了范例。


同日贯通的横番区间4号中间风井至4号盾构井区间左线隧道由盾构机“铁兵十九号”担负掘进任务，于2019年8月20 日始发，依次下穿民居群、太石涌、广珠路、农田水塘等风险源。由于全区间为典型的上软下硬地层，地质较差，施工难度极大，为此，施工单位中铁建华南公司广州地铁十八号线四分部（中铁二十五局管段）的建设者们通过BIM信息平台，对现场安全、质量、进度、风险等实时监控，及时掌握施工现场和施工进度情况，跟踪生产进度，并多次组织专家论证，同时根据地层地质变化，严格控制施工参数和掘进姿态，确保了隧道顺利贯通。

截至目前，十八号线、二十二号线的土建工程分别累计完成57%和43%。其中，十八号线共9座车站，1座主体结构封顶，7座进行土建施工,1座进行施工前准备；8个区间均进行土建施工；万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。二十二号线共8座车站，2座主体结构封顶，2座进行土建施工，4座进行施工前期准备；7个区间中，3个进行土建施工，4个进行施工前期准备。陈头岗停车场进行土建施工。

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疫情以来客流恢复创新高！

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恢复速度将越来越快，预计本月内可恢复到700+万（下月有望恢复到800+万）。

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https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

广州地铁八号线北延段全线电通

大铁小匠  05-12  22:03

5月10日下午17时20分，随着中铁一局电务公司广州地铁八号线北延段供电项目接触网工程全线一次性送电成功，标志着该工程全线电通，为后期试车调试奠定了坚实的电力基础。

本次接触网系统送电范围为文化公园至滘心段（含出入段线、存车线及折返线），共计33公里。为确保此次接触网一次送电成功，项目部组织多个作业班组分段突击变电所设备安装调试、接触网汇流排安装、接触线架设、环网电缆及杂散电流系统电缆敷设等施工任务。

面对工期目标紧迫、既有线接驳多、交叉施工影响大等困难，项目部严抓施工安全质量，积极优化施工方案，多次召开专题会研究送电方案；编制详细的《接触网送电方案》及《应急预案》；成立了送电指挥组、送电调度组、验电组、抢修组、送电前安全检查组等6个专项工作组，明确分工，责任到人。

送电前，项目部全体管理人员组织作业人员对13个值守站区沿线进行反复检查，重点检查了接触网电连接、均回流电缆与钢轨焊接、隔离开关状态等情况；对进入轨行区的站点全部封锁，并多次进行直流柜、隔离开关功能测试、绝缘测试及导通测试，为送电工作顺利开展做足了准备，最终一次性送电成功。

广州地铁建设总部、运营分公司、监理、设计及厂家等单位相关人员30余人参与此次接触网送电。（梁孟 陈帅 王洁）

业主现场指导送电

送电完成后的接触网线路

合影留念

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6.28是不可能的了，希望力争9.28吧（国庆前），不要再拖到12.28了！

西门小官人

广州前进 发表于 2020-5-13 01:44
6.28是不可能的了，希望力争9.28吧（国庆前），不要再拖到12.28了！

今年内通车没难度，问题是要飞几个站。彩虹桥和西村站比较迟封顶，未必能赶上通车。