白云机场三期

niceGZH

3月以来鱼虾苗运输突破十万件！白云机场货站“绿色通道” 促企业复工复产

https://www.baidu.com/link?url=P ... 7af000000065ed127df

A330

南航申请自7月1日起恢复中美航线，广州-纽约JFK，13weekly，789执飞；广州-洛杉矶，9weekly，773ER执飞；广州-旧金山，daily，789执飞。未来大概率仍有变动。如果五一政策解除，将是南航380首次撤出广州国际市场。

alex罡东

三期很重要，希望能加快推进。希望全力推动南沙商务机场跟广州新结合起来，东场—西场联合调度模式，待南沙双15批下来，东场的总部作用就发挥出来了，就算真实货运大多放在白云，也不必担心。

jeremywwgz

A330 发表于 2020-5-30 11:34
南航申请自7月1日起恢复中美航线，广州-纽约JFK，13weekly，789执飞；广州-洛杉矶，9weekly，773ER执飞；广 ...

因为客源问题所以撤出国际市场？

A330

jeremywwgz 发表于 2020-5-30 14:50
因为客源问题所以撤出国际市场？

不是，南航战略重心转移罢了，他希望把欧美中转集中去北京，逐步缩减广州欧美中转比例。只保留满足本地客流的航线。洛杉矶撤下的380将会投入大兴飞希思罗。我是非常不理解马会计把一条客流稳定的航线缩减然后去赌新市场。

jeremywwgz

A330 发表于 2020-5-30 16:45
不是，南航战略重心转移罢了，他希望把欧美中转集中去北京，逐步缩减广州欧美中转比例。只保留满足本地 ...

这简直是瞎来，广州和北京不是替代关系，怎么能削弱广州强化北京呢……这就是违背当初设立南航的初衷

A330

jeremywwgz 发表于 2020-5-30 20:10
这简直是瞎来，广州和北京不是替代关系，怎么能削弱广州强化北京呢……这就是违背当初设立南航的初衷

打个比方，如果南航想获得更多欧美中转客流，就会利用国内航线拉到基地枢纽中转，但是广州偏偏是三大机场里离欧美市场最远的，长时间中转（比如沈阳-广州-欧洲）导致南航丧失了大量中转客流。所以南航在最新一期定位里，广州的定位是面相东南亚，澳新，和非洲，而大兴则是开拓欧美市场。比如南航设想类似xx-广州-欧美的中转旅客会变成xx-北京-欧美。所以会适当削减广州航线，这只是开始，预计今后很难期盼南航能新开大量广州欧美航线了，至少这几年南航发展重心不在广州。特别是去年马会计上台，把世航会答应的航线全部推翻，马德里，赫尔辛基，米兰，特拉维夫等，全部都已经通过申请而放弃开航。去年到今年（非疫情影响）温哥华，纽约，洛杉矶，悉尼，墨尔本都削减航量。

jeremywwgz

A330 发表于 2020-5-30 22:28
打个比方，如果南航想获得更多欧美中转客流，就会利用国内航线拉到基地枢纽中转，但是广州偏偏是三大机 ...

难道广州这边的客人不希望能直达吗？一定要经北京？香港到北美的也要走北方

dylangor

A330 发表于 2020-5-30 22:28
打个比方，如果南航想获得更多欧美中转客流，就会利用国内航线拉到基地枢纽中转，但是广州偏偏是三大机 ...

那这样看来    南航要放弃  广州做北美的中转    做大北京    因为南航是北京的航司      广州只能做澳洲   新西兰最大的中转    但是北美的广州人    远比北京多的多      这样只会侵害广州人直飞北美的价格的利益    南航此举  的确太不人道

dylangor

广州本来直飞北美航线少   价格贵    4大国际枢纽    北上香港广州   广州最贵  航线最少     不增加航线反而转头去北京    真是贻笑大方     我全家一年飞北美20多次     都只能忍受高价位   

西门小官人

dylangor 发表于 2020-5-31 09:35
那这样看来    南航要放弃  广州做北美的中转    做大北京    因为南航是北京的航司      广州只能做澳洲 ...

你读文章详细一点吧，ID A330说的是保留满足本地客流的航线

A330

jeremywwgz 发表于 2020-5-31 01:49
难道广州这边的客人不希望能直达吗？一定要经北京？香港到北美的也要走北方

南航会保留大城市直航的，但是航班可能就1daily左右。满足珠三角客流就可以了。现在只是马会计这样想，未来5年基本这样试，至于市场怎么反应要看后续，不排除擦航誓死捍卫领地，使菜航和东航客流不稳定导致重新调整定位。

A330

dylangor 发表于 2020-5-31 09:44
广州本来直飞北美航线少   价格贵    4大国际枢纽    北上香港广州   广州最贵  航线最少     不增加航线反 ...

广州这边甚至有人买南航长沙-广州-澳洲，然后坐高铁去长沙坐飞机。因为南航中转特别便宜。广州直飞特别贵。不地道的事以后会更多，这个马经理怕是对广州有成见。他不下台，就别想有什么改变了

西门小官人

A330 发表于 2020-5-31 10:32
广州这边甚至有人买南航长沙-广州-澳洲，然后坐高铁去长沙坐飞机。因为南航中转特别便宜。广州直飞特别 ...

与其这么折腾倒不如去赤腊角直飞？

A330

西门小官人 发表于 2020-5-31 10:33
与其这么折腾倒不如去赤腊角直飞？

有的人有南航的卡，积积分。而且有的时候，南航中转价格低的不得了。