地铁二轮新建约80KM

campad00

为啥非要重轨呢，其实重庆的轻轨也不错，客运兼具观光，3.4.7号线用非常适合，5.6用用地铁就行了

xulei95

幻影 发表于 2019-10-26 20:12
现在6号线是走科教城夏成路、武进汽车站到沿江高铁武进站。

其实不是在武进客运站设站，是香格里拉门口那里设站，武高新城市推荐大会上放出来的图片也是在那里设站，而且武进客运站未来应该是要搬迁到高铁站一起的

Jzhu

campad00 发表于 2019-11-1 14:06
为啥非要重轨呢，其实重庆的轻轨也不错，客运兼具观光，3.4.7号线用非常适合，5.6用用地铁就行了

3走长江-淹城路，4走中吴大道，上轻轨？

一言不合就禁言

xulei95 发表于 2019-11-1 14:20
其实不是在武进客运站设站，是香格里拉门口那里设站，武高新城市推荐大会上放出来的图片也是在那里设站， ...

再下去，武进长途汽车站可以取消了，常州需要三个客运站吗？方便程度不如常州站。

崔家小子

其实7号线上轻轨也行，可以先搞起来 天津轻轨9号线 做的不是也蛮好的

fixucya

campad00 发表于 2019-11-1 14:06
为啥非要重轨呢，其实重庆的轻轨也不错，客运兼具观光，3.4.7号线用非常适合，5.6用用地铁就行了

重庆轻轨照样要审批。而且重庆轻轨载客量不行，你看重庆还兴建吗

一言不合就禁言

fixucya 发表于 2019-11-1 18:20
重庆轻轨照样要审批。而且重庆轻轨载客量不行，你看重庆还兴建吗

轻轨的审批条件比地铁低，如果客流通不过只能退而求其次上轻轨，外观都差不多。地铁不是有钱就能造的。

fixucya

一言不合就禁言 发表于 2019-11-1 18:31
轻轨的审批条件比地铁低，如果客流通不过只能退而求其次上轻轨，外观都差不多。地铁不是有钱就能造的。

所以第二轮不建啊，要到第三轮或者更后面啊，亏损太多的话不还是提升地价，最后老百姓买单？马上南沿江通后，去金坛不是更方便？你现在上马轻轨，车子不通用，而且运营成本也不低。何况重庆轻轨入地的价格不比地铁低。我倒是觉得常州地铁导视可以学一下重庆。重庆是全国导视做的最好的。

fixucya

399431101 发表于 2019-11-1 21:19
哪个城市都在这吹过了，都说自己是最好的，呵呵。

那你自己去看啊。如果重庆的导视不好，成都新线也不会用啊。重庆的是日本GK公司做的。日本JR全线都是用得这种，很清晰很好看。现在常州地铁的导视是河南公司做的，真心不行。尤其出口指示，颜色印刷很淡，完全没法看。VI 在日常生活中很重要的。而且华文就在常州，为什么不能请华文设计一款字体。什么东西都要学上海，然而申铁在导视方面设计真的很一般。作为常州居民，不要玻璃心，麻烦正视差距。

czpaul

fixucya 发表于 2019-11-1 22:21
那你自己去看啊。如果重庆的导视不好，成都新线也不会用啊。重庆的是日本GK公司做的。日本JR全线都是用得 ...

老兄你比规划居，交通居的专业多了，屈才了。

553160895

可以，有规划总是好的

athensy

顶帖，顶帖。

czsayq

campad00 发表于 2019-11-1 14:06
为啥非要重轨呢，其实重庆的轻轨也不错，客运兼具观光，3.4.7号线用非常适合，5.6用用地铁就行了

因为常州是长三角沪宁线中心城市，人口不断流入。没这个眼光，你早点滚出常州。

崔家小子

论坛了这样修改一下 也弥补了武进城区横线的不足 不错

sunsethill

6号线分两期建？