滑稽树下你和我 发表于 2026-1-27 15:55 国铁出资除非是利润可观的线路开通就赚钱,或者说是当初并不看好但开通之后效益拉满国铁会下场的
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战地飞狼 发表于 2026-1-28 09:06 既有250目前没有饱和也没有盈利,而且人口在不断下降,拿什么修南昆350?
滑稽树下你和我 发表于 2026-1-28 17:12 难说,搞完南衡后也没啥修的只能修其他的比如复线350,广西其他城市想修难咯
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wudamu 发表于 2026-1-29 14:39 刚刚刷到柳州要有进港高铁了吗
twty 发表于 2026-1-29 15:21 没有吧,没看到这次调图有这个消息
滑稽树下你和我 发表于 2026-1-29 22:09 桂林这种国家级旅游城市都没有直达吧,咋会给柳州?
wudamu 发表于 2026-1-29 22:41 桂林好多年前都已经有进港高铁啦
twty 发表于 2026-1-29 23:52 他估计说的是始发车,过路车桂林应该有3对左右了
wudamu 发表于 2026-1-29 23:59 嗷嗷,那柳州要去香港只能从柳州始发吧,其他方向车去香港很难经过柳州再去香港,线路太曲折了
twty 发表于 2026-1-30 00:16 香港车没那么容易申请哦,南宁东的始发进港车当时好像也是二手局去公关了很久才获批的
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